Motor

Para marcar o Rock in Rio, Volkswagen lança modelo alusivo ao evento

Mais uma vez a Volkswagen do Brasil lança um dos seus modelos para marcar a sua participação no Rock In Rio. O modelo escolhido é o T-Cross. O modelo é o SUV mais vendido do mercado nacional nos últimos 4 anos.

A marca também criou uma campanha publicitária com o conceito “Sucesso em qualquer pista”. A campanha 360º conta com um filme que aposta no lúdico, onde o T-Cross Rock in Rio “passeia” por diversos instrumentos musicais, unindo visualmente a engenharia automotiva à paixão pela música.

Vídeo – https://www.youtube.com/watch?v=o2oA5pevCPs

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Nissan Kicks comemora 10 anos no mercado nacional

Este mês a Nissan está comemorando 10 anos do lançamento mundial do Kicks. O lançamento coincidiu com a abertura dos Jogos Olímpicos Rio 2016. Numa época que os SUV estavam começando o domínio do mercado mundial, a marca japonesa decidiu, acertadamente, desenvolver um produto que se tornaria o modelo mais vendido da marca.

Hoje, em sua segunda geração, o SUV é produzido no Brasil, México e Japão e vendido em mais de 70 países. Ao total já foram produzidos quase dois milhões de unidades.

Segmento

Criado em um momento em que os SUVs ganhavam cada vez mais espaço na preferência dos consumidores, o Nissan Kicks nasceu a partir de um trabalho conjunto entre equipes globais da Nissan e profissionais brasileiros. O objetivo era desenvolver um veículo capaz de atender às necessidades e expectativas do consumidor local, combinando design moderno, amplo espaço interno, conforto, tecnologia e eficiência.

“O Nissan Kicks representa um marco para a Nissan no Brasil. Além de ter sido lançado globalmente em nosso país, ele foi concebido com forte participação brasileira. Ao longo desses 10 anos, tornou-se um dos principais protagonistas da nossa história”, afirma Maurício Greco, diretor de marketing da Nissan do Brasil.

Começo

Inicialmente, mesmo tendo sido desenvolvido no Brasil e para o mercado nacional, o Kicks começou a sua produção no México. Importado, a produção era toda dedicada ao mercado brasileiro. Essa foi uma decisão estratégica da empresa para ter o projeto mais rápido no país, já que o Complexo Industrial de Resende, no estado do Rio de Janeiro, ainda era muito recente – foi inaugurado em 2014 – e demandaria mais tempo para começar a fabricar um produto tão inovador.

Com isso, o México só passou a vender o SUV seis meses depois do lançamento no Brasil.
Contudo, essa situação foi transitória e, em 2017, a Nissan iniciou a produção do Kicks também no Complexo Industrial de Resende. Desde então, o SUV passou a ser totalmente brasileiro, fortalecendo a presença industrial da marca no país e ampliando sua competitividade no segmento.

Curiosidade

Antes mesmo de chegar às concessionárias, o modelo participou do histórico Revezamento da Tocha Olímpica pelo Brasil como Carro Comando – depois, também acompanhou o Revezamento da Tocha Paralímpica –, passando por 326 cidades em 95 dias, percorrendo cerca de 20 mil quilômetros por todo o Brasil até a chegada ao Rio de Janeiro para a abertura dos Jogos Olímpicos.

A exposição proporcionada ajudou a apresentar o Nissan Kicks a milhões de pessoas em todo o mundo e marcou o início de uma trajetória bem sucedida.

 

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Jeep Avenger é o novo modelo da marca americana no Brasil

Lançado na Europa em 2022, Jeep Avenger começa a ser vendido por aqui no final deste mês. O novo SUV é o modelo de entrada da marca norte-americana e vai se posicionar abaixo do Renegade, concorrendo, principalmente, com Renault Kardian e Volkswagen Tera no segmento B-SUVs. Moderno e com design agradável, o Avenger não nega que é um autêntico Jeep.

Na frente as tradicionais sete fendas iluminadas e lanternas em X e caixas de rodas trapezoidais. Não menos tradicional é a capacidade off-road: o ângulo de ataque é de 22° e a altura do solo de 22 centímetros.
Disponível em três versões, Altitude, Longitude e Limited, o modelo conta com um bom nível de tecnologia, com tela central de 10″ com interface intuitiva e botões físicos para as funções essenciais, além de câmera para os itens de segurança e 6 airbags.

Na versão mais requintada, a Limited, o modelo traz ainda câmeras 360°, pacote ADAS Nível 2, com piloto automático adaptativo (ACC) e centralizador de faixa e farol Matrix, sendo o único em sua faixa de preços com esses itens de série.

