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Mega-Sena sorteia nesta terça-feira prêmio acumulado em R$ 32 milhões 

As seis dezenas do concurso 2.605 serão sorteadas nesta terça-feira (27), a partir das 20h (horário de Brasília), no Espaço da Sorte, localizado na Avenida Paulista, em São Paulo. 

Este é o primeiro sorteio da Mega-Semana de Férias, que oferece uma oportunidade extra ao apostador. Os outros sorteios serão na quinta-feira (29) e no sábado (1º). A estimativa de prêmio hoje é de R$ 32 milhões.

As apostas podem ser feitas até as 19h (horário de Brasília), nas casas lotéricas credenciadas pela Caixa em todo o país ou pela internet. O jogo simples, com seis dezenas marcadas, custa R$ 5.

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BMW iX M60, o SUV elétrico mais potente e rápido da marca será vendido no Brasil

O BMW iX mais potente da marca alemã vai chegar ao mercado nacional no segundo semestre por R$ 700 mil (valor estimado). A linha iX, SUV elétricos,  chegou ao Brasil no início de 2022, se diferenciando pela boa autonomia entre os veículos de seus segmentos.

Em fase de homologação no Brasil, o BMW iX M60 conta com visual ainda mais exclusivo e passa a ser o carro elétrico mais potente da marca no Brasil, com 619 cavalos e mais de 1.000Nm de torque.

Visualmente, a versão M60 segue as linhas das versões já à venda do BMW iX no Brasil, a xDrive50 e xDrive40. Os diferenciais estão em alguns detalhes, que tornam o modelo ainda mais exclusivo.

As rodas de 22 polegadas, por exemplo, têm design inédito. Nos freios M Sport, as pinças são pintadas de Dark Blue. Além disso, o modelo tem acabamentos externos em Titanium Bronze Finish, aumentando o requinte visual e deixando o modelo ainda mais elegante.

A grade, assim como nas versões já à venda, segue sendo um dos destaques. Produzida com nanotecnologia, é capaz de se recuperar pequenos danos por conta própria.

Responsável por proteger boa parte dos sistemas semiautônomos e de segurança ativa que equipam o BMW iX, a grade guarda outra tecnologia. Pequenos filamentos de aquecimento são responsáveis por limpar e/ou secar a superfície para manter todos os sistemas com as melhores condições de funcionamento.

Equipado com dois motores, um no eixo dianteiro e um no eixo traseiro, o BMW iX M60 tem tração integral xDrive de série. São 619 cavalos de potência e incríveis 1.015Nm de torque instantâneo disponíveis diretamente no pedal da direita.

São 96 cavalos e 250Nm de torque a mais do que a versão xDrive50, que já era referência da categoria em termos de desempenho e eficiência.

Com esse conjunto, o BMW iX M60 acelera de 0 a 100 quilômetros por hora em apenas 3,8 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada a 250km/h para preservação da bateria.

Além de se tornar o carro elétrico mais potente à venda pela BMW no Brasil, desbancando o posto que era ocupado até então pelo BMW i4 M50 (544 cavalos), o iX M60 passa a ser o carro com maior aceleração da BMW à venda no país, dividindo o topo com o BMW X6 M, que também arranca de 0 a 100km/h nos mesmos 3,8 segundos.

Por dentro, o modelo é equipado com BMW Curved Display, uma incrível tela curva composta por uma tela de informações de 12,3 polegadas atrás do volante e outra tela de 14,9 polegadas que faz o papel de central multimídia.

O sistema torna a condução muito mais agradável. A menor, programável em design e itens de controle do veículo, fica responsável por exibir informações do painel de instrumentos, enquanto a maior faz a função de sistema de entretenimento do BMW iX, e tem compatibilidade com Apple Car Play e Android Auto.

Com um interior completamente clean e minimalista, o utilitário aposta na intuitividade do sistema Shy Tech. É possível controlar as funções do sistema multimídia por comandos de voz, gestos, tato ou da forma mais tradicional, por meio dos botões no console central.

