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Pobre Juan Campinas do Galleria promove Noite de Tango

O restaurante Pobre Juan Campinas promove no dia 28 de fevereiro, sábado, a partir das 20h, mais uma edição da sua tradicional Noite de Tango, evento gastronômico e cultural que une a tradição das casas de carne argentinas à paixão pela música e dança típicas do país vizinho.

Trazendo o charme e a intensidade do tango argentino, a programação contará com apresentações ao vivo dos casais de dançarinos André Magro e Andressa Moraes e Débora Reato e Reginaldo Coelho, com trilha sonora a cargo do trio de músicos Marcelo Ahumada (bandoneon), Samuka Cartes (piano) e Luis Lanzani (violão).

Na ocasião, a casa estará operando com o menu aberto e será cobrado um couvert artístico de R$ 29,00 por pessoa. Recomenda-se fazer reserva antecipada pelo telefone/whatsapp (19) 3199-0265.

Inspirado nas típicas casas argentinas, o restaurante Pobre Juan é uma das mais renomadas casas de parrilla do país, reconhecido por seus cortes especialmente selecionados, excelência na carta de vinhos e seu ofurô de cervejas.

Serviço
Noite de Tango no Pobre Juan Campinas
Data: 28 de fevereiro, sábado, a partir das 20h
Couvert artístico: R$ 29,00 por pessoa
Endereço: Segundo piso do Galleria Shopping (Rod. D. Pedro I, km 131,5, Jardim Nilópolis, Campinas)
Telefone/whatsapp para reservas: (19) 3199-0265
Site e Instagram: www.pobrejuan.com.br; @restaurantepobrejuan

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Hoje é o Dia Nacional do carro mais amado do Brasil: o VW Fusca

O Volkswagen Fusca não foi o carro mais vendido da história da indústria automotiva brasileira, que é o Volkswagen Gol, mas é o segundo e, sem dúvida o mais amado. Além disso deve ser, em todo o mundo, o único modelo que foi descontinuado e voltou á produção alguns anos depois.

E hoje é o seu dia. Para homenagear este ícone e celebrar a paixão nacional por clássicos, a Volkswagen do Brasil anuncia uma condição especial: de 20 de janeiro a 20 de fevereiro, todos os clientes que solicitarem o Certificado de Veículos Clássicos Volkswagen terão 10% de desconto.

Paixão nacional

O Fusca iniciou as operações da Volkswagen no Brasil, em 1953, montado em um galpão no bairro do Ipiranga, na cidade de São Paulo (SP). O ícone passou a ser produzido no Brasil a partir de 1959, na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), e teve papel fundamental no início da motorização do Brasil. Simples, robusto e confiável, o Fusca sempre ajudou a conectar cidades, famílias e sonhos, acompanhando o desenvolvimento do País sobre quatro rodas.

Ao longo de sua trajetória, recebeu evoluções mecânicas e diferentes versões, mantendo sempre sua essência. Com mais de 3,1 milhões de unidades vendidas no Brasil, o Fusca segue tirando sorrisos das pessoas pelas ruas até hoje. Estima-se que cerca de 1,7 milhão de exemplares ainda circulem pelo País, movimentando clubes, encontros, coleções e histórias que se renovam diariamente — prova de sua atemporalidade e de que o modelo permanece presente no dia a dia dos apaixonados.

Certificado de Clássicos

Para celebrar o Dia Nacional do Fusca e continuar incentivando a preservação e a paixão pelos clássicos, a Volkswagen do Brasil oferece uma condição especial: 10% de desconto na aquisição do Certificado de Veículos Clássicos Volkswagen, válido para todos os modelos com mais de 20 anos. A iniciativa reforça o compromisso da marca com a preservação e valorização de ícones que seguem presentes na vida das pessoas, conectando gerações e histórias que continuam sendo escritas. A condição é válida para solicitações feitas entre 20 de janeiro e 20 de fevereiro de 2026.