O interior vem com painel central, os painéis das portas e bancos com revestimentos de boa qualidade. O Avenger tem teto solar elétrico como opcional. O porta-malas oferece volume de até 364 litros.

Motorização

Todas as versões do Jeep Avenger vêm com o motor turbo flex T200, de 1,0 litro, 116 cavalos e sistema híbrido leve MHEV de 12V. A transmissão é automática do tipo CVT.

Preços
Jeep Avenger
Altitude – R$ 119.990,00
Longitude – R$ 135.990,00
Limited – R$ 145.990,00

 

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Bianco S foi um dos esportivos mais bonito e atraente da história

Com o fim das importações decretas pelo então governo militar no início dos anos 1970, logo começaram a “brotar” dezenas de fabricas de veículos esportivos no mercado nacional. Boa parte dos modelos apresentados tinham design muito bonito, acabamento esmerado, mas um desempenho sofrível.

Para se ter uma ideia, o esportivo Miura, uma referência para a época, não atingia 110 quilômetros por hora, mesmo com toda a aerodinâmica e apelo esportivo.

Um desses modelos, que fez muito sucesso até no exterior, foi o belíssimo Bianco S. Desenhado e projetado por Toni Bianco, responsável pelo primeiro Fórmula 3 brasileiro e por outros modelos de corrida, o “esportivo” era fabricado em Diadema, periferia de São Paulo, sobre uma plataforma e motorização da VW Brasília.

A carroceria era de fibra de vidro, como quase todos os “esportivos” daquela época. O modelo tinha seu design que remetia carros de corrida usados na Europa. Era tão aerodinâmico que a sua altura era de apenas 1,16 metro do solo ao teto. Tinha faróis duplos embutidos, para-brisa amplo e arcos de rodas bem marcados. Apesar de toda a beleza, o Bianco S atingia somente 146 quilômetros por hora.

Lançado no Salão do Automóvel de São Paulo em 1976, recebeu quase 200 encomendas durante o evento. Com produção toda artesanal e com poucos funcionários, a fábrica chegou a produzir incríveis vinte unidades por mês.
Um desacordo entre os sócios administradores, em 1979, decretou o fim da produção. Até hoje tem modelos rodando e, muito valorizados, no Brasil e no Exterior.

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Acelerando para a Vida reúne motociclistas com música, passeio e solidariedade

Campinas recebe entre os dias 20 e 22 de agosto mais uma edição do Acelerando para a Vida, um dos maiores eventos filantrópicos Harley-Davidson da região, realizado desde 2018 pelo HOG Campinas. A programação reúne motociclistas em três dias de confraternização com música ao vivo, gastronomia, passeio, encontro de amigos e, principalmente, solidariedade.

Com o patrocínio master da Tennessee Harley-Davidson Campinas, em 2026 o evento será novamente em prol do Banco Municipal de Alimentos de Campinas com a arrecadação de fundos para a compra de leite e óleo e também a doação de sangue para o Hemocentro Unicamp. A arrecadação líquida com a venda dos Kits e da Rifa Solidária será destinada ao Banco de Alimentos de Campinas.

As ações começam nos dias 20 e 21 de agosto com a campanha de doação de sangue para o Hemocentro Unicamp. Para facilitar a participação dos motociclistas, o evento oferecerá serviço gratuito de leva e traz: os participantes deixam suas motocicletas estacionadas na Tennessee Harley-Davidson e uma equipe leva o grupo até o Hemocentro. Após a coleta, todos os participantes retornam à loja em segurança e com o dever cumprido.

Também no dia 20, quinta-feira, a partir das 9h, serão entregues os kits aos participantes. Na sexta-feira (21), a programação se repete pela manhã e, às 19h, será realizado um happy hour com rock ao vivo celebrando os 15 anos da Tennessee Harley-Davidson e do HOG Campinas.

No sábado (22), a partir das 9h, haverá o café da manhã e, às 11h30, será realizado o tradicional Desfile das Bandeiras com destino ao restaurante Casa Paioça, em Joaquim Egídio, onde os participantes aproveitam um delicioso almoço ao som de música ao vivo.

Em 2026, um acontecimento especial marca a 8ª Edição do Acelerando Para a Vida: além de proporcionar momentos de lazer e integração entre os apaixonados pelo motociclismo, também será comemorado os aniversários da Tennessee Harley-Davidson Campinas e do HOG Campinas.

“Mais do que reunir motociclistas e celebrar a paixão pelas duas rodas, o Acelerando para a Vida é uma oportunidade de transformar esse encontro em uma ação concreta de solidariedade”, destaca Milene Sipas,  do Grupo Germânica.

