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Renovados e potentes, novos BMW X5 e X6 já estão á venda no Brasil

Destaques, Motor /

Produzidos na fábrica do BMW Group em Spartanburg, nos EUA, os novos X5 e X6 chegam ao mercado brasileiro apenas três meses após o lançamento global. Os novos modelos ganharam atualizações no visual, no interior, na tecnologia a bordo e de propulsão.

O novo BMW X5 está mais moderno. A dianteira é moldada pelos novos faróis, que estão 35 milímetros mais finos que os anteriores, e grade em forma de duplo rim, característicos da BMW. A luz diurna em LED aponta para fora em formato de seta e faz o papel de indicador de direção, quando acionado.

A grade iluminada, também chamada de Iconic Glow, agora é oferecida em todas as versões do novo BMW X5. Sua iluminação sequencial cria uma aparência extremamente atraente e típica da marca. As entradas de ar verticais e a inferior, com detalhes decorativos em cromado efeito pérola e aberturas triangulares, também contribuem para a aura vanguardista.

Na traseira, as redesenhadas lanternas também ganham novos contornos e formatos de iluminação, tornam o visual do modelo em ambientes noturnos ainda mais imponente e atraente.

O novo BMW X6 segue a receita adotada no X5, também com faróis mais afilados do que o modelo anterior e com luzes diurnas em formato de seta.

A grade iluminada, que estreou no modelo, segue sendo disponibilizada, exceto no X6 M. O caráter dinâmico do novo BMW X6 é realçado de forma ainda mais intensa com o pacote M Sport na versão equipada com motor seis cilindros.

O para-choque traseiro também foi redesenhado e agora ostenta novas ponteiras de escapamento em formato trapezoidal.

Por dentro, a dupla passa a ser equipada com o BMW Curved Display. Ele é composto por uma tela de informações de 12,3 polegadas atrás do volante e outra tela de 14,9 polegadas que faz o papel de central multimídia.

O sistema, que estreou no BMW iX e, aos poucos, vai chegando aos outros modelos do line-up da marca tornam a condução muito mais agradável e reduzem significativamente o número de botões em favor do controle digital para inúmeras funções.

Eletrificado

A motorização do novo BMW X5 híbrida plug-in foi totalmente reformulada. Um motor a gasolina de seis cilindros em linha de 313 cavalos e um novo motor elétrico de 197cavalos se unem para desenvolver 489 cavalos de potência combinada – um aumento de 96 cavalos em relação ao modelo anterior – e torque combinado de 700Nm, um aumento de 100Nm sobre o antecessor.

Integrado na transmissão Steptronic Sport de oito marchas, o motor elétrico utiliza um novo sistema pré-engrenagem para melhorar a entrega de torque e contribuir para um desempenho ainda mais esportivo para o modelo. O BMW X5 xDrive50e acelera de 0 a 100km/h em apenas 4,8 segundos.

Novo X6

O novo BMW X6 também chega ao Brasil com nova motorização. O propulsor ganhou inovações no processo de combustão, troca de gases, controle de válvulas, sistema de injeção e ignição. Com isso, o seis cilindros em linha ganhou 47cavalos de potência em relação ao modelo anterior, totalizando, 381cavalos e 520Nm de torque.

A versão X6 M Competition mantém o V8 bi-turbo, sendo duas turbinas com tecnologia TwinPower com bancadas de admissão de fluxo cruzado – sistema patenteado BMW Group, com deslocamento de 4.4 litros, que geram 625cv de potência a 6.000 giros e 750Nm de torque, atingidos na faixa entre 1.800 e 5.860 rotações.

 

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Família Negrão se reúne no autódromo Velocittà para homenagear o piloto Xandy

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A última sexta-feira, 26 de maio, vai ficar na história. O autódromo Velocittà, em Mogi Guaçu, foi o escolhido para a montagem de toda a nova estrutura da equipe A.Mattheis Motorsport e a chegada do novo carro para os testes, o protótipo Ligier da dupla Xandinho Negrão e Marcos Gomes para a temporada 2023 do Império Endurance Brasil.

Essa foi uma das formas de homenagear o piloto campineiro Xandy Negrão, o maior amante do automobilismo, que nos deixou na última semana. Sua dedicação e amor ao esporte foram exemplos a serem seguidos.