Atualmente, o Fusca é o modelo com maior número de Certificados de Veículos Clássicos VW emitidos, reforçando sua relevância emocional e histórica entre colecionadores e entusiastas da marca.

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Apaixonados por trens têm encontro aos sábados na Estação Cultura

Por trás de trilhos em miniatura, paisagens detalhadas e locomotivas em escala reduzida, há um universo de paixão, paciência e memória afetiva. É assim que se define o ferromodelismo, hobby que atrai pessoas de todas as idades e vem crescendo em Campinas com força total.

“Meu pai era ferroviário. É importante manter essa tradição. O ferromodelismo conta a história do desenvolvimento de uma cidade”, afirma Fernando Aparecido Ruzene, que se dedica à prática desde 2013. Para ele, o interesse surgiu em casa, e com o tempo virou mais do que lazer — virou compromisso com a preservação da memória ferroviária. “Pra quem quer começar no hobby, pesquise tudo antes. Tem que gostar e ter calma”, orienta.

Já Agnaldo Corsi, ferromodelista desde 2007, destaca o valor emocional. “Meu avô e meus tios eram ferroviários. É um hobby que mexe com boas recordações. O Natal, por exemplo, por causa das viagens especiais de fim de ano, tem muito vínculo com ferromodelismo”, explica.

Campinas é hoje uma das cidades que mais valorizam o tema. Prova disso é o Encontro de Ferromodelistas, realizado há 11 anos na cidade (com exceção de dois anos parados durante a pandemia). O evento reúne apaixonados pelo hobby, visitantes curiosos e maquetes vindas de vários cantos do país.

“Começamos sem pretensão, e hoje o evento é um sucesso. É um programa familiar, que atrai gerações. Muitas vezes o avô traz o neto e passa a tradição adiante. Nisso a gente começa a angariar outras pessoas”, conta Foster Móz, organizador do encontro.

Além de exibir as miniaturas, o evento ajuda a renovar o público. “Tem visitantes que vêm só olhar e acabam voltando no ano seguinte já trazendo sua própria maquete. Isso mostra que o ferromodelismo segue vivo”, diz Foster.

Paulo Costa, diretor presidente da AMFEC (Associação de Modelismo Ferroviário de Campinas), explica que o hábito de colecionar os objetos ferroviários também cultiva novos públicos e alimenta a história. “Aqui temos pessoas que, além do gosto de ver o trem, gostam de cultivar a história e prezam pela preservação das ferrovias”.

Como começar?

Apesar da aparência complexa, começar no ferromodelismo é mais simples do que parece. Há kits básicos para iniciantes com uma locomotiva e três vagões, que custam entre R$ 350 e R$ 400. A partir daí, cada ferromodelista pode expandir sua maquete conforme o interesse, montando paisagens, estações, trilhos e cidades inteiras.

Mais do que um hobby, o ferromodelismo é uma forma de contar histórias — de famílias, de ferrovias, de cidades inteiras. É o passado que segue circulando em miniatura, impulsionado por motores e lembranças.

Visitação

A AMFEC, localizada na Estação Cultura, abre suas portas para visitação aos sábados, das 9h às 12h e das 13h às 15h. É uma ótima oportunidade para conhecer o espaço, ver de perto as maquetes e conversar com os ferromodelistas.

 

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Iguatemi Campinas apresenta a primeira edição do festival Na Trilha do Vinho

Nos dias 8 e 9 de novembro, o Shopping Iguatemi Campinas recebe a primeira edição na cidade do “Na Trilha do Vinho”, um festival que promete conectar pessoas através da paixão pelo vinho. O evento oferece uma experiência sensorial enriquecedora, com exposição e degustação de mais de 100 rótulos, entre vinhos nacionais e importados, em um ambiente sofisticado e acolhedor.

Com um formato de degustação livre, os participantes têm quatro horas para explorar a diversidade de rótulos disponíveis. Além disso, o evento conta com uma área de convivência, incluindo lounge, degustação de azeites, queijos, charcutaria e muito mais, proporcionando uma verdadeira imersão nos sabores.