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Stock Car vai dar a oportunidade para fãs vivenciarem momentos únicos na pista de Interlagos

O fã do esporte a motor vai ter a oportunidade de vivenciar momentos únicos durante o fim de semana da quinta etapa da temporada 2023 da Stock Car Pro Series, entre 7 e 9 de julho, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

A mais importante categoria do automobilismo na América Latina, em conjunto com a— empresa que utiliza o esporte e o entretenimento como ferramentas de transformação social —, oferece sete experiências exclusivas que vão colocar o apaixonado por velocidade no centro da ação, proporcionando um contato privilegiado com pilotos e equipes, além da contribuição para uma causa de notável importância.

A renda da ação com a venda das experiências será destinada para o Instituto Ingo Hoffmann. Baseada em Campinas (SP), a instituição sem fins lucrativos oferece apoio a crianças em tratamento contra o câncer e suas respectivas famílias.

CEO e fundador da Play For a Cause, André Georges ressalta o quão significativas podem ser as vivências postas à venda para o fã do automobilismo. “Não é exagero dizer que as experiências oferecidas pela Stock Car e Play For a Cause proporcionam uma verdadeira imersão no mundo das corridas, permitindo aos fãs vivenciarem momentos de conexão com seus ídolos”.

A primeira experiência será realizada no motorhome da equipe multicampeã Eurofarma RC na sexta-feira, 7 de julho. Os fãs que adquirirem este momento único terão a oportunidade de desfrutar de um almoço exclusivo com os tricampeões Daniel Serra e Ricardo Maurício, além dos demais integrantes do time.

“Será uma chance única para conversar com os profissionais do automobilismo, trocar experiências e conhecer de perto os bastidores da competição”, salientou André Georges. A experiência também contempla assistir as corridas de dentro dos boxes da equipe liderada por Rosinei Campos, o ‘Meinha’, um dos maiores vencedores da categoria.

O fã também pode adquirir a experiência de andar em um carro de Stock Car, da equipe A.Mattheis Vogel, do campeão Gabriel Casagrande, ou da Eurofarma RC. Os compradores que optarem por tal vivência vão sentir a adrenalina de sentar no banco carona e percorrer o traçado mais icônico do Brasil a uma velocidade que beira os 250 km/h.

Já a terceira experiência é a oportunidade de dar a largada da corrida estando diretamente do banco carona do carro-madrinha pouco antes de um dos pontos altos do fim de semana.

Quem desejar vivenciar uma perspectiva diferente da Stock Car tem a oportunidade de assistir as corridas do fim de semana dentro dos boxes da equipe KTF Sports, que conta com os pilotos Cacá Bueno, Rodrigo Baptista, Guilherme Salas e Felipe Baptista. Nesta experiência, os fãs estarão a poucos metros dos carros e poderão acompanhar de perto toda a movimentação antes, durante e depois da corrida.

Há também a chance de entregar o troféu aos melhores pilotos da etapa diante de grande público e com transmissão ao vivo em TV aberta em um dos mais famosos palcos do automobilismo mundial.

A experiência também abrange a aquisição da réplica da taça que será entregue ao vencedor.
Por fim, estão disponíveis para venda também um tour pelo grid antes da largada da etapa da Stock Car, em experiência que coloca o fã perto dos pilotos e oferece a oportunidade de viver os momentos pulsantes que antecedem as duas corridas do fim de semana da Pro Series em Interlagos.

E para completar o rol de sete experiências à disposição, o fã poderá dar a bandeirada final em uma das três corridas do BRB Fórmula 4 Brasil, podendo ser parte da coroação do vencedor da categoria-escola promovida e organizada pela Vicar, também responsável pela Stock Car, Stock Series e Turismo Nacional.

Os interessados em participar e adquirir tais momentos podem obter mais informações por meio do site oficial da Play For a Cause para o evento: https://play.foracause.com.br/stock-car/.