“Pra mim é uma honra estar realizando o derradeiro sonho do Xandy no automobilismo, quando ele me ligou em janeiro falando para mudarmos de categoria e que arrumasse um protótipo para correr na Endurance, fiquei muito feliz e motivado. Começamos a estudar para ver qual seria o melhor carro e conseguimos alinhar sempre com ele, como ele queria, e em tempo recorde montamos esse projeto. Estávamos com tudo preparado desde quinta-feira porque queríamos fazer uma apresentação para ele e ele não pode estar presente fisicamente, mas com certeza estava lá, sentimos ele lá na pista”, contou emocionado o chefe de equipe e amigo, Andreas Mattheis.

Um dia de muita emoção, que começou pela retirada da capa do carro feito pela esposa Vera, e os filhos Xandinho, Gisela e Fernanda Negrão com a presença de amigos, familiares e todos da equipe A.Mattheis Motorsport, que mostrou a pintura do protótipo recém chegado ao Brasil.

“Eu me senti muito honrado que toda a família veio, todos em um clima de união, amor e de honra ao Xandão, estou muito feliz por isso, sou grato a toda equipe que se empenhou muito por isso e para sempre Xandão”, ressaltou ainda Andreas.

Outra bela homenagem neste dia foi a nova pintura do capacete do Xandinho, a mesma que o pai Xandy usou e venceu muitas das corridas das quais participou, feitas pelo artista Alan Mosca.

“Realmente parece que tudo foi sendo planejado para esse dia acontecer. Estar ao lado da minha família, amigos e na pista, o lugar que meu pai mais amava, com a surpresa que preparamos pra ele, toda equipe renovada, carro novo, novos desafios, nesses dias difíceis sem ele, nos mostram que a vida segue e que temos muitas vitórias para alcançar. Agradecer toda equipe e a ele, meu pai que proporcionou tudo isso”, contou Xandinho Negrão.

A etapa de estreia oficial as pistas da nova Ligier acontece no dia 24 de junho, na terceira etapa do Império Endurance Brasil no menor circuito do país, o Velopark, no Rio Grande do Sul.

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Festival Interlagos se consolida como maior evento de experiência motociclística

Motor /

O evento Festival Interlagos/Suhai nasceu em 2019 com a necessidade do setor em ter uma nova experimentação, mais concreta para o público amante do motociclismo, se comparada com aquela encontrada nos salões mais tradicionais.

Diferente de uma exposição fechada a quatro paredes, o Festival Interlagos abre os horizontes e convida os apaixonados pelo mundo motor a desfrutarem de um conceito jamais visto na história do motociclismo mundial.


Para a edição do Festival Interlagos 2023 | Suhai, que acontece entre os dias 22 e 25 de junho, além das mais de 80 marcas envolvidas em exposições e test rides, haverá atrações esportivas para os amantes do segmento duas rodas.

Entre elas, estão as duas etapas do Brasileiro de Motocross, Freestyle, Globo da Morte, Simulador Oficial do MotoGP – que estará pela primeira vez no Brasil -, show da equipe Força & Ação, campeonato de Flat Track e diversas atrações das marcas mais importantes do mercado.

“É o único evento da América do Sul que consegue reunir diversas categorias e tribos em torno de uma única paixão: o motociclismo. No nosso Festival Interlagos, estamos de braços abertos para acolher os profissionais do esporte, os integrantes dos grupos de trilhas e de passeios, dos track days, os entregadores, os aventureiros, entre outros — tudo em um único lugar e integrados para gerar excelentes trocas de experiências”, explica Marcio Saldanha, CEO do Festival Interlagos.

As atrações impulsionadas por motores se completam com a gastronomia específica somada às atrações musicais. Um dos exemplos é o Cão Veio, restaurante especializado em hambúrgueres, do também motociclista Henrique Fogaça, que já está confirmado no evento!

A dupla sertaneja Fernando & Sorocaba (24/06) é outro exemplo de atração integrada que já está confirmada para levar os maiores sucessos ao palco, enquanto os visitantes desfrutam de um churrasco de primeira linha.

Em um outro palco, o visitante consegue entrar no verdadeiro universo country, na vibe do Flat Track, tudo embalado pela decoração e pelo som autoral de bandas que tocam do rock and roll ao country americano.

A organização fica por conta da equipe Lucky Friends, marca pioneira e referência nesta modalidade

Na sexta-feira dia 23 de junho, o rapper Filipe Ret, um dos três artistas mais ouvidos do Brasil, com mais de um bilhão de visualizações no YouTube, invade o palco principal e rouba a cena com suas poesias e melodias.