“A primeira edição do ‘Na Trilha do Vinho’ reflete nosso compromisso em proporcionar experiências exclusivas para nossos clientes e visitantes. Nosso objetivo é apresentar uma opção de lazer diferenciada e inesquecível, valorizando tanto os apreciadores de vinho quanto aqueles que buscam novas vivências culturais”, destaca Lívia Moufarrej Abdalla, gerente de marketing do empreendimento.

O festival também oferecerá oportunidades de aprendizado, networking e a possibilidade de adquirir rótulos exclusivos, tudo em um ambiente envolvente com música ao vivo e interação com produtores e importadores de vinho.

Para participar do festival, basta adquirir ingressos que garantem a escolha do horário de preferência para a degustação. O convite inclui acesso ao evento, degustação livre, R$ 30,00 de cashback para compras durante o festival, além de uma taça de cristal exclusiva para os participantes.

Serviço
Na Trilha do Vinho
Dias: 8 e 9 de novembro
Horários: 13h às 17h e 18h às 22h
Local: 1º Piso (próximo ao Abbraccio)
Ingressos: R$ 120,00
Mais informações: natrilhadovinho.com.br

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Porsche 911 Speedster foi construído para ser um modelo muito exclusivo

Desde 1954 quando a Porsche lançou o Speedster, muitas variantes já surgiram e fazem parte da história da marca de esportivos. O modelo alia o prazer de dirigir ao ar livre, com a dirigibilidade de um superesportivo. Um Speedster tem como base um para-brisa encurtado e pela tampa traseira. Mas a marca alemã abandonou esse segmento nos modelos de produção em série.

Com exceção de duas unidades únicas e, muito mais tarde, um modelo reconstruído como parte de uma restauração de fábrica, não houve Speedster da quarta geração do 911/ 993, no programa de modelos regulares.

Apaixonado por esse tipo de esportivo e cliente fiel da Porsche, o designer, arquiteto  e colecionador de Speedsters,  Luca Trazzi,  realizou seu sonho de ter um 911 Speedster através do programa Sonderwunsch. O resultado é um carro único baseado inteiramente na visão pessoal do designer.

“No início, eu olhei ao redor, mas não encontrei o carro dos meus sonhos. Então, decidi construí-lo eu mesmo.” Luca Trazzi fez desta declaração lendária de Ferry Porsche, sua própria. E o bem-sucedido designer de Milão não apenas sonhou – ele também agiu. Um 911 Speedster da geração 993 estava faltando na extensa coleção de Speedsters.

Luca Trazzi recorreu à equipe Sonderwunsch da Porsche para realizar seu projeto. Juntamente com os especialistas, ele transformou seu carro dos sonhos em realidade. Foram necessários mais de três anos para criar seu carro único baseado em um 911 Carrera Cabriolet (993) de 1994. O modelo de dois lugares, com a característica tampa traseira, que também passou por modificações técnicas abrangentes, é um dos destaques da Monterey Car Week deste ano (9 a 18 de agosto de 2024) na Califórnia.

“Quando jovem, me apaixonei perdidamente pelo purista Porsche Speedster. Tive que trabalhar muito para poder comprar meu primeiro Porsche, um Speedster 1600 Super de 1955. Desde então, consegui viver minha paixão, ou mais precisamente, minha mania por Speedsters,” diz Luca Trazzi. “Meu sonho era completar minha coleção com um 911 Speedster 993. Por paixão, desenhei como esse modelo poderia parecer. Queria que o projeto unificasse os elementos estilísticos de todos os modelos Speedster anteriores. Porque, embora essa versão de carroceria tenha sempre se desenvolvido ao longo da sua história, preservou a elegância dos seus antecessores e permaneceu fiel às suas origens” disse o italiano.

O Speedster é pintado em Amarelo Otto, foi desenvolvido especialmente para o carro. As rodas de liga leve de 18 polegadas no design Turbo são pintadas de preto, com a linha fina em amarelo contrastante.