Causa nobre

A renda revertida na esteira do valor arrecadado com a venda de experiências para o fim de semana em Interlagos será encaminhada ao Instituto Ingo Hoffmann, que tem uma história e relação bem próximas à categoria.

O presidente da instituição é uma das maiores referências do automobilismo nacional, tem passagem pela Fórmula 1 e conquistou 12 vezes o título da Stock Car, com 77 vitórias ao todo e 26 somente em Interlagos.

Com sede em Campinas (SP), a entidade sem fins lucrativos, fundada em 2005, atua em parceria com Centro Infantil Boldrini e abriga crianças em tratamento intensivo contra o câncer e seus familiares, oferecendo moradia, mais conforto e qualidade de vida durante o período do tratamento, além de suporte e acompanhamento individual e emocional.

Serviço
Ação: Venda de experiências Stock Car Pro Series – Etapa 5, Interlagos, São Paulo

Valores
Experiência 1
– Almoço dentro do motorhome da Eurofarma RC e assistir as corridas dentro dos boxes (R$ 3,5 mil)
Experiência 2 – Volta rápida no carro da A.Mattheis Vogel ou Eurofarma RC (R$ 3 mil)
Experiência 3 – Assistir as corridas dentro dos boxes da KTF Sports (R$ 2,5 mil)
Experiência 4 – Largada no carro-madrinha (R$ 3,5 mil)
Experiência 5 – Entrega do troféu no pódio e réplica do troféu de vencedor (R$ 2,2 mil)
Experiência 6 – Tour pelo grid antes da largada da Stock Car e visitação (R$ 1,5 mil)
Experiência 7 – Bandeirada final em corrida do BRB Fórmula 4 Brasil (R$ 2,5 mil)

Data das experiências: 7, 8 e 9 de julho
Site: https://play.foracause.com.br/stock-car/.

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Contas externas têm saldo positivo de US$ 649 milhões em maio, segundo BC

Com superávit comercial recorde, as contas externas tiveram saldo positivo de US$ 649 milhões em maio, informou nesta segunda-feira (26), em Brasília, o Banco Central (BC).

No mesmo mês de 2022, houve déficit de US$ 4,632 bilhões nas transações correntes, que são as compras e vendas de mercadorias e serviços e transferências de renda com outros países.

A diferença na comparação interanual é resultado, integralmente, da elevação de US$ 6,4 bilhões no superávit comercial no mês. As exportações de bens totalizaram o recorde de US$ 33,306 bilhões em maio, aumento de 11,2% em relação a igual mês de 2022. As importações somaram US$ 23,587 bilhões, queda de 11,3% na comparação com maio de 2022.

Com esses resultados, em maio de 2023, a balança comercial fechou com saldo positivo de US$ 9,719 bilhões, ante saldo positivo de US$ 3,368 bilhões em maio de 2022. É o maior superávit da série histórica, para qualquer mês, iniciada em janeiro de 1995.

Por outro lado, o déficit em renda primária (pagamento de juros e lucros e dividendos de empresas) aumentou US$ 1,1 bilhão, o déficit em serviços caiu US$ 290 milhões e o superávit em renda secundária, que são as transferências sem contrapartidas, recuou US$ 309 milhões.

Em 12 meses, encerrados em maio, o déficit em transações correntes é de US$ 48,545 bilhões, 2,45% do Produto Interno Bruto (PIB, a soma dos bens e serviços produzidos no país), ante o saldo negativo de US$ 53,826 bilhões (2,73% do PIB) em abril de 2023 e déficit de US$ 51,218 bilhões (2,89% do PIB) no período equivalente terminado em maio de 2022.

Já no acumulado do ano, o déficit é de US$ 12,647 bilhões, contra saldo negativo de US$ 21,099 bilhões de janeiro a maio de 2022.

Serviços

O déficit na conta de serviços (viagens internacionais, transporte, aluguel de equipamentos e seguros, entre outros) somou US$ 3,123 bilhões em maio, redução de 8% diante dos US$ 3,413 bilhões em igual mês de 2022.

