Viagem

Exposição “Santos 480 anos” entra na rota do Mototurismo nos feriados

A exposição “Santos 480 anos – Berço do Brasil Moderno”, que inaugura a 4ª edição do projeto Arte na Pinacoteca, acaba de ganhar um novo fôlego em sua agenda. Devido ao sucesso de público e à relevância documental, a mostra permane na Pinacoteca Benedicto Calixto até o dia 10 de maio. A  data permite que moradores e turistas aproveitem os feriados de Tiradentes (21 de abril) e do Dia do Trabalho (1º de maio) para mergulhar na história da cidade que moldou a identidade nacional.

Com curadoria de Carlos Zibel, Antonio Carlos Cavalcanti Filho, Ana Kalassa El Banat e Marjorie de Carvalho Fontenelle de Medeiros, a exposição percorre a trajetória de Santos desde 1546, destacando seu papel como eixo logístico, cultural e econômico do país. Através de mapas raros e iconografias, o visitante compreende como o porto, o café e os fluxos humanos transformaram o território santista no coração do Brasil moderno.

Nova parada 

Pela sua localização privilegiada na orla do Boqueirão e o peso histórico de seu acervo, a Pinacoteca consolida-se como o destino cultural ideal para quem já percorre os pontos do Guia do Mototurismo de São Paulo. O público que viaja sobre duas rodas encontra na exposição uma conexão direta com as rotas que desbravam o litoral paulista há séculos.

A 4ª edição do Arte na Pinacoteca é uma ação cultural realizada pelo Ministério da Cultura, com direção executiva de Leila Gazzaneo e patrocínio da Ecovias, Instituto Rumo, BTP, MSC, Medlog e G. Pierotti.

Serviço
Exposição: Santos 480 anos – Berço do Brasil Moderno
Data: Até 10 de maio de 2026
Local: Pinacoteca Benedicto Calixto – Av. Bartolomeu de Gusmão, 15 – Boqueirão, Santos – SP
Horário: Terça a domingo, das 9h às 18h. Entrada Gratuita.
Informações: (13) 3288-2260 | WhatsApp: (13) 9 9171-4553
Instagram: @pinacotecabenedictocalixto

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Obras do trem entre Campinas e São Paulo vão começar este mês

Depois de décadas de expectativa, devem começar neste mês de março a obras de instalação do Trem Intercidades Eixo Norte, entre São Paulo e Campinas. A confirmação foi feita no último dia 18 durante a 250ª Reunião Ordinária do Conselho da RMC, no Palácio da Cidade, em Campinas.

O planejamento anterior previa o início das obras em maio, mas como a empresa conseguiu apresentar os projetos e ter as licenças antecipadamente, devem começar antes.

A estimativa é de que o Trem Intercidades comece a operar em 2031. O trajeto será feito em locomotivas que atingem até 140 km/h. Além do Intercidades, que é direto São Paulo-Campinas, também haverá o Trem Intermetropolitano, que, alternadamente, fará paradas nas cidades de Louveira, Vinhedo e Valinhos. O trem da CPTM da linha Rubi-7, que liga a estação Água Branca, na cidade de São Paulo, a Jundiaí, continuará.

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Lula quer recuperar US$ 6 bilhões do comércio com o Japão

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva afirmou, nesta terça-feira (25), que quer recuperar os US$ 6 bilhões de balança comercial que Brasil e Japão perderam na última década. Lula está em visita ao país asiático e se reuniu com empresários brasileiros ligados à Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carne (Abiec) para debater a abertura do mercado japonês ao setor.

“Em 2011, o fluxo da balança comercial entre Brasil e Japão chegou a US$ 17 bilhões e hoje caiu para US$ 11 bilhões. Então, significa que, de pronto, a gente tem US$ 6 bilhões para recuperar nessa minha visita aqui”, disse Lula dirigindo-se aos representantes da associação.

