Destaques

Marginais picham sanitários e placas informativas da Lagoa do Taquaral

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A Guarda Municipal de Campinas está trabalhando para identificar as pessoas que vandalizaram prédios e placas da Lagoa do Taquaral na noite de terça-feira(12). A partir das assinaturas deixadas nas pichações, as equipes estão analisando imagens das redes sociais para chegar ao grupo responsável.

O grupo vandalizou os banheiros da área esportiva do parque e também placas de informações. O prejuízo estimado para os cofres públicos é de R$ 60 mil. Na noite de ontem, houve um incêndio, também criminoso, em uma touceira de bambu.

Um relatório, que incluirá outros atos de vandalismo registrados na cidade, será encaminhado para a Polícia Civil para investigação e instauração de inquérito policial.

O infrator em casos de vandalismo está sujeito a uma multa de 800 Unidades Fiscais de Campinas (UFICs), o equivalente a R$ 3.584,24, com base na Lei Municipal 15.111/2015.  Além disso, caso seja condenado por dano ao patrimônio público, a pena é de 6 meses a 3 anos de prisão.

“Nós não vamos tolerar atos de vandalismo na cidade. Além da GM, já acionamos as forças policiais para que o patrulhamento seja intensificado e que haja agilidade nas investigações”, disse o prefeito Dário Saadi durante vistoria nos locais vandalizados na manhã desta quarta-feira.

“O secretário municipal de Serviços Públicos, Ernesto Paulella, reforçou a importância que as áreas públicas têm para a comunidade de Campinas e turistas. “O Parque Taquaral é o mais visitado da cidade. É um espaço de lazer e esporte para muitas famílias. É muito triste ver o que fizeram ontem em um lugar tão importante para a cidade”, disse.

A Prefeitura solicitou reforço da Polícia Militar no patrulhamento do entorno da Lagoa.

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Ford Mustang Mach-E vai ser vendido no Brasil a partir de outubro

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A Ford confirmou que o Mustang Mach-E está perto de chegar ao Brasil, em outubro. O novo Mustang 100% elétrico é um dos dez lançamentos programados pela marca este ano no mercado brasileiro e um dos ícones do seu programa global de eletrificação.

A Ford já havia anunciado no final do ano passado a decisão de trazer o modelo para a região, sem no entanto precisar uma data. O esportivo chega na versão topo de linha, a GT Performance.

“O Mustang Mach-E não é só um veículo elétrico inovador, versátil e empolgante com emissões zero. Ele é um Mustang, um carro que incorpora o espírito de liberdade e o carisma do cupê esportivo mais vendido do mundo”, diz Daniel Justo, presidente da Ford América do Sul.


Sucesso de vendas nos EUA, onde foi lançado em 2021, o Mustang Mach-E é hoje vice-líder da categoria e já soma mais de 90 mil unidades. Na Europa, também foi muito bem aceito e superou o marco de 50.000 unidades em março. Além de conquistar importantes prêmios da indústria, o veículo recebeu nota máxima de segurança do EuroNCAP e do IIHS, entidades oficiais de avaliação de segurança veicular nesses dois mercados.

Vídeo – https://www.youtube.com/watch?reload=9&v=G6Unv1Csu7w

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Avaliação – Espaço, tecnologia e motor são os destaques do HR-V Touring 1,5 turbo

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Lançado em 2015, o Honda HR-V logo se tornou um sucesso de vendas, afinal o brasileiro adora as marcas asiáticas. No final de 2022, a marca japonesa lançou a terceira geração do modelo, que ganhou mais espaço interno, tecnologia e um motor turbo.

Com um design bem mais moderno, o HR-V tem uma frente agressiva e com faróis bem mais finos e de LED. Na versão testada, a mais sofisticada, a Touring, a grade é composta por múltiplos elementos que dão um ar mais esportivo e elegante na frente.