Trazendo para o Festival Interlagos 2023/Suhai uma cena diferente, que interage fortemente com público mais jovem, entrante no setor de duas rodas, e “conversando” com outras ativações como a pista de Skate e o concurso de grafite, oferecido pela patrocinadora principal Suhai, que acontecerá dentro do evento.

Para os “pilotos do futuro”, as crianças, o Festival Interlagos terá um espaço kids em que os pequenos podem, inclusive, experimentar motos e brincar à vontade. Tudo com muita segurança e com o objetivo de tornar a brincadeira lúdica e integrada ao evento.

Sonho

Já pensou poder “rezar” na pedaleira da moto que você sonha, em frente aos boxes, como fazia Valentino Rossi e sair acelerando no “retão” de um circuito internacional? É essa experiência que o Festival Interlagos proporciona: emoção, experiência e fortes sentimentos.

Na última edição, foram realizados mais de 6.500 test rides, número que demonstra o apetite do público do segmento de duas rodas por essa experimentação. Em 2022, foram disponibilizadas mais de 80 motocicletas de 12 marcas para avaliação. Para 2023 serão mais de 100 modelos.

Como participar:

O Festival Interlagos 2023 ocorrerá durante quatro dias, de 22 a 25 de junho, no Autódromo José Carlos Pace (Autódromo de Interlagos). Horário de abertura dos portões: 7h30. Horário limite de acesso ao evento: 18h. Ingressos a partir de R$ 80.

https://moto.festivalinterlagos.com.br/ingressos

Estacionamento:

– Motos (gratuito): Portão 7 (Av. Senador Teotônio Vilela, altura do nº 261).

– Carros (R$ 50): Portão 9 (Av. Jacinto Júlio, número 13.311).

– Desembarque por aplicativos: Portão D.

Trem:

A Estação Autódromo é uma estação ferroviária pertencente à Linha 9–Esmeralda. Está localizada a seiscentos metros do Autódromo de Interlagos.

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Medidas do governo devem aumentar as vendas em até 300 mil veículos

Economia, Motor, Últimas Notícias /

O presidente da Anfavea – Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, Márcio de Lima Leite, estima que o mercado deve consumir entre 200 mil e 300 mil veículos a mais neste ano em razão das medidas anunciadas  pelo governo, dependendo de como elas serão implantadas.

O governo federal, em evento com a participação do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e com o o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), Geraldo Alckmin, anunciou um corte de tributo que reduzirá de 1,5% a 10,96% o preço de carros de até R$ 120 mil.

Com isso, automóveis que custam R$ 68.000 terão desconto de R$ 1.020 a R$ 7.453 com o subsídio da União às montadoras.

Para chegar ao número de 200 a 300 mil, as medidas de corte de impostos (IPI, Pis e Cofins) precisariam ter duração de pelo menos um ano.

O prazo de validade ainda não foi definido pelo governo, contudo o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, sinalizou nessa sexta, em entrevista à GloboNews que o programa deve durar de três a quatro meses.

Segundo Leite, três montadoras que pretendiam anunciar paradas de produção nos próximos dias suspenderam as medidas.

Uma delas é a Volkswagen, que cancelou férias coletivas antes agendadas para sua unidade de Taubaté – SP. Segundo ele, só neste ano já ocorreram 14 paralisações de fábricas.

As medidas, diz Leite, não incluem qualquer compromisso das montadoras e das concessionárias em relação à redução de margens de lucro nem de manutenção de empregos, embora o tema tenha sido tratado com o presidente Lula.

Vendas paradas

O presidente da Anfavea afirma que, nos últimos dias, as vendas de carros novos caíram bastante porque vários consumidores, principalmente as locadoras, suspenderam compras à espera do pacote.

Para que a paralisação não se mantenha ao longo das próximas semanas, ele acredita que as concessionárias adotarão formas de efetivar negócios, como projetar os novos preços ou, eventualmente, aceitar encomendas.

A Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores  informa que as medidas são positivas, mas ainda existem pontos a serem definidos.

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Capotagem múltipla paralisa corrida da Turismo Nacional em Tarumã

Destaques, Motor /

O Autódromo Internacional de Tarumã foi palco de um grande susto no começo da tarde de hoje (27), na abertura da segunda etapa da temporada 2023 da Turismo Nacional.