Lula lembrou que é papel do presidente da República abrir as portas, mas as negociações devem ser lideradas pelo setor empresarial. “A gente tem que saber quais são as dificuldades que eles têm com relação ao Brasil e aí nós sabemos o que fazer para melhorar, se a gente quer vender e também comprar. Eu espero que a gente consiga convencer o Japão das coisas que o Brasil tem de bom para negociar”, acrescentou.

O ministro da Agricultura e Pecuária, Carlos Fávaro, lembrou que o processo de negociação para exportar a carne bovina brasileira para o Japão vem sendo conduzido há mais de 20 anos. O último protocolo já está há cinco anos sendo debatido.

“Vamos trabalhar, então, para que ele caminhe agora para finalização e a abertura desse mercado tão importante. Isso vai garantir mais competitividade aos nossos empresários para fazer com que a carne brasileira ganhe espaço no mundo e também seja mais competitiva no mercado interno”, destacou.

Aftosa

Para Fávaro, o objetivo principal é avançar na abertura para a carne bovina brasileira, mas outros mercados devem se beneficiar.

“É um mercado importante, remunerador, que a nossa indústria das carnes está apta a atender as exigências sanitárias e também comerciais feitas pelo Japão”, disse o ministro.

“O ajuste nos protocolos sanitários de aves e também o reconhecimento do Brasil livre de febre aftosa sem vacinação para mais alguns estados amplia também o mercado de carne suína, muito importante para o Brasil”, acrescentou.

Em maio de 2024, o Brasil se tornou livre de febre aftosa sem vacinação animal. A homologação do novo status sanitário deve ocorreu em maio deste ano, durante a assembleia-geral da Organização Mundial de Saúde Animal (OMSA).

Atualmente, no Brasil, somente os estados de Santa Catarina, do Paraná, Rio Grande do Sul, Acre, de Rondônia e partes do Amazonas e de Mato Grosso têm o reconhecimento internacional de zona livre de febre aftosa sem vacinação pela OMSA. A ampliação para o restante do território abre caminho para que o Brasil possa exportar carne bovina para países como Japão e Coreia do Sul, por exemplo, que só compram de mercados livres da doença sem vacinação.

A carne é o quarto principal item da pauta de exportações brasileira, atrás apenas da soja, do petróleo bruto e minério de ferro.

Falando em nome dos produtores, o pecuarista e presidente da Friboi, Renato Costa, afirmou que essa é uma conquista importante para o setor. “Com essa visita, agora, as coisas começam a andar, sim”, destacou. “Estamos bastante confiantes, é um mercado importante, é o terceiro maior mercado importador”, lembrou.

Costa garantiu que não haverá prejuízos para o mercado interno e explicou que, de toda a produção nacional, apenas 30% são exportados. “Com o crescimento do nosso rebanho e acesso ao mercado, isso também dá sustentabilidade para a cadeia como um todo. Então, vejo que é bom para a indústria, para o produtor, para o país”, disse.

Gripe aviária

O ministro Carlos Fávaro lembrou ainda que, nos últimos dois anos, o Brasil abriu 344 novos mercados em todo o mundo para produtos agrícolas e também destacou o esforço para impedir a chegada da gripe aviária. Também houve mudança de protocolo sanitário para aves, visando às exportações.

“A mudança de protocolo é algo que vai trazer a regionalização em nível municipal. Se um município tiver, tanto na criação de subsistência ou em plantas comerciais, gripe aviária, fica restrito o mercado só para aquele município e não para o restante do país. É um avanço, mas também uma segurança para o próprio povo japonês, já que o Brasil é o maior fornecedor de carne de frango para o Japão”, disse.

Apesar dos registros de casos em aves silvestres e de subsistência, em 2023 e 2024, a avicultura comercial brasileira permanece com o status de país livre da H5N1, conforme o protocolo da Organização Mundial de Saúde Animal (OMSA).