Na traseira, lanternas afinadas fumê com LED nas luzes de posição e freio. Elas são unidas por uma barra horizontal de também de LED que cumpre a função de luz de posição e, exclusivamente na Touring, tem acabamento fumê. Abaixo deste detalhe está a maçaneta da tampa do porta-malas, luzes de placa e câmera de ré. Em resumo, junto com as rodas de 17 polegadas de liga leve, o modelo ficou muito elegante, moderno e esportivo. Um belo conjunto.

Acabamento

Como em quase todos os veículos japoneses, eles contam com o essencial para agradar seu consumidor. E no caso dos modelos da Honda, eles conseguem. No caso do HR-V, o acabamento é muito bom e bonito. Os bancos, graças ás diversas regulagens, são muito confortáveis e é possível achar a posição ideal para a condução.

Os dianteiros são dotados do Sistema de Estabilização Corporal, uma tecnologia antifadiga que garante viagens com máximo conforto, uma vez que melhora o suporte do corpo, evitando o esforço constante para a retomada do posicionamento ideal.

No novo modelo, o espaço interno aumentou em relação à geração anterior. O espaço longitudinal para as pernas dos ocupantes do banco traseiro cresceu 35 mm, mesmo ganho notado no espaço para os pés. Adicionalmente, o encosto ganhou dois graus adicionais de reclinação.

Além disso, o HR-V tem carregador de celular por indução, chave com função Smart Entry, painel de instrumentos TFT de 7 polegadas de alta resolução, Bluetooth com HFT e função “Voice Tag”, entre outros.

O sistema de ar-condicionado digital traz um novo tipo de difusores, que permitem aos ocupantes escolher entre o fluxo normal de ar e um fluxo disperso, que cria uma cortina de ar fresco entre vidros laterais e teto sem atingir diretamente o corpo, além de minimizar o calor transferido ao interior do veículo pelas superfícies envidraçadas.

Na versão testada tem a função de abrir e fechar a tampa do porta-malas eletricamente.

Motor

A nova geração do HR-V tem duas opções de motorizações: 1,5 turbo e 1,6 litro aspirado. Uma pena que nenhuma é hibrida. No caso, a versão mais requintada, a motorização é um competente motor turbo com injeção direta de combustível, de 1,5 litro, com potência máxima de 177 cavalos a 6.200 rpm, tanto com etanol como gasolina. O torque máximo é de 24,5 kgfm entre 1.700 e 4.500 rpm.

A velocidade máxima é de quase 200 quilômetros por hora e acelera de 0 a 100 quilômetros por hora em 8,8 segundos. Números muito interessantes.

O consumo é surpreendente para o tamanho e peso (1410 quilos) do modelo: com gasolina, o HR-V turbo consome 11,1 km/l em cidade, e de 12,5 km/l na estrada. Com etanol os números são de 8,0 km/l em cidade, e 9,1 km/l em rodovia.

Apesar da transmissão ser uma CVT, que simula sete marchas, é muito bem equalizada, trabalhando em perfeita harmonia com o motor. Esse conjunto garante um ótimo desempenho.

Segurança

A estabilidade é muito boa, mesmo em velocidades mais elevadas. Os freios, a disco sólido na dianteira e a tambor na traseira (uma pena que não tem disco na traseira, iria melhorar muito) param o carro em espaços curtos e sem desvios. Tanto a estabilidade como as frenagens passam muita confiança para o motorista.

Equipamentos

O HR-V Touring  conta com um pacote de segurança denominado Sensing. Esse sistema conta com assistência ao motorista que se baseia em imagens captadas por uma câmera de longo alcance e de visão grande angular (cerca de 100º) e de um microprocessador de imagem de alta capacidade.

O modelo ainda tem ACC – Controle de cruzeiro adaptativo, CMBS – Sistema de frenagem para mitigação de colisão, LKAS – Sistema de assistência de permanência em faixa, RDM – Sistema para mitigação de evasão de pista, AHB – Ajuste automático de farol e seis airbags (frontais, laterais e do tipo cortina).

Outro item importante é o controle de descidas em rampas, que atua em superfícies de baixa aderência e mantém automaticamente a velocidade, permitindo ao motorista se concentrar exclusivamente no controle da direção, sendo desnecessário atuar nos pedais de freio ou acelerador.