Na esteira de uma acirrada disputa no complemento da primeira volta da Corrida 1, o gaúcho Thiago Tambasco nº 46 e o paranaense Gui Sirtoli nº 65 levaram a pior, perderam o controle dos carros e acertaram com violência o muro, capotando várias vezes, em uma imagem assustadora.

O resgate chegou de imediato ao local do acidente. Sirtoli foi o primeiro a sair do carro e escapou ileso, sem qualquer ferimento. Pouco depois, Tambasco também deixou seu Onix, com a ajuda da equipe de resgate, e foi encaminhado para o centro médico do Autódromo de Tarumã.

Após os primeiros exames, a equipe chefiada pelo doutor Leandro Schimmelpfeng detectou fratura em um dos dedos da mão esquerda, além de possível fratura na mão direita, que apresentava luxação.

O piloto foi encaminhado na sequência para o Hospital Moinhos de Vento, em Porto Alegre, para exames mais detalhados.

Pancada

“Foi um acidente de corrida, sem culpa de ninguém. Estamos sujeitos a isso, mas felizmente estamos bem e vivos. Nunca tinha visto cinco carros lado a lado, ainda mais em uma pista como Tarumã.

Pela imagem, você pode ver que os três carros colam um no outro, todo mundo estava muito rápido, e o piloto não consegue mais ter ação, e os veículos tomam uma direção aleatória. Mas isso prova também o quão seguros são os carros da Turismo Nacional.

Saímos tontos das capotadas, o Tambasco sofreu ferimentos nas mãos, mas, pela gravidade do acidente, poderia ter sido muito pior”, disse Gui Sirtoli.

Disputas

Juninho Berlanda ratificou a condição de líder do campeonato na classe “A” após vencer as quatro corridas deste sábado, ampliando a contagem na temporada para nove triunfos.

O catarinense levou seu Toyota Yaris ao topo em duas provas com a pista úmida e outras duas com ventos fortes e asfalto bem mais molhado. As vitórias na “B” foram compartilhadas entre Augusto Freitas e o estreante Fernando Trennepohl.

Com a retomada da corrida 1 após a bandeira vermelha, o grande destaque foi o duelo espetacular envolvendo Berlanda e Fabrício Lançoni, que conseguiu cruzar a linha de chegada na frente, mas a direção de prova o puniu em 5s no tempo total de corrida por conta da manobra de defesa de posição nas voltas finais.

A vitória ficou com Berlanda, enquanto Fabrício foi alçado de volta à segunda posição devido à desclassificação de Ernani Kuhn, punido pelo acidente que causou as capotagens de Sirtoli e Tambasco.

Augusto Freitas foi o terceiro no geral e melhor colocado na B, enquanto Ewerson Dias levou na Sênior. Berlanda dominou a segunda prova da etapa e liderou de ponta a ponta para vencer a segunda no fim de semana.

Fabrício Lançoni segurou o segundo lugar quase até o término da prova, mas um pneu furado acabou com as chances de um pódio. Ernani Kuhn foi o segundo e Arthur Scherer fechou o top-3.

Augusto Freitas triunfou de novo na categoria B e Ewerson Dias cruzou a linha de chegada como o melhor da Sênior.
Enquanto as primeiras provas da etapa tiveram a pista úmida, as corridas 3 e 4 foram de foram com o asfalto bem mais molhado e com muito vento.

Com a ausência do pole Fabiano Cardoso, Berlanda manteve a dianteira desde o princípio e abriu caminho para vencer mais uma no campeonato.

Fernando Trennepohl segurou a segunda posição e marcou, logo na etapa de estreia, sua primeira vitória na classe B. As voltas finais foram de um duelo travado por Edu de Paula e Ernani Kuhn.

Ao fim de 11 voltas, De Paula superou o adversário por apenas 0s108 para finalizar em terceiro na classificação geral, e o ‘rookie’ Wilson Pinheiro venceu na Sênior.

A última corrida do dia começou com Berlanda e Fernando Trennepohl na frente, sustentando as lideranças das classes A e B, respectivamente. Mas o segundo lugar geral do piloto gaúcho ficou em risco com a aproximação de Ernani Kuhn nas voltas finais.

A batalha entre os dois durou até o término da corrida, quando o mato-grossense conseguiu fazer a ultrapassagem e subiu para segundo, mas sem ter tempo hábil para conseguir destronar Berlanda da ponta.