“A gripe aviária tomou conta de todos os continentes e o Brasil é um dos pouquíssimos países do mundo que não tem gripe aviária nos seus planteis comerciais, garantindo o suplemento de quase 40% da carne de frango consumida no mundo ser brasileira”, destacou o ministro. (Agência Brasil)

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Pulse e Fastback ganham motores elétricos auxiliares e ficam mais econômicos

A Fiat apresentou esta semana as versões híbridas do Pulse e Fastback. Equipadas com motorização T200 Flex, de um litro turbo desenvolvem 130 cavalos e 20,4 kgfm de torque. Segundo a marca, no caso do Fastback, no uso urbano, o modelo teve uma redução no consumo de combustível de 11,5% na gasolina (9,8% no etanol), e no Pulse o percentual é de 10,7% tanto na gasolina, quanto no etanol. A transmissão é CVT que simula sete velocidades.

O sistema híbrido da Fiat possui um motor elétrico multifuncional que substitui o alternador e motor de partida. Esse sistema híbrido dual-battery é capaz de gerar torque adicional para o motor a combustão do veículo e energia elétrica para carregar as baterias de chumbo-ácido de 68Ah e de íon de lítio de 11Ah, ambas de 12V, que fornecem energia ao motor elétrico. O sistema gera potência de até 3kW, garantindo, segundo a marca, uma melhora na performance e uma redução de consumo de combustível.

O sistema é composto pelos seguintes componentes:

  • Duas baterias de 12V, sendo uma de chumbo-ácido (localizada no cofre do motor) e outra de íon de lítio (localizada abaixo do banco do motorista).
  • Sistema DBSM (Dual-Battery Switch Module ou Módulo de Comutação de Duas Baterias) usado para conectar, separar ou controlar as duas baterias de acordo com a estratégia da central eletrônica, garantindo a operação eficiente e a carga adequada.
  • Motor elétrico multifuncional de 12V e 3kW conectado mecanicamente ao motor de combustão e alimentado por uma bateria auxiliar de íon de lítio, que substitui o alternador e o motor de partida.

O sistema funciona através de quatro modos de operação:

  1. e-Start&Stop:função Start-Stop durante paradas. Quando o veículo para completamente, o sistema desliga o motor a combustão, economizando combustível. Nas desacelerações, o motor a combustão permanece em funcionamento sem injetar combustível, priorizando a regeneração de energia.
  2. e-Assist:assistência do motor elétrico ao motor de combustão. Durante acelerações e retomadas, as baterias de lítio e chumbo fornecem energia para o motor elétrico, que gera torque adicional para o motor de combustão, reduzindo o consumo de combustível do veículo.
  3. Alternador Inteligente:dois modos de funcionamento que dependem da condição das baterias. No modo alternador, as baterias de chumbo-ácido e/ou íon de lítio estão com baixos estados de carga, e o alternador inteligente permite o carregamento das baterias. No modo neutro, as baterias de chumbo-ácido e/ou íon de lítio estão carregadas, e o alternador inteligente permite que as baterias mantenham as cargas elétricas do veículo.
  4. e-Regen:regeneração de energia durante desacelerações. A função de regeneração converte energia mecânica em energia elétrica, que é armazenada nas duas baterias – chumbo-ácido e íon de lítio. O sistema é capaz de regenerar até 25% da energia que seria desperdiçada em um motopropulsor convencional.

Preços
Pulse Audace T200 Hybrid AT – R$ 125.990
Pulse Impetus T200 Hybrid AT – R$ 140.990
Fastback Audace T200 Hybrid AT – R$ 151.990
Fastback Impetus T200 Hybrid AT – R$ 161.990

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Algumas dicas para uma boa viagem nestas férias escolares

Com a chegada das férias escolares, muitas famílias programam viagens. Mas para que tudo corra bem, é necessário  alguns cuidados. Além de uma boa revisão no veículo e uma programação cuidadosa do roteiro da viagem, alguns itens são essenciais.

Arrancador Auxiliar de Partida

O primeiro item da lista é o arrancador auxiliar de partida com compressor inflador integrado, uma solução capaz de salvar as viagens e, até mesmo, de garantir a segurança das famílias. O produto é ideal para situações de emergência, em que a bateria do veículo descarrega ou o pneu fura.