O interior é dominado pelo couro preto com costura decorativa em amarelo. Os encostos de cabeça apresentam o logotipo do Speedster bordado. O destaque visual do interior é proporcionado pelos centros dos assentos, que possuem um design quadriculado em amarelo e preto. Uma obra-prima de artesanato, com cada quadrado sendo cortado e costurado à mão.

O motor, chassi, direção e sistema de freios são do 911 Carrera RS (993). Na época, o motor boxer de seis cilindros refrigerado a ar era o motor mais potente da Porsche, com uma cilindrada de 3,8 litros gerando 221 kW/ 300 cavalos.

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Filhos herdam a paixão dos pais por carros antigos

A paixão por carros antigos foi o que motivou um grupo de amigos a criarem o “Califórnia Volks Brothers”, que chega a sua 12ª edição em 2024. O evento, realizado em Ribeirão Preto no próximo dia 14 de julho, deverá reunir cerca de mil automóveis clássicos, especialmente o Fusca, além de mais de 10 mil visitantes apaixonados pelo antigomobilismo, nome dado à prática de colecionar automóveis clássicos.

A prática, inclusive, é passada de pai para filho, que veem no antigomobilismo uma oportunidade para passar mais tempo juntos e viver novas experiências em família.

De pai para filho 

Cuidar e revitalizar carros antigos foi de hobby à paixão do ribeirão-pretano Bruno Zunfrilli. Influenciado pelo pai, Claudinei, o jovem, hoje com 25 anos, descobriu esse amor logo na infância. “Aos 12 anos de idade, meu pai começou a me ensinar ainda mais sobre carros, com um fusca que ele tinha”, relembra.

E como surge a paixão por esses autos? A resposta é quase unânime: é inexplicável. “Você não sabe como e nem porquê começa, mas quando se dá conta, está completamente envolvido”, explica Claudinei. “Quando eu era criança, não tinha muito contato com carros, e ninguém da família tinha esse interesse”, recorda.

Tudo mudou aos 14 anos de idade, quando passou a olhar carros e motos com outros olhos. “Surgiu o desejo e a ansiedade para fazer 18 anos e tirar logo a habilitação”, conta Claudinei.

Mas foi só depois do nascimento de Bruno que Claudinei começou a se dedicar aos clássicos. “Um dia resolvi comprar um Jeep Willys azul, de 1968. O carro não tinha acessórios e o conforto era zero. A partir daí, dei início ao ‘aprendizado’, procurei oficinas, mecânicos, peças e entrei de vez nessa arte de manter um carro antigo funcionando”, relata.

O primeiro fusca 

O “Jipão”, como era conhecido o carro, foi o que despertou o interesse de Bruno por automóveis clássicos. “Eu adorava toda essa experiência e participava de tudo o que eu podia”, conta Bruno, que lamentou o dia em que o pai vendeu o carro, “depois de tanto gasto e dor de cabeça”.

Mas não demorou até que Claudinei e Bruno sentissem falta de ter um auto para mexer. E foi aí que o fusca, um dos carros mais clássicos da história, entrou – de fato – para a família Zunfrilli.

“Desmontamos todo o fusquinha, ano 1973. Restauramos e mantivemos as características originais do carro, algo que nem era tão apreciado pelas pessoas, que preferiam carros equipados, mexidos e com cores e equipamentos mais modernos”, comenta Bruno, que ressalta, ainda que, na época, restaurar um fusca era um grande desafio, já que a internet não era o que é hoje, com facilidade e praticidade para encontrar informações. “Não havia tanta disponibilidade de peças de reprodução e o que tinha eram estoques antigos e muitas peças usadas encontradas em desmanches, mas a custa de muita procura”, complementa.

Foi com esse fusca, inclusive, que Bruno e o irmão, Victor, aprenderam a dirigir, orientados por Claudinei. “Ainda fazíamos nossas travessuras a bordo do ‘fusquinha 73’, mas não podíamos abusar, porque meu pai era ciumento com o carro”, ressalta Bruno.