No caso das viagens internacionais, seguindo a tendência dos meses recentes, as receitas de estrangeiros em viagem ao Brasil cresceram 51,8% na comparação interanual e chegaram a US$ 567 milhões em maio, contra US$ 373 milhões no mesmo mês de 2022.

As despesas de brasileiros no exterior passaram de US$ 1,092 bilhão em maio do ano passado para em US$ 1,201 bilhão no mesmo mês de 2023, aumento de 10%.

Com isso, a conta de viagens fechou o mês com redução de 11,7% no déficit, chegando a US$ 634 milhões, ante déficit de US$ 718 milhões em maio de 2022.

Segundo o Banco Central, esta é uma conta muito afetada pelas restrições impostas pela pandemia de covid-19, e apesar da recuperação gradual, os valores ainda estão muito abaixo do período antes da pandemia.

A rubrica de transportes contribuiu para redução do déficit da conta de serviços, ao passar de US$ 1,789 bilhão em maio de 2022 para US$ 1,163 bilhão no mês passado, recuo de 35%.

De acordo com o BC, a melhora foi influenciada por menores gastos em fretes, que teve redução devido à queda nos preços internacionais, além de redução nas importações.

Rendas

Em maio, o déficit em renda primária – lucros e dividendos, pagamentos de juros e salários – chegou a US$ 5,984 bilhões, aumento de 21,3% ante os US$ 4,933 bilhões no mesmo mês de 2022. Normalmente, essa conta é deficitária, já que há mais investimentos de estrangeiros no Brasil – e eles remetem os lucros para fora do país, do que de brasileiros no exterior.

No caso dos lucros e dividendos associados aos investimentos direto e em carteira, houve déficit de US$ 4,606 bilhões no mês de maio deste ano, frente ao observado em maio de 2022, de US$ 4,209 bilhões, devido à redução de 26,2% das receitas.

As despesas líquidas com juros também tiveram incremento e passaram de US$ 716 milhões em maio de 2022 para US$ 1,397 bilhão no mês passado, influenciadas por maiores despesas brutas em operações intercompanhia e em outros investimentos.

A conta de renda secundária – gerada em uma economia e distribuída para outra, como doações e remessas de dólares, sem contrapartida de serviços ou bens – teve resultado positivo de US$ 37 milhões, contra superávit US$ 346 milhões em maio de 2022.

Financiamento

Os ingressos líquidos em investimentos diretos no país (IDP) somaram US$ 5,380 bilhões em maio último, ante US$ 3,969 bilhões em maio de 2022, crescimento de 36%.

No mês passado, houve ingressos líquidos em participação no capital de US$ 4,942 bilhões, como compra de novas empresas e reinvestimentos de lucros, contra US$ 5,761 bilhões em maio de 2022.

Enquanto isso, as operações intercompanhia tiveram superávit de US$ 438 milhões em maio de 2023, contra déficit de US$ 1,791 bilhão no mesmo mês de 2022, principal responsável pela alta no IDP.

Quando o país registra saldo negativo em transações correntes, precisa cobrir o déficit com investimentos ou empréstimos no exterior. A melhor forma de financiamento do saldo negativo é o IDP, porque os recursos são aplicados no setor produtivo e costumam ser investimentos de longo prazo.

Para o mês de junho, a parcial do Banco Central para o IDP – até o dia 21 – é de ingressos líquidos de US$ 4,811 bilhões.

Nos 12 meses encerrados em maio, o IDP cresceu significativamente na comparação interanual e totalizou US$ 83,369 bilhões, correspondendo a 4,21% do PIB. No mês anterior, abril de 2023, essas entradas foram de US$ 81,958 bilhões (4,16% do PIB) e de US$ 56,979 bilhões (3,22% do PIB) em maio de 2022.

Mercado doméstico

No caso dos investimentos em carteira no mercado doméstico, houve saídas líquidas de US$ 3,994 bilhões em maio de 2023, compostos por saídas de US$ 1,767 bilhão em ações e fundos de investimento e saídas de US$ 2,228 bilhões em títulos de dívida.