Ele permite carregar a bateria sem a necessidade de outro veículo e encher os pneus até que se chegue a um borracheiro. Prático e fácil de usar, o equipamento é bivolt e possui 350A para a função de auxiliar de partida e 100psi para calibrar pneus, encher bolas, bexigas e outros infláveis garantindo também a diversão das crianças.

Geladeira Portátil

Outra dica para as famílias que adoram pegar estrada com as crianças nas férias é a mini geladeira de 24L e 12V. Ela é capaz de aquecer e refrigerar alimentos e bebidas, com indicador de frio e quente, e possui uma alça ajustável para garantir comodidade.

Acompanha também conector de 12V, com fusível de proteção para uso em veículos ou em conversores de tensão, e divisor de armazenamento – tudo isso para não deixar ninguém com fome ou sede no meio do caminho.

Aspirador de pó 

Aspirador de pó portátil de 12V ideal para manter os veículos sempre higienizados durante as viagens em família. Com alta potência para limpezas rápidas, oferece coletor de pó lavável e compartimento para acessórios incorporado.


O produto é bastante fácil de ser guardado e pode até ser levado no próprio carro. Possui um cabo de 4,9m, bico para limpeza de cantos, escova para tapete, tubo extensor flexível, coletor de pó e bolsa de armazenamento.

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Citroën Holidays é um motorhome muito prático

O versátil utilitário da Citroën ganha na Europa mais uma versão para quem gosta de viajar. O Citroën Holidays foi apresentado em uma das maiores feiras de lazer e viagens da Europa, a CMT, em Stuttgart, na Alemanha.

O motorhome vai estar disponível para a comercialização no segundo trimestre deste ano. A “van life” da marca francesa, acomoda até quatro pessoas. No interior, os ocupantes podem dormir e preparar refeições.

A “casa móvel” surgiu de uma parceria entre a fabricante francesa e a empresa líder no mercado de conversão, a Bravia Mobil.

A van terá á disposição duas motorizações a diesel com a opção de transmissão manual ou automática.

Comodidades da Citroën Holidays

  • Teto retrátil na cor da carroceria oferece amplo espaço para a cabeça, permitindo que os ocupantes fiquem em pé. O banco da segunda fileira, capaz de acomodar duas pessoas, é deslizante e conversível para criar um espaço para dormir de 1,15 m de largura e 1,90 m de comprimento. Ele também é removível, caso seja necessário mais espaço. Já na parte superior há uma cama com 1,20 m de largura e 1,95 m de comprimento e o design do seu colchão permite reduzir o espaço, sem abrir mão do conforto.
  • A cozinha, que inclui uma pia e dois fogões a gás, uma geladeira de 16 litros e uma mesa retrátil, permite refeições agradáveis em ambientes internos para até quatro pessoas, graças aos assentos dianteiros que giram em direção à área de estar. As duas portas laterais deslizantes, quando abertas, também permitem que as refeições sejam feitas praticamente ao ar livre. E se o sol ficar muito intenso, o Citroën Holidays está preparado com um trilho lateral em cada lado, permitindo a integração de um toldo de enrolar (como acessório).
  • O interior é funcional e prático. A mesa pode ser usada para jantar, trabalhar, jogar cartas e pode ser guardada para priorizar o espaço a bordo quando necessário. O Citroën Holidays também conta com vários espaços de armazenamento para manter a ordem dentro da cabine. Ele tem um tanque de 10 litros para armazenar água limpa e 10 litros para águas residuais. O veículo também pode oferecer um chuveiro na parte traseira, acoplado a um tanque de 25 litros, e está apto para receber um banheiro portátil.
  • Um verdadeiro “casulo”, o Citroën Holidays oferece um sistema de aquecimento Webasto programável para garantir a temperatura ideal a bordo. Um painel de controle gerencia o ambiente de iluminação interior.
  • O Citroën Holidays é equipado com um ponto de recarga de 230V externo e uma tomada interna de 230V, além de duas portas USB-A e USB-C. Ele também conta com um carregador de smartphone sem fio, localizado no console central ao alcance dos dois passageiros da frente. Também é possível ter um painel solar no teto do veículo.

