alemão

Mais cara, nova Mercedes Benz GLE chega ao mercado nacional

A Mercedes-Benz apresentou na semana passada a nova geração do SUV GLE 450 d 4Matic no mercado brasileiro. Diante da “enxurrada” de novos SUVs de várias marcas, é uma tentativa da marca alemã de se manter competitiva.

Com o pacote esportivo AMG Line e rodas de 21 polegadas, o SUV alemão chega com uma motorização híbrida leve, EQ Boost, que se junta a motor a combustão desenvolvendo potência máxima de 387 e um torque de 750 Nm.
Preço
R$ 785.000,00.

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BMW vai aumentar os pontos de carga pública na América Latina

O grupo alemão BMW decidiu investir 724 mil euros na América Latina (distribuídos na Argentina, Brasil, Chile, Colômbia, Costa Rica, México, Panamá e Peru), com o objetivo de fortalecer a rede de carga pública para veículos eletrificados na região.

Através desse investimento, os usuários de automóveis eletrificados da BMW e Mini, assim como motocicletas elétricas da BMW Motorrad, terão acesso a mais pontos de carga em vias públicas.

“Para o BMW Group, o futuro é elétrico, digital e circular; é por isso que estamos comprometidos em reforçar e impulsionar essa estratégia na região. Todo modelo BMW e Mini vendido na América Latina é acompanhado de um carregador pessoal ou corporativo, e já somamos mais de 65 mil pontos de carga na casa ou no escritório de nossos clientes. Além dessas ações, buscamos continuar apoiando o investimento em carregadores em vias públicas como líder em mobilidade elétrica no segmento Premium e proporcionar soluções para nossos clientes que escolhem a eletromobilidade”, comentou Reiner Braun, Presidente e CEO do BMW Group América Latina. “Este ano celebramos 10 anos de vendas de carros elétricos na América Latina e continuaremos impulsionando a mobilidade Premium. Hoje, são 9 modelos puramente elétricos disponíveis na América Latina e outras 9 opções híbridas plug-in,” reforça o executivo.

A abertura tecnológica é fundamental no BMW Group, com recorde de vendas em elétricos e híbridos. A marca BMW se mantém como a marca premium preferida na região, com 20.678 veículos entregues de janeiro a junho; enquanto a Mini alcançou 3.344 vendas no mesmo período.

Nesta primeira metade do ano, as vendas de modelos eletrificados da marca BMW chegaram a um total de 4.703 unidades vendidas (+22%). Os modelos puramente elétricos alcançaram a marca de 1.584 unidades (+43%), um recorde. As vendas de modelos híbridos plug-in foram as maiores da história da companhia na América Latina, chegando a um total de 3.119 unidades (+13%). A MINI começou forte com a chegada da nova geração de modelos e fechou esta primeira metade do ano com 720 unidades vendidas de modelos eletrificados, da mesma forma que no ano anterior, sendo 9,2% de modelos puramente elétricos.

A instalação de carregadores em vias públicas será realizada com diferentes parcerias nos diversos mercados.

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Nova BMW X2 chega totalmente renovada e com uma opção 100% elétrica

De uma só vez, a BMW do Brasil  apresentou quatro modelos muito especiais: Mini Countryman SE ALL4, Cooper S, X2 e iX2. São dois 100% elétricos e dois a combustão. O conceito do SAV –  Sports Activity Coupé foi lançado pela marca alemã há 17 anos e se tornou uma referencia mundial.

BMW X2

Os novos BMW X2 e BMW iX2 têm um design muito atraente, moderno e acabamento muito sofisticado, uma característica da marca. O novo modelo também marca a importante diferenciação do modelo X1. Como um coupé, onde as linhas têm caimento acentuado do teto, novo BMW X2 cresceu 19,4 cm em comprimento em relação ao seu antecessor, chegando a 4,55 m de comprimento. Nas demais medidas, o modelo aumentou 2,1 cm em largura (totalizando 1,84 m), mais 6,4 cm em altura (1,59 m) e 2 cm no entre-eixos (2,69 m). Com todas essas alterações, o X2 teve uma sensível melhora no espaço interno. Qualquer um dos quatro passageiros, têm uma ótima acomodação e conforto. O porta-malas, assim como orestante do interior, também é generoso: 560 a 1.470 litros, dependendo do rebatimento dos bancos e no iX2, 525 e 1.400 litros. O menor espaço no modelo elétrico se deve por conta das baterias.