Preço
Honda HR-V Touring Turbo R$ 198.000,00

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RS pode ser afetado com um novo ciclone extratropical

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Aumentou de sete para nove, nesta terça-feira (12), o número de trechos de rodovias bloqueadas, total ou parcialmente, no Rio Grande do Sul, após os temporais ocorridos no Estado.

O transbordamento de rios resultou no alagamento de pistas, bem como na destruição ou danos de pontes. Uma das pontes destruídas está localizada no quilômetro 37 da ERS-448, entre os municípios de Farroupilha e Nova Roma do Sul. Segundo o governo gaúcho, a ponte cedeu, bloqueando totalmente tráfego no trecho.

“O deslocamento entre os dois municípios pode ser feito pela ERS-122, entrando em Antônio Prado e utilizando, em seguida, a ERS-437”, informa o governo gaúcho.

Uma outra ponte, sobre o Rio Taquari, cedeu na ERS-431, em Bento Gonçalves, no limite com São Valentim do Sul. A pista ficou alagada, resultando também no bloqueio total entre o Km 10 e o Km 23.Um outro trecho interditado interrompe o trânsito no Km 40 da ERS-566, em Alegrete. Para seguir viagem, os motoristas têm usado, como alternativa, estradas municipais adjacentes.

A ERS-130 tem um bloqueio total no Km 40, em Cruzeiro do Sul, causado por uma queda de cabeceira de uma ponte. E na VRS-851, altura de Serafina Corrêa, no Km 9, há um bloqueio total na ponte sobre o Rio Carreiro, que após ter ficado submersa encontra-se agora danificada.

Meteorologia

O Inmet – Instituto Nacional de Meteorologia emitiu um alerta de perigo de tempestade  para a Região Sul do país. A previsão é de alto volume de chuvas, ventos intensos e queda de granizo, com risco de corte de energia elétrica, estragos em plantações, queda de árvores e alagamentos.

Além de grande parte do Rio Grande do Sul, o oeste de Santa Catarina e o sudoeste do Paraná podem ser atingidos. Nesta segunda-feira (11), a Sala de Situação do governo gaúcho já advertiu sobre o alto volume de chuva e temporais nos próximos dias, sobretudo na metade sul do estado.

O Rio Grande do Sul vem sendo afetado pela passagem de um ciclone extratropical, que atingiu o estado no dia 4 e, associado à chegada de uma frente fria, causou enchentes e estragos em 98 municípios.

Até o momento, 47 mortes foram confirmadas e oito pessoas estão desaparecidas, segundo a Defesa Civil estadual.

No domingo (10), o governo federal informou que vai liberar R$ 741 milhões para os municípios gaúchos afetados. Os recursos são de diferentes pastas ministeriais e órgãos federais e serão utilizados em ações de busca e salvamento, assistência humanitária e atendimento à população afetada, restabelecimento de serviços essenciais e reconstrução de moradias, estradas e de um hospital. (Agência Brasil)

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Criança morre depois de cair de brinquedo em São Bernardo

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O Ministério Público de São Paulo (MPSP) vai apurar responsabilidades pela morte de uma criança de 5 anos que foi atingida por um tronco de árvore enquanto brincava no parquinho da Escola Municipal de Educação Básica Lauro Gomes. O caso ocorreu na segunda-feira (11), no bairro Rudge Ramos, em São Bernardo do Campo, na região do ABC Paulista.

Em 2018, o MP abriu representação solicitando medidas para a manutenção da árvore. A promotoria informou que o caso foi arquivado após as providências cabíveis e que “não guarda qualquer relação com os fatos”. “A responsabilidade pela morte da criança será apurada pelo Ministério Público”, informou em nota.

A Secretaria de Segurança Pública informou, por meio de nota, que “guardas civis municipais realizavam a segurança da escola, quando ouviram o momento em que uma das professoras pedia por socorro no pátio da creche”. A criança foi socorrida, mas não resistiu.