Aumento da coleção

Depois do “Jipão” e do “Fusquinha 73”, a paixão aumentou, assim como a coleção, “para o desespero da minha mãe”, ressalta Bruno. Hoje, a família tem dois fuscas ano 73; uma Variant 71; um VW Zé do Caixão ano 1969; um XR3 ano 84; e uma moto XL 125. Isso sem contar nas três bicicletas Phillips – década 50, uma Caloi 10 e uma Cecí da década 80. “Meu carro de uso no dia a dia é um Honda Civic 1999, que chama atenção de quem conhece e logo já será considerado um antigo”, destaca Bruno.

Exposição

Há alguns anos, a família frequenta o California Volks Brothers, que em 2024 celebra sua 12ª edição. Formado por um grupo de amigos apaixonados por fuscas, o encontro, desde 2017, está entre os eventos oficiais de Ribeirão Preto. Neste ano, o evento será realizado no dia 14 de julho, das 08h às 17h, no campus do Centro Universitário Moura Lacerda.

O encontro é uma ótima opção de lazer para toda família, com ações para crianças e adultos, apaixonados – ou não – pelo antigomobilismo. Além disso, o California Volks Brothers contará com um mercado de antiguidades, estandes, música ao vivo, food trucks, sorteios e uma exposição dos aircooleds – carros em que o sistema usa o próprio ar para refrigerar o motor.

Bruno e Claudinei estarão no encontro expondo alguns carros da coleção, que deve aumentar em breve. “Estou muito feliz, mas ainda não satisfeito. Tenho vontade de seguir com essa paixão e, quem sabe, passar os mesmos valores aos filhos”, finaliza Bruno.

Serviço
Data:
14 de julho
Horário: Das 8h às 17h
Local: Centro Universitário Moura Lacerda Campus – Av. Dr. Oscar de Moura Lacerda, 1520 – Independência, Ribeirão Preto
Ingressos: https://acessoingressos.com.br/CaliforniaVolksBrothers
Valores 1º lote:
Expositores:
R$ 20,00 + 2kg alimento por veículo
Visitante: R$ 5,00 + 2kg alimento por veículo
Fura-Fila: R$ 150,00 + 2kg alimento por veículo

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Nova campanha do Outback celebra paixões dos brasileiros: churrasco, cachaça e brigadeiro

Novidades ‘outbackzadas’ acompanham ainda pão de alho australiano e linguiça feita com icônica Ribs da marca e estão disponíveis por tempo limitado 

O churrasco é a estrela das festas brasileiras, sempre regado a itens icônicos, como pão de alho, cachaça que garante o brinde e o brigadeiro que encerra em grande estilo. No Outback Steakhouse, local oficial do público para celebrações e bons momentos, esses pratos queridinhos do Brasil acabam de ganhar uma versão para lá de especial. A marca apresenta sua mais nova campanha, “Brasilidades Outback”, estrelada pelo cantor Thiaguinho. O lançamento traz produtos inspirados nos sabores preferidos dos brasileiros quando o assunto é celebração, agora em versões únicas e cheias do Bold Flavour característico do Outback. Os itens já estão disponíveis em todos os restaurantes da marca pelo Brasil, por tempo limitado.

Como prato principal, não poderia ser diferente, o Outback trouxe uma versão “outbackzada” da famosa festa brasileira, o churrasco. O Outback Brazilian Barbecue (R$ 139,90), é ideal para compartilhar de 2 a 3 pessoas e vem com 2 steaks Outback (225g ao todo), 3 costelas da Ribs on the Barbie, 3 sobreasas de frango, legumes grelhados e 2 novidades incríveis que são as linguiças de costela com molho Barbecue – tudo isso servido numa churrasqueira exclusiva da marca, cheia de personalidade e que promete agradar os fãs. Entre os acompanhamentos, a estrela é a adaptação do famoso pão de alho brasileiro, só que dessa vez com o pão australiano da casa, já conhecido pelos clientes da marca. Não poderia faltar uma farofa de banana da terra, vinagrete e a Homemade Golden Potatoes finalizadas com novo Sour Cream Ranch.