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“Não permitiremos aumento abusivo nas passagens aéreas”, diz ministro

As empresas aéreas devem apresentar, em até 10 dias, um plano ao governo federal para tentar conter o aumento no custo das passagens. A afirmação é do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, que se reuniu com representantes das companhias aéreas na noite desta terça-feira (14), em Brasília. O ministro ainda criticou o que chamou de “aumentos abusivos” em alguns trechos.

“Sabemos que o aumento das passagens é uma questão mundial. Na Europa, nos Estados Unidos, tivemos aumento nas passagens aéreas. O que nós não podemos aceitar e permitir são aumentos abusivos que têm prejudicado a população brasileira”, afirmou Costa Filho.

“O que a gente está fazendo é dialogando, buscando alternativas, tentando fazer um trabalho de convencimento com as companhias aéreas sobre a importância de baixar o preço das passagens. Em alguns casos, é verdade, a gente compra passagem a R$ 200, R$ 300, R$ 400, em alguns trechos. Mas, tem outros que saíram de R$ 1,5 mil para R$ 3,5 mil, R$ 4 mil, que são injustificáveis”, argumentou Costa Filho. Ele ainda lembrou que o preço do querosene da aviação baixou cerca de 14% este ano.

De acordo com a inflação medida pelo Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), as passagens aéreas, que já tinham ficado 13,47% mais caras em setembro, subiram 23,70% em outubro, causando o maior impacto na inflação oficial do país no mês passado.

Apesar da cobrança, o ministro ponderou que o setor aéreo foi um dos que mais sofreu durante a pandemia, por conta das medidas de isolamento social, e que o mercado brasileiro representa mais de 70% da judicialização do segmento em todo o mundo, com impactos anuais de R$ 1 bilhão para as empresas de aviação.

Em nota, a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) afirmou estar à disposição para debater com o governo federal formas de estimular a criação de políticas públicas que contribuam para que mais pessoas viajem de avião e novos destinos sejam atendidos.

“É importante destacar que as associadas Abear aderiram ao Programa Voa Brasil e estão em linha com o objetivo do governo de ampliar a oferta de passagens aéreas com preços competitivos. A Abear compartilha com o Ministério de Portos e Aeroportos informações sobre o cenário do setor aéreo e a necessidade de enfrentamento dos custos das companhias aéreas. A queda do preço do combustível de aviação (QAV), a diminuição da judicialização no setor, a redução de tributos e o estímulo à concorrência são essenciais para democratizar ainda mais o acesso ao transporte aéreo”. (Agência Brasil)

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Inflação de outubro fica em 0,24%, puxada pelas passagens aéreas

A inflação oficial do país fechou outubro em 0,24%, puxada, principalmente, pelo aumento no preço das passagens aéreas. O Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) foi divulgado nesta sexta-feira (10) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). O resultado ficou abaixo do 0,26% medido em setembro. No ano, a inflação acumulada é de 3,75% e, nos últimos 12 meses, 4,82%.

Viagem de avião 

Oito dos nove grupos de produtos e serviços apurados pelo IBGE apresentaram alta. As maiores pressões sobre os preços vieram de transportes e alimentação e bebidas.

No grupo transportes, as passagens aéreas, que já tinham ficado 13,47% mais caras em setembro, subiram 23,70%. “Essa alta pode estar relacionada a alguns fatores como o aumento no preço de querosene de aviação e a proximidade das férias de fim de ano”, explica o gerente da pesquisa, André Almeida.

Gasolina 

A gasolina, subitem com maior peso entre os 377 na cesta de compra das famílias, ajudou a segurar a inflação. O preço do derivado de petróleo caiu 1,53%. Os preços do gás veicular e do etanol também caíram, 1,23% e 0,96%, respectivamente.

“Essa queda em outubro foi o maior impacto negativo no índice (-0,08 ponto percentual) e contribuiu para segurar o resultado do grupo de transportes”, acrescenta o gerente do IBGE.