O caso foi registrado como morte suspeita-acidental no 2° Distrito Policial de São Bernardo do Campo e será investigado em inquérito policial. A diretora da escola e os demais funcionários prestaram depoimento na delegacia. Foram solicitados exames ao Instituto Médico Legal (IML) e ao Instituto de Criminalística (IC).

Prefeitura

Em nota, a prefeitura de São Bernardo do Campo lamentou a profundamente a fatalidade e informou ter oferecido apoio à família da vítima. Segundo a prefeitura, uma sindicância foi aberta para investigar as circunstâncias do acidente. “As aulas foram suspensas para auxiliar no trabalho de apuração.”

A Secretaria Municipal de Educação fará atendimento aos pais da unidade nesta quarta-feira (13) com orientação de psicólogos sobre como tratar o tema com as crianças. Também serão feitas dinâmicas com professores e equipes escolares para fortalecer o acolhimento dos alunos na próxima segunda-feira (18) e, na sexta-feira (15), haverá reunião geral de pais. (Agência Brasil)

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Emdec interdita amanhã a avenida Brasil para recapeamento

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Para viabilizar obras de recuperação do asfalto da avenida Brasil, a Emdec – Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas vai interditar totalmente ao tráfego de veículos a via. A interrupção será nesta quarta-feira (13) das 9 ás 12 horas.

A via será fechada no trecho entre a ponte sobre o córrego Serafim, entre os dois sentidos da avenida Orosimbo Maia.

Para desviar, os motoristas que vêm da região central deverão acessar o trecho anterior, seguindo pela avenida Anchieta e acessando as vias Visconde de Taunay e Barão de Atibaia, chegando ao trecho liberado da avenida Brasil.

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Educação internacional ganha força em Campinas

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SABIS® International School inicia nova fase e passa a receber alunos da pré-escola ao primeiro ano do Ensino Médio, além de ampliar instalações do campus localizado no distrito de Barão Geraldo, único no país

Crédito das fotos: Divulgação / Acervo SABIS® International School Campinas

Cada vez mais valorizado em todo o país, o ensino internacional ganha força na região. Dois anos após sua inauguração, a SABIS® International School Campinas – que ao abrir as portas em 2021 trouxe para as famílias de Campinas e cidades vizinhas a possibilidade de matricularem seus filhos em uma escola internacional e bilíngue dedicada ao desenvolvimento integral do potencial de seus filhos – continua a crescer e acaba de iniciar uma nova fase com a abertura da sua primeira turma de Ensino Médio, passando a matricular alunos da pré-escola ao 10º ano.

Como integrante da rede global SABIS®, que tem presença ativa em 21 países nos cinco continentes, a escola de Campinas, que é única no país, oferece aos seus alunos o ambiente, as ferramentas e o apoio para prosperar academicamente, socialmente e emocionalmente dentro de uma estrutura internacional.

Com base em um currículo bem estruturado, testes frequentes para garantir que os alunos estejam realmente aprendendo, métodos de ensino eficazes e acompanhamento e apoio contínuos, o Sistema Educacional SABIS®, programa acadêmico que vem sendo desenvolvido e aperfeiçoado ao longo dos 137 anos de história da rede, tem sucesso comprovado mundialmente.

Bilíngue e internacional, o currículo da escola prepara os alunos para exames reconhecidos mundialmente, incluindo o IGCSE, exame de conclusão do Ensino Médio Britânico, que permite o acesso a universidades da Inglaterra, para o qual a SABIS® é a única escola de Campinas e cidades vizinhas a preparar seus alunos. Também traz o embasamento necessário para participar dos demais principais exames de admissão internacionais existentes, como Advanced Placement, The American College Testing (ACT), SAT e TOEFL, além do ENEM (Exame Nacional do Ensino Médio) e dos mais concorridos vestibulares nacionais. Isso lhes permite escolher entre estudar em uma universidade brasileira ou internacional.