O estoque de reservas internacionais atingiu US$ 343,489 bilhões em maio, redução de US$ 2,237 bilhões em comparação ao mês anterior. A redução decorreu, principalmente, das contribuições negativas de variações por preços e por paridades, US$ 1,962 bilhão e US$ 1,888 bilhão, respectivamente.

Contribuindo para elevar o estoque de reservas internacionais, houve retorno líquido de US$ 1 bilhão em operações de linhas com recompra, e receitas de juros que somaram US$ 635 milhões.

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Inscrições para o Programa Universidade para Todos começam nesta terça-feira

Começa nesta terça-feira (27) o prazo de inscrição no Programa Universidade para Todos (Prouni) para o segundo semestre. Os interessados em participar do processo seletivo terão até o dia 30 de junho para fazer as inscrições, por meio do Portal Único de Acesso ao Ensino Superior.

O resultado da primeira chamada está previsto para o dia 4 de julho e o da segunda chamada, para 24 de julho. Caso os candidatos não tenham sido selecionados nas chamadas regulares, o programa oferece uma nova oportunidade, pela lista de espera. Para tanto, será necessário ao candidato manifestar interesse nos dias 14 e 15 de agosto. A divulgação da lista de espera será no dia 18 de agosto.

O Prouni é o programa do governo federal que oferece bolsas de estudo – integrais e parciais (50%) – em instituições particulares de educação superior, para cursos de graduação e sequenciais de formação específica.

Para se inscrever no programa, o candidato precisa ter participado da edição de 2021 ou de 2022 do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem), e tenha obtido pontuação igual ou superior a 450 pontos na média das notas.

Além disso, é necessário que não tenha zerado na nota de redação, e que o candidato não tenha participado do Enem na condição de treineiro – situação em que a participação é feita para fins de autoavaliação de estudantes que ainda não concluíram o Ensino Médio.

Para fins de classificação e eventual pré-seleção no Prouni, o Ministério da Educação utiliza a edição do Enem em que o participante obteve o melhor desempenho.

Para ter acesso à bolsa integral, o estudante deve comprovar renda familiar bruta mensal de até 1,5 salário mínimo por pessoa. Para a bolsa parcial, a renda familiar bruta mensal deve ser de até três salários mínimos por pessoa.

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Mais líder do que nunca: Botafogo abre 7 pontos no topo do Brasileirão

O Botafogo mostrou que é um candidato real ao título da edição 2023 do Campeonato Brasileiro após ir até o Allianz Parque e derrotar o Palmeiras por 1 a 0, na tarde do último domingo (25), para disparar na liderança da classificação com 30 pontos.

Este resultado permitiu ao Glorioso abrir sete pontos de vantagem sobre o segundo colocado Grêmio, que goleou o Coritiba por 5 a 1 neste domingo em Porto Alegre. Já o Verdão caiu para a quarta posição da classificação com 22 pontos, mesma pontuação do terceiro colocado Flamengo, que bateu o Santos por 3 a 2 na Vila Belmiro.

Em um confronto que começou com leve domínio do Palmeiras, o Botafogo mostrou eficiência no ataque para chegar ao gol da vitória aos 27 minutos do primeiro tempo, quando Tiquinho Soares dominou bola viva na área, se livrou da marcação de Zé Rafael e acertou belo chute de esquerda para superar Weverton. Com este gol, o atacante do Alvinegro ampliou sua vantagem na artilharia do Brasileiro, agora com o total de 10.

Ainda na etapa inicial, aos 40 minutos, o Verdão superou o goleiro Lucas Perri, graças a gol de cabeça de Gustavo Gómez. Mas o lance acabou anulado pelo juiz, com auxílio do VAR (árbitro de vídeo), que indicou posição de impedimento do zagueiro paraguaio. Após o intervalo, a equipe comandada por Abel Ferreira teve outra oportunidade clara de igualar, mas o meio-campista cobrou para fora pênalti aos 36 minutos.