Alimentos 

O grupo alimentação e bebidas – o que mais pesa no orçamento das famílias – apresentou alta depois de quatro meses seguidos de deflação, isto é, queda nos preços. A alimentação no domicílio subiu 0,27%, impulsionada pela batata-inglesa (11,23%), cebola (8,46%), frutas (3,06%), arroz (2,99%) e carnes (0,53%).

“O arroz acumula alta de 13,58% no ano. Esse resultado é influenciado pela menor oferta, já que ele está no período de entressafra e houve maior demanda de exportação. No caso da batata e da cebola, a menor oferta é resultado do aumento de chuvas nas regiões produtoras, que prejudicou a colheita”, detalha André Almeida.

A alimentação fora do domicílio ficou 0,42% mais cara.

O grupo comunicação foi o único que registrou deflação, queda de 0,19%. O motivo foi a série de quedas nos preços dos aparelhos telefônicos e dos planos de telefonia fixa.

Meta de inflação 

O resultado anunciado nesta sexta-feira deixa o IPCA acumulado de 12 meses acima da meta de inflação determinada pelo Banco Central, que é de 3,25%, com tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou para menos. O IPCA mede a inflação de famílias com renda de um até 40 salários mínimos.

INPC 

O IBGE divulgou também o Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC), que mede a inflação para famílias com rendimento de um a cinco salários mínimos. Em outubro o resultado foi de 0,12%. O INPC acumula 3,04% no ano e 4,14% nos últimos 12 meses. (Agência Brasil)

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Mercedes Benz lança novos chassis de ônibus rodoviários

Lançados no último mês de julho, os novos chassis de ônibus rodoviários Mercedes-Benz, produzidos na fábrica de São Bernardo do Campo – SP, para países da região andina e da América Latina – O 500 RSD 2448 6×2 de 478 cavalos e O 500 RS 1945 4×2 de 448 cavalos Euro 5 – já estão á venda no Brasil.


Os modelos passaram por um intenso programa de testes sob condições severas por 400.000 quilômetros e até em 4 mil metros de altitude, a fim de avaliar performance, consumo, robustez e segurança.

As duas versões estão equipados com o motor Mercedes-Benz OM 460 de 6 cilindros e 12,9 litros, e atendem às legislações locais de emissões com a consagrada tecnologia Euro 5.

O trem de força desses novos ônibus rodoviários O 500 conta com uma  transmissão automatizada ZF Traxon de 12 marchas, com opção de Over Drive e Direct Drive e com possibilidade de receber Intarder, sistema de freio auxiliar Retarder.

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Brasileiros esperam quase 20 meses para obter visto dos Estados Unidos

O Brasil ocupa atualmente a sétima posição entre os países que registram o maior tempo de espera para se obter o visto de turista para viajar aos Estados Unidos (EUA).  É o que aponta levantamento realizado pela AG Immigration, um escritório sediado em Washington e especializado em advocacia migratória.

ranking, produzido com base em dados do Departamento de Estado dos EUA, mostra ainda que a fila de requisitantes atingiu recordes em quatro das cinco cidades brasileiras onde o documento pode ser solicitado.

O maior tempo de espera ocorre em São Paulo. Quem fizer seu agendamento hoje só conseguirá data para daqui a 615 dias, quase 20 meses. Na sequência, aparecem Porto Alegre (507 dias), Brasília (493), Rio de Janeiro (478) e Recife (449). Segundo o escritório AG Immigration, apenas a capital carioca já teve fila mais demorada. Os números de todas as outras representam recorde.

No mundo, apenas seis países registram maior lentidão: Colômbia, Haiti, México, Nepal, Canadá e Emirados Árabes. No Brasil, vistos de turismo e de negócio respondem por mais de 90% de todos os pedidos.  No caso da emissão de vistos para estudo ou trabalho, o processo geralmente é mais rápido.

Os primeiros passos para obter o documento são é preencher um formulário online e pagar uma taxa de US$ 160. Em seguida, deve-se fazer o agendamento de uma entrevista na embaixada em Brasília ou nos quatro consulados, localizados em São Paulo, no Rio de Janeiro, em Recife e Porto Alegre.