“Globalmente, os alunos matriculados nas escolas SABIS® têm um longo histórico de excelência acadêmica, pontuando alto em exames padronizados reconhecidos internacionalmente e ganhando aceitação nas melhores universidades em seus respectivos países e ao redor do mundo”, afirma Carlos Maffia Neto, diretor da SABIS® Campinas.

O diretor acrescenta que a experiência educacional na SABIS® Campinas vai além da sala de aula, com os alunos desfrutando de uma ampla gama de atividades extracurriculares que lhes permitem desenvolver talentos, interesses, hobbies e habilidades, como esportes, música, teatro e dança.

Os estudantes também são incentivados a fazer parte da SABIS® Student Life Organization (SLO), uma mini-sociedade liderada por alunos e parte integrante da vida estudantil na escola.

“Os alunos do SLO fazem diferença na escola e na comunidade, retribuindo, melhorando o desempenho acadêmico, participando de atividades que gostam e nas quais se destacam e criando um ambiente escolar propício ao aprendizado”, afirma  Maffia Neto.

O fato de a escola integrar uma rede mundial também possibilita aos alunos da SABIS® Campinas participar de eventos exclusivos e globais que lhes permitem muitas oportunidades de mostrar seu talento, conhecer estudantes de todo o mundo e criar memórias inesquecíveis.

“Neste ano, por exemplo, alguns de nossos alunos participaram do SABIS® Educational Summer Camp no Reino Unido e viajaram para os Emirados Árabes Unidos para o SABIS® Global Sports Tournament, onde exibiram seus talentos atléticos na competição de futebol. São oportunidades que só uma escola que está presente em todos os continentes consegue oferecer”, conta.

Todo o processo de aprendizado e desenvolvimento acadêmico é facilitado pelo campus de última geração, que também oferece amplo espaço para a prática de esportes, com piscina aquecida e miniacademia dedicada aos alunos mais novos, além de amplas instalações esportivas para jogos.

Desde a inauguração oficial, em 2021, o campus passa por uma série de ampliações e melhorias. Recentemente, foram concluídas as obras de um refeitório com capacidade para 600 pessoas e em breve será inaugurado um teatro com 400 lugares. Vale destacar ainda a moderna e atualizada tecnologia da informação utilizada, que se infiltra em todos os aspectos da vida escolar dos alunos.

Serviço

SABIS ® International School – Campinas

Av. Giuseppina Vianelli di Napoli, nº 555, Bairro Jardim Bosque das Palmeiras, Campinas

+55 19 3515-7360

+55 19 99671-4505

sabiscampinas@sabis.net

sabiscampinas.sabis.net

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Versões XL e XLS completam a linha da nova picape Ford Ranger

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Lançada nas versões mais sofisticadas no meio do ano, a Ford Ranger ganha agora suas versões de entrada e intermediaria. Mesmo não sendo tão sofisticadas como a XLT e Limited, a XL e XLS apresentam bom nível de acabamento e motorizações competentes.

As novas versões estão disponíveis apenas com cabine dupla (a cabine simples ainda não está previsto o lançamento) e estreiam o motor 2,0 litros turbodiesel, com potência de 170 cavalos e torque de 41,30 kgfm.

Com a função mais de trabalho, Ranger XL conta com esse novo motor, transmissão manual e tração 4×4. Na versão XLS, de uso misto, ou seja, trabalho e lazer, a transmissão é automática e conta com a opção de tração 4×2 ou 4×4.

Para quem quer mais desempenho, a XLS pode também ser adquirida com a motorização mais potente da linha, o três litros V6, criando uma opção mais acessível e única no mercado para o cliente que valoriza a performance.

Equipamentos

Desde a versão de entrada, a Ranger XL 4×4 é bem completa. Ela vem de série com sete airbags, multimídia SYNC 4 com tela de 10” e conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, painel de instrumentos digital configurável de 8”, faróis com acendimento automático e ajuste elétrico de altura, piloto automático, limitador de velocidade, degrau de acesso à caçamba e ajuste de profundidade e altura do volante.