Trennepohl confirmou mais um triunfo na B e Wilson Pinheiro repetiu o resultado na classe dos pilotos com idade igual ou superior a 54 anos.

Corrida 1 (cinco primeiros):
1º – Juninho Berlanda (A, Toyota Yaris), 12 voltas em 15min52s099
2º – Fabrício Lançoni/Edu de Paula (A, Chevrolet New Onix), a 4s411
3º – Augusto Freitas (B, Chevrolet New Onix), a 6s763
4º – Arthur Scherer (A, Fiat Argo), a 7s338
5º – Cesar Labrea/Faruk Araújo (A, Chevrolet New Onix), a 9s647
Vencedor na Sênior: 10º – Ewerson Dias (B, Chevrolet New Onix), a 20s566

Corrida 2 (cinco primeiros):
1º – Juninho Berlanda (A, Toyota Yaris), 13 voltas em 17min10s084
2º – Ernani Kuhn (A, Chevrolet New Onix), a 6s906
3º – Arthur Scherer (A, Fiat Argo), a 12s205
4º – Augusto Freitas (B, Chevrolet New Onix), a 12s550
5º – Cesar Labrea/Faruk Araújo (A, Chevrolet New Onix), a 13s740
Vencedor na Sênior: 10º – Ewerson Dias (B, Chevrolet New Onix), a 27s646

Corrida 3 (cinco primeiros):
1º – Juninho Berlanda (A, Toyota Yaris), 11 voltas em 16min38s043
2º – Fernando Trennepohl (B, Chevrolet New Onix), a 6s611
3º – Edu de Paula/Fabrício Lançoni (A, Chevrolet New Onix), a 8s658
4º – Ernani Kuhn (A, Chevrolet New Onix), a 8s766
5º – Augusto Freitas (B, Chevrolet New Onix), a 13s280
Vencedor na Sênior: 10º – Wilson Pinheiro (B, Chevrolet Onix), a 29s251

Corrida 4 (cinco primeiros):
1º – Juninho Berlanda (A, Toyota Yaris), 12 voltas em 16min57s994
2º – Ernani Kuhn (A, Chevrolet New Onix), a 2s269
3º – Fernando Trennepohl (B, Chevrolet New Onix), a 2s809
4º – Pablo Alves (A, Chevrolet New Onix), a 4s489
5º – Edu de Paula/Fabrício Lançoni (A, Chevrolet New Onix), a 11s546

Vencedor na Sênior: 10º – Wilson Pinheiro (B, Chevrolet Onix), a 22s296

Domingo, 28 de maio
09h20 – Corrida 5 (20 minutos + 1 volta)
10h00 – Visitação aos Boxes
12h20 – Corrida 6 (20 minutos + 1 volta)

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Mercedes-Benz brasileira passa a integrar o Comitê de Diversidade da Daimler Truck

Economia, Motor /

A Mercedes-Benz do Brasil passa a fazer parte do recém-criado Conselho Consultivo “DEI – Diversity, Equity & Inclusion” da Daimler Truck. Com cinco anos de atividades do Comitê de Diversidade brasileiro, o grupo dedica foco à diversidade e também equidade e inclusão em todas as unidades organizacionais da Companhia.

Elineide Castro, coordenadora do Comitê de Diversidade e Inclusão da Empresa, que atua na área de RH na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), é a representante brasileira no novo comitê global da empresa.

O início de atuação do DEI ganha destaque especial pela proximidade com a celebração do Dia Global da Diversidade para o Diálogo e o Desenvolvimento, na Daimler Truck, celebrado este ano em 23 de maio.

A tarefa do Conselho Consultivo é promover em toda a Companhia os princípios que orientam as ações de diversidade, equidade e inclusão.

O comitê decide sobre a direção estratégica da empresa para o tema e a reporta ao Conselho de Administração da Daimler Truck.

Composto por especialistas em diversidade, o novo comitê reúne representantes de grupos sub-representados e executivos seniors de todas as unidades organizacionais de oito países de cinco continentes.

Eles foram indicados pela rede global DEI e pelo Conselho de Administração da Daimler Truck.

A equipe de 17 membros é completada por Martin Daum, presidente do Conselho de Administração da Daimler Truck AG, que preside o comitê. O

trabalho do Conselho Consultivo do DEI se concentra em quatro tópicos: criação de um ambiente de trabalho inclusivo, fortalecimento de redes de colaboradores, equidade e inclusão no desenvolvimento pessoal e na responsabilidade social por meio da cooperação com parceiros.