O visto de turismo tem validade de dez anos, podendo ser usado em diferentes visitas aos EUA dentro desse período. O tempo de permanência de cada viagem, no entanto, é definido pela equipe de imigração que recebe o passageiro após o desembarque, sendo geralmente inferior a seis meses.

Com o visto de turismo, não é permitido trabalhar ou estudar no país. Apenas cursos de baixa carga horária são permitidos.

Em decorrência da pandemia de covid-19, a emissão de vistos entre maio de 2020 e novembro de 2021 ficou restrita.

Os atendimentos priorizaram pessoas em situação de emergência, como as que vão para funerais de familiares ou para tratamento médico, além de vistos estudantis. Desde que os pedidos voltaram a ser analisados de forma geral, a demanda tem sido crescente.

Em nota, a embaixada dos EUA reconhece o problema. “O tempo de espera para solicitar o visto de turista pela primeira vez está maior do que gostaríamos, ainda em função da demanda gerada pela pandemia de covid-19. Estamos trabalhando para aumentar a disponibilidade de agendamentos. Contratamos novos funcionários, estamos fazendo horas extras e ampliamos o período para renovação de visto com isenção de entrevista de 12 para 48 meses”.

A embaixada diz que espera resultados positivos até as férias de julho, mas chama atenção para a alta demanda.

“O Brasil foi o segundo país com maior processamento de vistos do mundo em 2022. Atualmente, entrevistamos em média mais de 6 mil pedidos de visto por dia e, em 2023, projetamos ultrapassar 1 milhão de vistos processados. Recomendamos que as pessoas planejem suas viagens com antecedência e que cada solicitante verifique no nosso site se é elegível para renovação de visto sem necessidade de entrevista, o que é um processo bem mais rápido”.

Ao mesmo tempo em que ocorre o aumento do tempo de espera, o levantamento da AG Immigration registra o crescimento recorde na emissão de vistos. Foram realizadas 106 mil entregas no Brasil durante o mês de março, maior volume já registrado pelo escritório.

Em abril, foram 85 mil. Apesar da queda de aproximadamente 20% na comparação com o mês anterior, é o segundo maior volume da série histórica.

De acordo com a AG Immigration, a situação revela forte desejo dos brasileiros em conhecerem os EUA e é um desafio para a embaixada, tendo em vista que a demora prejudica o intercâmbio turístico. O impacto seria sentido diretamente em destinos como a Flórida, que tem o Brasil como um dos três países que mais enviam viajantes.

Há cerca de seis meses, a US Travel Association, que representa mais de mil organizações e empresas da indústria de viagens dos Estados Unidos, lançou o portal USVisaDelays para reunir histórias de viajantes estrangeiros e empresários dos EUA sobre o custo pessoal dos tempos de espera. Um dos relatos é da brasileira Flávia Pereira.

“Estamos tentando obter um visto de turista. Iniciamos o processo em maio de 2022 e só conseguimos entrevista no consulado de São Paulo em março de 2024 porque somos quatro. Queremos levar nossos dois filhos para a Disneyworld”, contou

Ao lançar o portal, a US Travel Association cobrou, por meio de postagem nas redes sociais, que o governo norte-americano reconheça os impactos econômicos da situação e adote medidas para reduzir o tempo de espera. “Não podemos nos dar ao luxo de dissuadir viajantes e afastar atividades econômicas críticas”, diz o texto.

No último mês, o presidente da US Travel Association, Geoff Freeman, manifestou sua preocupação com a demora para obter o visto, em entrevistas durante o IPW 2023, uma grande feira da indústria de viagens organizada anualmente pela entidade.

“Os tempos de espera são inaceitáveis. Ninguém em sã consciência vai aguardar esse tempo para vir aos Estados Unidos quando há muitos outros mercados ao redor do mundo que estão competindo por esses viajantes”, disse à emissora norte-americana CNN. (Agência Brasil)

 

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