Porém, apesar da importante vitória, o técnico português Luis Castro tentou manter os pés no chão. “Vencer o Palmeiras é difícil. Sim, é uma equipe bem orientada, determinada em jogo, que tem muita qualidade. Estamos falando do campeão, clube de grande dimensão. Porém, não é por isso que a vitória valerá mais que três pontos”, declarou em entrevista coletiva.

Novo vice-líder

Quem também foi muito beneficiado pelo tropeço do Palmeiras foi o Grêmio, que goleou o Coritiba por 5 a 1 em Porto Alegre para assumir a vice-liderança da competição nacional. Apesar de fazerem um primeiro tempo equilibrado, no qual o Tricolor abriu o placar aos 32 minutos em cobrança de pênalti de Cristaldo e o Coxa igualou aos 40 com Alef Manga, a etapa final foi toda da equipe da casa.

Após o intervalo, o time de Renato Gaúcho desempatou logo aos dois minutos, com Villasanti de cabeça. Sei minutos depois o Grêmio ampliou com Bittelo. Mas ainda cabia mais, e o Tricolor ampliou graças a gols de Suárez, aos 20 minutos, e de André, aos 38.

Flamengo triunfa

A terceira posição do Brasileiro foi assumida pelo Flamengo, que, na Vila Belmiro, derrotou o Santos por 3 a 2 em partida disputada com portões fechados por causa de punição do Superior Tribunal de Justiça Desportiva (STJD) por causa de confusão causada pela torcida do Peixe no clássico com o Corinthians na última rodada.

O Rubro-Negro da Gávea construiu a vitória com gols de Cebolinha, Everton Ribeiro e Pulgar, enquanto o Santos descontou com Mendoza e Rodrigo Fernández. (Agência Brasil)

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Piloto brasileiro lamenta problemas na moto e perde posições no campeonato

Vencedor duas vezes na pista de Assen em anos anteriores, Eric Granado não pôde repetir o bom desempenho devido ao fraco rendimento de sua moto neste sábado, nas duas provas do Mundial de MotoE, na Holanda.

Saindo de terceiro, na primeira corrida ele perdeu terreno até o sexto posto. Já na segunda, com a moto um pouco melhor, ele conseguiu um quarto lugar após um concorrente cair à sua frente na última volta.

Os resultados para o piloto da LCR E-Team foram frustrantes, já que seu principal déficit de performance para os concorrentes era no acerto de sua moto.

“Em geral, hoje nós não conseguimos ser competitivos”, resumiu o piloto. “Na primeira corrida nós fizemos um ajuste na moto e faltava rendimento nas acelerações, eu perdia muita velocidade nas retas. Não consegui ser competitivo e foi bem difícil conseguir disputar, perdia muito para os outros na reta”, explicou.

“Na segunda corrida, fizemos alguns ajustes e a moto melhorou um pouquinho em performance, vinha melhor de reta, mas não o suficiente. O acerto não era o ideal, não consegui pilotar como gostaria e os outros pilotos conseguiam me alcançar ou abrir na reta. Tive bastante dificuldade de manter o ritmo dos ponteiros. Dei meu máximo, e o melhor foi P6 e P4 nas duas corridas”, detalhou Granado.

Pontos possíveis

Agora em sexto no mundial de motos elétricas, Granado foca nas quatro etapas finais do campeonato de 2023, a ocorrerem no segundo semestre na Inglaterra, Áustria, Catalunha e San Marino.

“Enfim, foi um final de semana que somamos os pontos que foram possíveis, e agora temos que trabalhar para encontrar soluções para sermos mais competitivos em Silverstone e podermos recuperar pontos”, avaliou.

A próxima etapa da MotoE ocorre nos dias 4 e 5 de agosto, no GP da Grã-Bretanha. Eric Granado compete no Mundial de MotoE com apoio de Suhai Seguradora, Alpinestars, Shark Helmets, Oakley, Pneustore, Frota Assessoria Empresarial, Instituto Marazul, Camargo Alfaiataria, HoloStore, Zero Racing Design, EG51 Store e Edge Lifesports.