Seguindo no clima de celebração, a campanha traz o drink Tropical Trio (R$ 39,90), um trio de cachaças feito com ingredientes genuinamente nacionais e que celebram nossas raízes: uma de Jabuticaba, com cachaça, xarope de jabuticaba com toque de limão e finalizado com espuma de jabuticaba; a de Jambu Mule, cachaça de jambu com toque de limão e xarope de maracujá, finalizado com espuma de gengibre e a Caipirinha Frozen, um frozen refrescante de cachaça com limão, toque de canela e pimenta caiena, finalizado com raspas de limão.

E, para fechar a festa, não poderia faltar uma sobremesa tipicamente querida em território nacional! O Thunder & Brigadeiro Cake (R$ 44,90) consiste no clássico Brownie Thunder da marca, numa combinação de brigadeiro branco e uma camada de bolo de chocolate Outback, com leve toque de canela e pimenta caiena. Servido com calda de brigadeiro, 2 Thunderdeiros (trufa de Brownie Thunder recheada de brigadeiro branco), morango e farofa de Brownie Thunder.

“Somos conhecidos como o local de comemorações há 26 anos, desde que chegamos ao Brasil e sabemos que a forma de celebrar do brasileiro é com o churrasco. Aliás, essa é uma das apostas em tendências de consumo para os próximos anos. Essa campanha chega, justamente, para aliar tudo isso: já temos um carinho enorme pelo nosso público por aqui e isso se mostra recíproco de norte a sul do país. Estamos celebrando o Brasil e seus sabores, já tão queridos e presentes no dia a dia do brasileiro, agora com o nosso característico Bold Flavour, em uma apresentação que é a nossa cara e que promete surpreender nosso consumidor”, comenta Renata Lamarco, Diretora Sênior de Marketing e Vendas na Bloomin’ Brands Brasil, holding que detém o Outback em território nacional.

Os lançamentos estão disponíveis nas unidades físicas do Outback de todo o país e por tempo limitado. O Outback Brazilian Barbecue e o Thunder & Brigadeiro Cake também podem ser encontrados no delivery da marca.

Na região, o Outback possui cinco unidades em Campinas, nos shoppings Iguatemi, Parque D. Pedro, Galleria, Campinas Shopping e a mais recente inaugurada este ano no Parque das Bandeiras, além de uma em Piracicaba, no Shopping Piracicaba, e uma em Limeira, no Pátio Limeira Shopping, todas com o serviço de delivery via iFood disponível. A rede também tem restaurantes em Jundiaí, no JundiaíShopping (com delivery), e Itupeva, no Outlet Premium São Paulo (sem delivery). Na região metropolitana de Sorocaba, o Outback está presente no Iguatemi Esplanada, com entregas para diversos bairros de Sorocaba e Votorantim.

Sobre o Outback

O Outback Steakhouse possui 153 restaurantes no Brasil e está presente em 61 cidades, 20 estados brasileiros e no Distrito Federal. No mundo está em 23 países nas Américas, Ásia e Oceania. O primeiro restaurante no País foi inaugurado na Barra da Tijuca, no Rio de Janeiro, em 1997. Com seus cortes de carne especiais e aperitivos icônicos como a Bloomin’ Onion, o Outback caiu no gosto do brasileiro pela qualidade e sabor marcante da sua culinária, somados à descontração no atendimento e às instalações aconchegantes. Inspirado na Austrália, o restaurante enfatiza vários aspectos da cultura australiana, como esporte, pontos turísticos, paisagens icônicas, tradições e lazer.

Além disso, a marca oferece uma experiência única, divertida e de altíssimo padrão que, no Brasil, ficou conhecida como #MomentoOutback. A rede Outback Steakhouse pertence ao grupo Bloomin’ Brands, que ainda conta com as marcas Abbraccio e Aussie Grill.

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