Traz também sistema de conectividade FordPass Connect, ar-condicionado, vidros elétricos, luz de direção diurna, retrovisores com ajuste elétrico e piscas integrados, tampa da caçamba com assistência de abertura e fechamento, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa, controle automático de descidas e preparação elétrica para reboque.

Externamente, se diferencia pelos para-choques na cor preta e tem rodas de aço de 16”, calçadas com pneus 255/70 R16 All Terrain de baixa resistência à rolagem.

Segundo a marca, a XL tem um custo operacional de 15% a 20% menor que a principal concorrente. Nessa conta estão incluídos os gastos com seguro, combustível e manutenção, que somam uma economia de R$100.000 a cada 200.000 km de uso.

A ótima opção intermediaria, a XLS 4×2, é uma picape que ideal para quem quer andar no dia-a-dia e não precisa usar a tração integral. Aliás, é a grande maioria dos consumidores de picapes.

De fábrica, ela vem com para-choques na cor da carroceria, faróis full-LED, faróis de neblina halógenos, rodas de liga leve de 17” com pneus 255/70 R17 All Season, câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro. Na cabine, traz também ar-condicionado para a segunda fileira de bancos, carregador por indução e partida remota com acionamento do ar-condicionado.

A versão XLS 4×4 oferece os mesmos itens da versão 4X2, mas a tração é integral e rodas e pneus 255/70 R17 All Terrain. O potente motor 3,0 V6 de 250 cavalos e torque de 61,18 kgfm, tem transmissão automática de 10 velocidades e o exclusivo modo automático de tração nas quatro rodas sob demanda (normal, eco, rebocar/transportar e escorregadio)).

O motor vem acoplado à nova transmissão automática de 10 velocidades, com conversor de torque e inovações que geraram mais de 20 patentes para a Ford. Ela usa um fluido de ultrabaixa viscosidade e algoritmos de troca adaptativa em tempo real para proporcionar um funcionamento suave e eficiente, incluindo o recurso de pular marchas (“skip-shift” e “direct downshift”).

A lista de itens da Ranger XLS 4WD inclui, ainda, câmbio eletrônico E-Shifter, sistema start-stop, freio a disco nas quatro rodas e freio de estacionamento eletrônico.

Valente

A nova geração da picape tem a maior bitola e distância entre-eixos da categoria (3.270 mm) e é construída sobre um chassi 30% mais resistente a torções, com longarinas e travessas redesenhadas, feitas de aço especial.

A sua caçamba, de 1.250 litros, é equipada com régua, seis pontos de amarração de carga, tomada 12 V, trava com chave e tampa com assistência de abertura e fechamento.

O novo conjunto de suspensão dianteira e traseira da picape contribui para oferecer uma boa dinâmica veicular e estabilidade que transmite confiança tanto nos pisos lisos como no fora de estrada. O modelo também conta com um curso 15 mm maior que a geração anterior e amortecedores externos à longarina em todas as séries.

Os seus recursos off-road incluem capacidade de imersão de 800 mm – a maior do segmento –, ângulo de ataque de 30°, ângulo de saída de 26°, ângulo de transposição de rampa de 22°, protetores inferiores de aço e ganchos de reboque dianteiros e traseiros. As versões com tração 4×4 possuem diferencial traseiro blocante.

Outro fator de economia é o sistema inteligente de monitoramento da vida útil do óleo, que permite estender o seu uso até 16.000 km. Em vez de seguir períodos de quilometragem fixa, a troca é determinada pelas condições reais de uso do veículo, calculada por algoritmos e parâmetros como regime de uso, temperatura e rotação do motor. O sistema avisa o cliente próximo do momento da troca, pelo painel e pelo aplicativo FordPass.

Toda a linha é equipada com a avançada central multimídia SYNC 4, com tela touch HD de 10”, conexão com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, Assistência de Emergência, sistema AppLink para aplicativos, Bluetooth e comandos de áudio no volante. A versão XL tem quatro alto-falantes e duas entradas USB, e as demais vêm com seis alto-falantes e quatro entradas USB.