Design

Até de longe é possível identificar que alí está uma legitimo BMW. A grade tradicional em forma de dois rins quase hexagonal, utilizada pela primeira vez no segmento compacto premium – é equipada com a iluminação de contorno BMW Iconic Glow. Os faróis são de LED adaptativos. A frente é muito bonita e agressiva.

A linha do teto, que flui ao longo de um caminho ininterrupto até a traseira, cria uma silhueta esbelta em formato de coupé. A traseira, assim como a frente, é também bonita e muito elegante. As caixas de rodas dão visual mais musculoso ao modelo e as lanternas e o spoiler da tampa do porta-malas, dão um visual muito esportivo. As rodas são de 20 polegadas nas variantes a combustão e elétrica, cada um com um desenho exclusivo. O conjunto como um todo é muito harmonioso.

O interior, não menos caraterístico da marca, tem um acabamento sofisticado e muito agradável.  Tanto o modelo a combustão quanto o eétrico são muito semelhantes. Logo que se entra no X2 o que chama á atenção é o grande BMW Live Cockpit Professional, uma incrível tela curvada — composta por duas peças, de 10,25” (painel de instrumentos) e 10,7” (multimídia). É o mesmo equipamento utilizado no BMW X1/iX1, equipado com o novo Sistema Operacional 9, que exibe as informações de maneira atraente e intuitiva. A única diferença entre X2 e iX2 fica para os paddle-shifts, utilizado no X2 a combustão para troca de marchas e no iX2 para ativar o boost temporário de potência.

Na parte frontal do console central estão dois porta-copos e uma bandeja para smartphone com iluminação indireta e carregamento sem fio.
Motores

A motorização a combustão é o já conhecido motor de quatro cilindros  TwinPower, de  2,0 litros, turbo, que entrega 204 cavalos e 300 Nm de torque. A transmissão é automática Steptronic de 7 marchas. Esse conjunto faz o X2 acelerar de 0 a 100 Km/h em 7,4 segundos e atingir a velocidade máxima de 231 km/h.

Já o elétrico é movido por dois motores, localizados um em cada eixo, resultando em uma tração integral xDrive. Juntando os dois motores, a potência é de 230 kW / 306 cavalos e um torque espetacular de 494 Nm. Quando o motorista desejar um pouco mais de potência, pode acionar o  boost temporário, numa borboleta atrás do volante, e terá por 10 segundos, uma potência extra de 7 cavalos. O modelo iX2 acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos e a velocidade máxima de 180 km/h. Posicionada no assoalho, a bateria de alta tensão do BMW iX2 tem capacidade total de 64,8 kWh. São até 337 km de alcance, de acordo com o Inmetro.

Carga

O BMW iX2 carrega 100% de sua bateria em 6h30m na BMW Wallbox configurada em 11 kW. Para garantir a recarga em casa e em viagens, um carregador de alta potência acompanha o carro: o carregador Flex Charger portátil, que oferece potência de até 11 kW. O carregador possui padrão de tomada tipo-2, internacional, compatível com todos os veículos BMW e de outras marcas. Para recarga em carregadores ultrarrápidos de 100 kW, são necessários 38 minutos para recarregar de 10 a 80%, faixa de recarga mais comum em deslocamentos.

Moderno

No quesito conectividade, os novos BMW X2 e iX2 conta com o BMW ConnectedDrive, que fornece serviços como: Chamada de Emergência Inteligente, aviso de manutenção por telemetria, navegação com informação de trânsito em tempo real, portais de notícias, clima e aplicativos. Destaque para Digital Key plus que substitui as chaves físicas do veículo para a abertura das portas. Contando com a mais nova, rápida e segura tecnologia, chamada de UWB (banda ultra larga), não há mais a necessidade de aproximar o smartphone ou smartwatch da maçaneta do veículo para abri-lo e do carregador sem fio no console para ligar o motor. A tecnologia está disponível para modelos compatíveis da Apple e Samsung. O cliente também pode compartilhar chaves de forma totalmente digital, por envio de mensagem.