Campeonato após 4 das 8 etapas (top 6):

  1. Jordi Torres – 144 pontos
  2. Matteo Ferrari – 136
  3. Hector Garzó – 98
  4. Randy Krummenacher – 98
  5. Mattia Casadei – 89
    6.Eric Granado – 71

 

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Com um novo e potente motor V6, nova Ranger já está á venda no Brasil

O mercado de picapes está agitado, principalmente com a chegada da nova Ram Rampage e da Ford F-150. E nesta semana mais dois modelos foram anunciados por aqui, ambos importados (assim como a F-150): a Ford Ranger e a Chevrolet Silverado.

Referência entre as picapes médias há muitos anos, a Ford Ranger, que é fabricada em Pacheco, na Argentina, vem mais sofisticada e com nova motorização.Por enquanto, a nova picape da Ford chega em duas versões de acabamento, XLT e Limited, ambas com um potente motor diesel V6 3.0 e transmissão automática de 10 velocidades.

Em breve chegará ao mercado brasileiro a versão de entrada, a XL, com um novo motor de dois litros, diesel de quatro cilindros e transmissão manual ou automática de seis velocidades.

Numa nova plataforma, que tem um maior chassi, a Ranger tem o design forte, bonito e agressivo, e segue a tendência adotada para a marca na F-150 e a Maverick, por exemplo. Os faróis de LED têm um formato em C e grade com detalhes cromados.

No interior, como já é tradição, a Ranger tem acabamento muito bom, com material de boa qualidade. Mais tecnológica, a picape conta com um painel de instrumentos configurável com tela LCD de 8” ou 12,4” e outra tela multimídia de 10” ou 12” com conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay e carregador por indução.

Com o aplicativo FordPass, o cliente pode localizar o veículo, dar partida e acionar o ar-condicionado, verificar o travamento das portas, o nível de combustível e até a pressão dos pneus remotamente, tudo isso no celular. A conectividade permite também antecipar e marcar as revisões ou falar na oficina.

Preços Ford Ranger 2024
XLT R$ 289.990;
Limited R$ 319.990.
O prazo de entrega é de 30 a 60 dias.

A volta da Chevrolet Silverado

Assim como as outras marcas, a General Motors também está se virando para mostrar novos produtos no mercado brasileiro. Recentemente apresentou a Chevrolet Montana, uma picape de pequena para média, que tem como missão brigar com a Toro.

A marca norte-americana tem uma longa história com o segmento de picapes. Há 105 anos, ela lançou mundialmente a Oneto, uma picape espartana, com vocação exclusiva para o trabalho.

Em breve a marca vai importar a Chevrolet Silverado, picape que já foi vendida com relativo sucesso no Brasil de 1999 a 2001. A Silverado, que brigava com a enorme Ford F-250, não foi um sucesso como a D-20, mas mudou definitivamente o segmento por ser um veículo muito bem acabado, luxuoso e com ótimo desempenho.

A picape chegará com uma configuração exclusiva para o mercado brasileiro e motorização à gasolina 6,2 litros, V8 aspirado de 426 cavalos e 63,6 km de torque. A transmissão será automática de 10 velocidades. O motor é o mesmo usado no esportivo Camaro.

Pelo mesmo motivo que a Ram 1500 e a Ford F-150, a Silverado não terá uma versão a diesel. A legislação brasileira não permite a venda de picapes com motores a diesel que não consigam carregar pelo menos uma tonelada de carga.

Preços Chevrolet Silverado
R$ 470.000,00 (estimativa).

 

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Defesa pede absolvição de Bolsonaro em processo no TSE

A defesa do ex-presidente Jair Bolsonaro defendeu nesta quinta-feira (22) a rejeição da ação na qual é contestada a legalidade da reunião realizada em julho do ano passado, no Palácio da Alvorada, para atacar o sistema eletrônico de votação.