 

 

 

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BMW Concept Touring Coupé tem um dos designs mais bonitos do mundo

Destaques, Motor, Últimas Notícias /

Mesmo ainda sendo um modelo conceito, o BMW Touring Coupé é um carros mais bonitos que a marca alemã já projetou. Mostrado na edição deste ano da Concorso d’Eleganza Villa d’Este, é uma homenagem ao passado da marca.

Semelhante aos saudosos Z3 Coupé, 328 Touring Coupé dos anos 40 e do BMW 2000 Touring dos anos 70, o BMW Touring Coupé recupera o conceito de shooting brake.

Com um exterior belíssimo, o conceito é uma “obra de arte por dentro “Com capacidade para dois felizardos, o modelo tem o acabamento em couro italiano Poltrona Frau, na cor marrom e em duas tonalidades (em cima mais escuro e mais claro nas forrações inferiores).

O interior tem um painel de instrumentos completo e muita tecnologia embarcada.  A sofisticação do modelo é tanta, que já vem com duas malas de viagem feitas sob medida para o porta-malas, da sofisticada marca italiana Schedoni, de Módena,

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Volvo caminhões dobra as vendas no segmento de veículos pesados

Economia, Motor /

A Volvo Caminhões dobrou a sua participação no segmento de veículos pesados na área vocacional em quatro anos. A marca sueca atingiu 30,1% no acumulado deste ano.

Dos 16,4% de market share registrados há quatro anos, a empresa atingiu atualmente o equivalente a um terço do mercado de caminhões para operações de mineração, construção, cana de açúcar e florestal. Isoladamente no segmento canavieiro a marca é líder absoluta, com 45% do total dos emplacamentos.

O destaque é o segmento canavieiro com veículos de até 360 cavalos, classificação onde está o modelo VMX MAX, recentemente lançado. A marca encerrou 2022 com uma fatia de 39,7% de mercado nessa classe

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Governo Federal vai reduzir os preços dos carros populares em até 10,79%

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O Governo Federal anunciou no hoje as medidas para reduzir os preços dos carros populares. As ações foram divulgadas pelo vice-presidente da República e  e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, após reunião com o presidente Lula, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad e representantes do setor automotivo, no Palácio do Planalto.

O objetivo, segundo o vice presidente, é que ocorram descontos nos preços entre 1,5%, no mínimo, e 10,79%, no máximo, a partir da redução de impostos federais, como IPI e PIS e Cofins.

“A redução no preço poderá ser ainda maior, porque o pacote vai considerar a possibilidade de venda direta da indústria. Vamos ter uma metodologia combinando o preço mais barato (dos carros mais populares), eficiência energética e densidade industrial, para colocar esse desconto no preço do veículo” disse Geraldo Alckmin.

Descontos

“Acima de R$ 120 mil não tem nenhuma mudança, e a proposta de estímulo é transitória e para esse momento, já que a indústria está com muita ociosidade.
Consideramos três questões: a primeira é o carro acessível, hoje o carro mais barato é quase R$ 70 mil, queremos reduzir esse valor, mas os outros também serão reduzidos. Mas o carro, quanto menor o preço, mais acessível e maior será os descontos do IPI e PIS e Cofins” afirmou  Geraldo Alckmin.

Ele também afirmou que será considerado o percentual de peças produzidas no Brasil, para combinar com o tamanho do desconto.

Dificuldades

Segundo pesquisa do Ipsos a taxa de juros e o preço dos combustiveis são as primeiras dificuldades para compra de um veículo.(CampinasdeFato/MecânicaOnLine)

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BMW lança mais uma super motocicleta com estilo retrô

Motor, Últimas Notícias /

Quinto modelo da família R18, a Roctane traz um estilo retrô custom “bagger style”. A BMW afirmou que a motocicleta foi influenciada pela R5.

Com design limpo e muito aerodinâmico, Roctane conta com faróis de LED, rodas fechadas e vários itens copiados da R5.

A motorização é de dois cilindros boxer, 1,8 litro, que produz 91 cavalos e torque de 158 Nm. A transmissão é automática de seis velocidades. A Roctane acelera do 0 aos 100 quilômetros por hora em 5,46 segundos e atinge a máxima de 180 quilômetros por hora.

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