Há ainda os serviços remotos que podem ser acionados a partir do app My BMW, como trancar e destrancar as portas, buzinar, climatizar, localizar o veículo e enviar destinos diretamente ao sistema de navegação. Ainda é possível utilizar aplicativos de smartphones, com preparação para Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

Entre os equipamentos disponíveis, sistema Parking Assistant Plus (que auxilia o motorista a estacionar), ar-condicionado com controle digital automático, BMW Comfort Access 2.0 (destrava e acende luzes de boas-vindas ao se aproximar do carro e tranca o veículo ao se afastar sem necessidade de encostar na chave, além de possibilitar a abertura do porta-malas através da aproximação do pé no para-choque traseiro), Driving Assistant Professional (assistente de condução inteligente em situações de trânsito lento ou em longos deslocamentos, informando o motorista, por meio de alertas visuais e sonoros, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e controle e prevenção de aproximação frontal, entre outras funções), Head-Up Display, teto solar panorâmico e sistema de som Harman Kardon.

Há ainda o Assistente Pessoal Inteligente BMW (Intelligent Personal Assistant, capaz de executar inúmeras funções no veículo ou explicar o funcionamento de equipamentos, sendo ativado por comando de voz com a frase “Olá BMW”, ou qualquer outra frase que for programada pelo motorista. O modelo pode ainda se conectar com a Amazon Alexa e casas inteligentes, além de estar apto para receber atualizações remotas de software quando disponíveis.

O BMW Service Inclusive (BSI) é um programa que oferece serviços de manutenção de veículos BMW, com cobertura mundial na rede de concessionárias autorizadas, sem custo adicional dos serviços cobertos.

Preços
BMW X2 xDrive20 M Sport – R$ 388.950,00
BMW iX2 xDrive30 M Sport – R$ 443.950,00

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Novo Mercedes Classe E tem motor híbrido de 281 cavalos

O modelo mais representativo da Mercedes-Benz, o Classe E, começa a ser vendido no Brasil este mês. Na sua 11ª geração, o modelo foi lançado em maio de 2023 na Europa e comemora 75 anos de existência. Em versão única (sem opcionais), o sedã vem eletrificado, muito luxo e conforto. E ainda trás muita tecnologia embarcada.

Imponente

O novo Mercedes Classe E, que fica posicionado entre o Classes C e S, é bem generoso nas medidas. O modelo mistura com muita elegância o clássico e a esportividade. E a prova disso é a estrela imponente (na geração anterior, algumas versões já tinham recebido) no capô em cima da grade e a volta de muitos cromados. O capô dianteiro longo é seguido por uma cabine que fica bem recuada. O design com a cabine recuada é complementado pela traseira relativamente curta.

No meio da grande grade do radiador com detalhes cromados, está o painel dos assistentes de direção. Os amplos faróis de Led com assistente adaptativo compõem a dianteira. Como característica típica da marca, as luzes diurnas têm a forma de uma sobrancelha.

A vista lateral destaca as proporções harmoniosas e a linha de cintura alta destaca o design harmonioso do sedã. As maçanetas embutidas, conhecidas dos modelos de luxo da Mercedes-Benz, estão disponíveis e ao se chegar perto elas “pulam” para fora. Destaque na traseira são as luzes de LED, com um desenho especial: quando acessas formam desenhos de estrelas vermelhas. Luxo, conforto e beleza estão em todo o interior. Mas o destaque é o painel de fora a fora com três telas.

O MBUX Superscreen, sistema que integra em toda a extensão do painel do carro, três grandes telas digitais. Além do painel de instrumentos 3D de 12,3”, em uma peça inteira, agrega também a central multimídia de 14,4″, que tem, entre outras funções, a navegação com tráfego online, o assistente de estacionamento ativo e as câmeras de 360 graus, uma tela de 12,3″ exclusiva para o passageiro dianteiro. Através dela é possível controlar algumas funções do veículo, como o áudio.

Na tela exclusiva para o ocupante do lado do motorista, o felizardo pode até assistir um filme ou acessar a internet. No painel de instrumentos, dois sensores ficam de olho para ver se o motorista está se distraindo com a tela do passageiro e se for detectado, o sistema a desliga. O áudio Burmester, possui 17 alto-falantes e 730W de potência.

Inédito é a câmera instalada acima do painel, no centro, que permite aos ocupantes tirarem fotos e fazer vídeos do interior do carro. Ela só funciona quando o automóvel está parado.