O Tribunal Superior Eleitoral (TSE) iniciou nesta quinta-feira o julgamento da ação na qual o PDT acusa Bolsonaro de abuso de poder político e uso indevido dos meios de comunicação.

 

Durante sustentação, o advogado Tarcísio Vieira de Carvalho disse que a reunião ocorreu antes do período eleitoral, em 18 de julho, quando Bolsonaro não era candidato oficial às eleições de 2022.

Carvalho argumentou que a reunião não teve viés eleitoral e foi feita como “contraponto institucional”. Ele disse ainda que a ação de investigação eleitoral não poderia ser proposta pelo partido, pois caberia somente multa no caso de eventual reconhecimento de ilegalidade pelo uso da máquina pública.

“O presidente, sim, talvez, em um tom inadequado, ácido, excessivamente contundente, fez colocações sobre o sistema eleitoral brasileiro, sobre aprimoramentos necessários sobre o sistema de colheita de votos”, afirmou Tarcísio Carvalho.

Ele também rechaçou qualquer “tentativa de golpe” e contestou a inclusão da “minuta do golpe” no processo, apreendida na casa do ex-ministro da Justiça Anderson Torres em janeiro deste ano. O rascunho previa decretação de Estado de Defesa no TSE para contestar a vitória de Lula nas eleições de 2022.

“É um documento risível, que foi parar na casa de Anderson Torres, não saiu da lá, e não teve propósito senão ir para o lixo. Nunca foi publicado”, disse o advogado.

O julgamento prossegue para a manifestação do Ministério Público Eleitoral (MPE).

A expectativa é que o julgamento não termine nesta quinta-feira. O TSE reservou mais duas sessões para julgar a ação, previstas para os dias 27 e 29 de junho. (Agência Brasil)

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Contran regulamenta a circulação de bicicletas elétricas e variantes

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) regulamentou o uso de bicicletas elétricas e outros equipamentos de mobilidade individual autopropelidos, ou seja, que se movimentam de outras formas além da propulsão humana, como monociclos e patinetes elétricas.

A medida define regras de trânsito em vias públicas e separa os veículos individuais em grupos conforme a velocidade que atingem e as características do equipamento.

A resolução determina que bicicletas elétricas e outros equipamentos com velocidade máxima de 32 quilômetros por hora (km/h) podem circular em áreas de circulação de pedestre, com velocidade limitada a 6 km/h; e em ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas, conforme a velocidade estabelecia pelas autoridades naquele local.

Nas vias de circulação de carros, esses veículos seguem as mesmas regras para a circulação de bicicletas, previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CBT).

Para bicicletas elétricas, que ultrapassam velocidade máxima de 32 km/h, em uso esportivo, a velocidade permitida deve ser assistida e limitada a 45 km/h, nas vias arteriais, estradas, rodovias ou em competições esportivas.

Esses equipamentos, e outros que ultrapassam a velocidade máxima de fabricação de 32 km/h, passam a ser classificados como ciclomotor, motocicleta, motoneta ou triciclo, conforme as características de cada um.

Os veículos individuais autopropelidos também passam a ter equipamentos obrigatórios de segurança. Os mais simples precisam transitar minimamente com velocímetro, que pode ser um aplicativo de smartfone, campainha e sinalização noturna.

Para bicicletas elétricas, há ainda a obrigação de uso de retrovisor no lado esquerdo e pneus em condições mínimas de segurança. Os dois grupos não precisam de registro, licenciamento e emplacamento para circular nas vias.

O descumprimento das novas regras seguem artigos já previstos no CBT, com penalidades que vão de infrações média à gravíssima, além de multas, que podem se somar a outras penalidades e medidas administrativas previstas na lei existente.

A medida trata também de ciclomotor, motocicleta, motoneta e triciclo com menor potência e estabelece regras de registro, licenciamento e emplacamento para esses tipos de veículo, além do uso de equipamentos previstos no CBT.

Também exclui equipamentos destinados à locomoção de pessoas com deficiência, ou com comprometimento de mobilidade, das regras previstas na resolução.

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