A conectividade também é de série, incluindo as funções de alertas de funcionamento do veículo e de acionamento do alarme, localização do veículo, travamento, destravamento e acesso remoto a informações do nível de combustível, odômetro e vida útil do óleo.

Aplicações

Além de uma estrutura completa de venda e pós-venda, a Ford Pro oferece ao cliente da Ranger todo o suporte na preparação da picape para aplicações específicas. A marca dispõe de uma área dedicada de engenharia e instalações para o desenvolvimento e teste de veículos especiais, desde o projeto até a validação do produto final, e fornece também treinamento para atender as necessidades de grandes frotistas e entidades governamentais.

Esse trabalho é feito em parceria com os modificadores, que contam com o programa de certificação Ford Pro Convertor. Por meio desse programa, reconhecido mundialmente, a Ford Pro certifica os transformadores e disponibiliza informações técnicas dos produtos, o manual do implementador e um conjunto de ferramentas de manufatura e engenharia para que eles possam realizar um serviço de qualidade, preservando o desempenho e a garantia original do veículo.

Como exemplos dessa preparação, a Ford Pro apresentou dois modelos da Ranger. Um deles, equipado como viatura de força tática da polícia, traz blindagem, para-choque de impulsão, luzes de sinalização, cela humanizada para transporte de detentos, canil e compartimentos para armas e bagagem.

O outro é uma picape para uso em mineração, com suspensão elevada, barras de proteção integradas aos estribos e forros de proteção na cabine, entre outros acessórios especiais.

Ford Ranger
XL 4X4 – R$ 239.990,00
XLS 4X2 – R$ 234.990,00
XLS 4X4 At – R$ 279.990,00

 

 

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Terremoto deixa mais de mil mortos no Marrocos

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A TV estatal do Marrocos informou que mais de mil pessoas morreram e centenas ficaram feridas, em consequência do terremoto que atingiu o país no norte da África, na noite desta sexta-feira (8), segundo a agência de notícias Reuters. Foram reportadas 1.037 vítimas e pelo menos 672 feridos.

A Embaixada do Brasil em Rabat informou que, até o momento, não há notícia de brasileiros mortos ou feridos em decorrência do terremoto que atingiu a província de Al Haouz, no sul do Marrocos.

De acordo com o Serviço Geológico dos Estados Unidos, o tremor atingiu 6,8 na escala Ritcher. O epicentro do terremoto ocorreu a uma profundidade de 18,5 quilômetros (km), cerca de 72 km a nordeste de Marrakesh, pouco depois das 23h (horário local).

Apoio

Não há registro de brasileiros entrea as vítimas. Mesmo assim, a embaixada brasileira destacou que acompanha com atenção os desdobramentos do terremoto e manifestou solidariedade “neste momento de grande pesar pelas perdas humanas e materiais decorrentes do abalo sísmico”.

Um número de plantão foi disponibilizado pela embaixada: +212 661 16 81 81 (inclusive WhatsApp).

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Neste domingo em Barão Geraldo terá mais uma etapa do Circuito de Corridas

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Neste domingo (10) será disputada a etapa de Barão Geraldo do “Circuito de Corridas dos Distritos de Campinas 2023”. A largada será às 7h30, na praça Durval Pattaro, localizada na rua Francisco de Barros Filho. Serão 6 km de corrida ou caminhada. A Emdec – Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas fará uma operação especial no trânsito e no transporte coletivo.

O trajeto abrange as vias Modesto Fernandes, Alcides de Barros, Albino José Barbosa de Oliveira (sentido bairro), Professor Atílio Martini, Érico Veríssimo e Dr. Romeu Tórtima.

Na sequência, os atletas retornam ao ponto de largada na altura da rua Maria Nassif Mokarzel, pelas vias Dr. Romeu Tórtima, Érico Veríssimo, Professor Atílio Martini, Albino José Barbosa de Oliveira (sentido Centro), Alcides de Barros e Modesto Fernandes, acessando a praça Durval Pattaro.

A partir das 7h, a empresa fará os bloqueios viários, que serão momentâneos, com liberação do trânsito após a passagem dos participantes.

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