Beetle

Hoje é o Dia Nacional do carro mais amado do Brasil: o VW Fusca

O Volkswagen Fusca não foi o carro mais vendido da história da indústria automotiva brasileira, que é o Volkswagen Gol, mas é o segundo e, sem dúvida o mais amado. Além disso deve ser, em todo o mundo, o único modelo que foi descontinuado e voltou á produção alguns anos depois.

E hoje é o seu dia. Para homenagear este ícone e celebrar a paixão nacional por clássicos, a Volkswagen do Brasil anuncia uma condição especial: de 20 de janeiro a 20 de fevereiro, todos os clientes que solicitarem o Certificado de Veículos Clássicos Volkswagen terão 10% de desconto.

Paixão nacional

O Fusca iniciou as operações da Volkswagen no Brasil, em 1953, montado em um galpão no bairro do Ipiranga, na cidade de São Paulo (SP). O ícone passou a ser produzido no Brasil a partir de 1959, na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), e teve papel fundamental no início da motorização do Brasil. Simples, robusto e confiável, o Fusca sempre ajudou a conectar cidades, famílias e sonhos, acompanhando o desenvolvimento do País sobre quatro rodas.

Ao longo de sua trajetória, recebeu evoluções mecânicas e diferentes versões, mantendo sempre sua essência. Com mais de 3,1 milhões de unidades vendidas no Brasil, o Fusca segue tirando sorrisos das pessoas pelas ruas até hoje. Estima-se que cerca de 1,7 milhão de exemplares ainda circulem pelo País, movimentando clubes, encontros, coleções e histórias que se renovam diariamente — prova de sua atemporalidade e de que o modelo permanece presente no dia a dia dos apaixonados.

Certificado de Clássicos

Para celebrar o Dia Nacional do Fusca e continuar incentivando a preservação e a paixão pelos clássicos, a Volkswagen do Brasil oferece uma condição especial: 10% de desconto na aquisição do Certificado de Veículos Clássicos Volkswagen, válido para todos os modelos com mais de 20 anos. A iniciativa reforça o compromisso da marca com a preservação e valorização de ícones que seguem presentes na vida das pessoas, conectando gerações e histórias que continuam sendo escritas. A condição é válida para solicitações feitas entre 20 de janeiro e 20 de fevereiro de 2026.

Atualmente, o Fusca é o modelo com maior número de Certificados de Veículos Clássicos VW emitidos, reforçando sua relevância emocional e histórica entre colecionadores e entusiastas da marca.

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O automóvel queridinho de todos comemora hoje 77 anos

No dia 22 de junho de 1934, o ditador nazista Adolf Hitler determinou ao projetista Ferdinand Porsche a incumbência para que se desenvolve um veículo que fosse simples, barato e resistente, com foco nas classes mais populares da Alemanha e que pudesse andar até no deserto.

O projetista, juntamente com uma equipe de engenheiros, criou o Fusca que atendia exatamente ao que fora solicitado.

Lançado em 1938, o modelo popular foi ganhando muitas modificações ao longo dos 77 anos de existência e vendeu mais de 22 milhões de unidades em todo o mundo.

Brasil

Criado para ser barato, durável e com manutenção simples, o Fusca virou realmente sinônimo de carro do povo em dezenas de países. No Brasil, o valente foi fabricado de 1959 até 1996 e o modelo mais vendido por 23 anos. O sucesso era tanto, que chegou a ser mais de 30% da frota nacional.

De carro do povo, o Fusca virou celebridade em diversos filmes, o mais famoso o Herbie, da Disney, até carro da rebeldia dos jovens dos anos 70.

Em 1998 surgiu o Nem Beetle, uma modernização do Fusca, mas a produção já foi encerrada.

Nomes que o Fusca recebeu ao redor do mundo

Volla na África do Sul
Käfer ou Kugelporsche (“Porsche-bola”) na Alemanha
Coccinelle na BélgicaFrança e Haiti
Peta (“tartaruga”) na Bolívia
Sedan e depois Fusca (ou Fuca/Fuque) no Brasil
Косτенурка (Kostenurka, “tartaruga”) na Bulgária
Baratinha em Cabo Verde
Weevil no Canadá
Buba na Croácia
Boblen (bolha) na Dinamarca
Escarabajo ou Pichirilo no Equador
Chrobák na Eslováquia
Hrošč na Eslovênia
Escarabajo (escaravelho) na Espanha e parte da América Latina
Kakalardo no País BascoEspanha
Escarabat na CatalunhaEspanha
Bug ou Beetle nos Estados Unidos
Põrnikas na Estônia
Kotseng kuba (literalmente ‘”carro corcunda'”), Pagong (tartaruga), Ba-o (tartaruga em Cebuano), Boks nas Filipinas
Kuplavolkkari (kupla, bolha) na Finlândia
Σκαθάρι (“Skathári”, besouro) ou Σκαραβαίος (“Skaravéos”, escaravelho) na Grécia
Cucaracha ou Cucarachita (“Barata” e “Baratinha”) na Guatemala
Cucarachita (“Baratinha”) em Honduras
Bogár na Hungria
Kodok (“sapo“) na Indonésia
عقروقة (“Ag-ru-ga”) no Iraque
Bjalla na Islândia
חיפושית (“Hipushit”, Besouro) em Israel
Maggiolino na Itália. Também conhecido pelo apelido carinhoso de Maggiolone
Vabalas na Lituânia
Sedán ou Vocho no México
Boble (“bolha“) na Noruega
Kever (“besouro“) nos Países Baixos e na Bélgica
Foxi no Paquistão
Garbus (“corcunda”) na Polónia
Volky em Porto Rico
Carocha em Portugal
Brouk na República Checa
Cepillo (“Escova”) na República Dominicana
Broscalanu’ or Broscuţa (sapinho) na Romênia
Bagge (contração de skalbagge, besouro) ou bubbla (bolha) na Suécia
Mgongo wa Chura (“costas de sapo”) e Mwendo wa Kobe (“velocidade de tartaruga”) em Swahili na Tanzânia
Kaplumbağa ou tosbağa (“tartaruga”) ou vosvos na Turquia
Bhamba datya em Shona no Zimbabwe
Mbatsani (Amêijoa) ou Xifufu-n’hunu (Joaninha, Besouro) em Moçambique

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