A seção frontal do painel de instrumentos é iluminada pela faixa de luz do Active Ambient Lighting, que corre como um amplo arco desde o para-brisa, passando pelas colunas A e até as portas. Isso cria uma sensação generosa de espaço.

Os bancos em couro são muito confortáveis e acolhedores. A capacidade de bagagem é de até 540 litros.

Híbrido leve

Com muita força em baixas rotações, o motor oferece um bom desempenho ao novo Classe E. Com quatro cilindros a gasolina desenvolve 258 cavalos de potência e 40,8 mkgf de torque. Com o motor elétrico, que oferece mais 23 cavalos e um torque e adicional de 205 Nm, o modelo tem 281 cavalos. Assim, ele acelera de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e atinge 250 km/h de velocidade máxima.

Eixo traseiro direcional 

A condução ágil do novo Classe E se deve em grande parte à orientação precisa das rodas dianteiras por meio de quatro braços de controle individual. No eixo traseiro, uma suspensão traseira independente multibraço otimizada com cinco links garante excelente controle das rodas e excelente estabilidade.

Em ambos os eixos, as molas e amortecedores são combinados em uma única torre e não estão envolvidos nas tarefas de orientação das rodas, portanto, a suspensão responde com sensibilidade correspondente. A subestrutura dianteira e o suporte do eixo traseiro desacoplam a suspensão e o corpo de vibrações e ruídos.

O novo Classe E está disponível com o sistema de suspensão pneumática com amortecimento continuamente ajustável ADS+ e eixo traseiro direcional. A suspensão responde de maneira muito sensível. O sistema também mantém sempre a mesma altura livre do solo, independentemente da carga do veículo, mas também faz alterações quando necessário.

O sedã é especialmente ágil e estável com o eixo traseiro direcional e a correspondente relação de direção mais direta no eixo dianteiro. O ângulo de direção no eixo traseiro é de 4,5 graus. Isso reduz o diâmetro de giro em até 90 centímetros.

Preço R$ 639.900,00.

 

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Super esportivo BMW M2 já está á venda no Brasil por 667.950,00

Espetacular! É a melhor definição para o modelo que a BMW apresentou esta semana: o M2. Equipado com um motor bi-turbo com tecnologia M Twin Power de seis cilindros em linha com 460 cavalos e 550 Nm de torque, que envia toda sua força para o eixo traseiro por meio da transmissão automática M Steptronic de oito velocidades.


O M2 atinge a velocidade máxima limitada eletronicamente de 290 quilômetros por hora e acelera de 0 a 100 em apenas 4,1 segundos.


A belíssima e esportiva carroceria coupé compacta e com apenas duas portas (como se espera de um verdadeiro esportivo), tem um entre eixos curto e distribuição de peso 50:50, são ideais para uma condução esportiva.
E esportividade não falta ao modelo, que pode ser considerado o modelo mais purista e emocionante do segmento.

Preço:
BMW M2 M2 Coupé R$ 617.950,00
BMW M2 M2 Coupé Track R$ 667.950,00.

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Evento mundial vai comemorar os 75 anos da Porsche

No próximo dia 8 de junho, a Porsche vai comemorar os 75 anos de uma história de sucesso. De um sonho, Ferry Porsche desenvolveu um dos carros esporte mais desejado do mundo.

A marca alemã vai reunir convidados numa grande festa e transmiti-la ao vivo para todo em alemão e inglês a partir das 16h40 (horário de Brasília).

Durante o evento de uma hora, a fabricante de carros esportivos apresentará sua visão do carro esportivo do futuro. Em cinco atos, a Porsche revisitará os temas Tradição, “Zeitgeist”, Performance, Pioneirismo e Sonhos.

Após as festividades, o museu da Porsche abrirá a exposição especial “Driven by Dreams. 75 anos de Porsche”, que ficará aberta ao público a partir do dia 9 de junho.

Canais disponíveis para assistir as comemorações

Porsche Newsroom – newsroom.porsche.com // em Alemão e Inglês
Porsche NewsTV – newstv.porsche.com // em Alemão e Inglês
Youtube – youtube.com/@Porsche
LinkedIn – https://www.linkedin.com/company/porsche-ag/
Twitch – https://www.twitch.tv/porsche

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