 Programação

20 de agosto – quinta-feira
9h – Entrega dos kits.
– Doação de Sangue para o Hemocentro de Campinas com serviço de leva e traz gratuito. O participante vai até a loja, estaciona a moto e é levado por uma equipe ao Hemocentro Unicamp. Após a coleta, a equipe retorna para a loja.

21 de agosto – sexta-feira
9h – Entrega dos kits
– Doação de Sangue para o Hemocentro de Campinas com serviço de leva e traz gratuito. O participante vai até a loja, estaciona a moto e é levado por uma equipe ao Hemocentro Unicamp. Após a coleta, a equipe retorna para a loja.

21 de agosto – sexta-feira
18h – Happy hour com música ao vivo e festa dos 15 anos da Tennessee Harley-Davidson e HOG Campinas.

22 de agosto – sábado
9h – Café da manhã.
11h30 – Desfile das Bandeiras
12h30 – Almoço na Casa Paioça, em Joaquim Egídio, com banda ao vivo. 

Local: Tennessee Harley-Davidson – Avenida José Bonifácio, 3140, Jardim das Paineiras, Campinas.
Mais informações: @tennesseeharleydavidson – hogcampinas.com

 

 

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Jeep Avenger é o novo modelo de entrada da marca americana no Brasil

A Jeep aumentou o número de ofertas com um novo SUV: o Avenger. O modelo que é fabricado em Porto Real – RJ vai ficar posicionado abaixo do Renegade e vai brigar com o VW Tera e Renault Kardian.

Com motor 1,0 litro, turboflex de 116 cavalos, sistema híbrido leve MHEV de 12V e câmbio automático CVT, o modelo combina a proposta urbana com características da marca off-road.  O Avenger chega em três versões e com preços que vão de R$ 114.990,00 a R$ 145.990,00.

Entre os destaques estão os seis airbags, pacote ADAS nível 2, câmeras 360°, piloto automático adaptativo, centralizador de faixa, sensores de ponto cego e assistente de voz com inteligência artificial do ChatGPT.

O modelo tem, na sua lista de equipamentos, teto solar elétrico, multimídia de 10 polegadas, carregador por indução e iluminação ambiente.

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Caoa promove mega feirão em todas as suas concessionárias

A Caoa realiza neste sábado (15), mais uma edição do Caoa Day, a maior ação comercial do setor automotivo brasileiro. Durante um único dia, mais de 400 concessionárias e oficinas estarão mobilizadas em todo o país, reunindo condições exclusivas para a compra de veículos novos e seminovos, além de benefícios especiais em serviços de pós-venda.

Design sem nome – 1

Depois de superar a marca de 3 mil veículos comercializados em um único dia em edições anteriores, o Caoa espera superar no evento deste ano.

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Explorador da volta ao mundo numa Volkswagen Kombi elétrica

Apesar de muito se questionar os veículos elétricos por conta da sua autonomia e a infraestrutura de recarga, um alemão está dando a volta ao mundo a bordo de um ID.Buzz. A “Kombi” moderna e 100% elétrica, foi lançada na Europa no meio de 2022 e chegou ao Brasil em julho de 2023, para as comemorações de 70 anos da marca no país.

Com oito recordes mundiais no Guinness, Rainer Zietlow, partiu da sede da Volkswagen Veículos Comerciais em Hannover, na Alemanha, no dia 01 de julho de 2025.
O explorador alemão de 55 anos, já atravessou mais de 78 países acompanhado de sua equipe. Ao total, já foram mais de 80 mil quilômetros e cinco continentes.

“Já viajei por mais de 110 países até agora e cheguei ao Catar com o antecessor do meu ID. Buzz”, relembra. Ele levou cerca de um ano para se preparar para a atual jornada: “Não sou um piloto de empresa, dirijo por conta e risco próprios, mas apoiado pelos meus parceiros”.

No Brasil

Na etapa sul-americana da expedição, Rainer Zietlow faz uma parada especial no Brasil. No final do mês passado, o explorador e seu ID. Buzz visitaram a fábrica Anchieta da Volkswagen, em São Bernardo do Campo-SP. A planta fabril é uma das mais importantes da marca e a primeira fora da Alemanha.

Depois de passar pela Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicarágua, Costa Rica, Panamá, Colômbia, Equador, Peru, Chile, Argentina, Uruguai e Paraguai, o alemão encerrou a sua aventura na América do Sul no Brasil.

Rainer Zietlow e sua equipe entraram no território nacional por Foz do Iguaçu com destino a São Paulo, com paradas em Itajaí e Curitiba.
Recém embarcados no porto de Santos, a equipe seguiu para Tanger Med, no Marrocos, e encerrará a expedição pelo Oriente Médio nos próximos meses.

 

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T-Cross ganha transmissão automático de oito marchas

A grande novidade da linha 2027 do Volkswagen T-Cross é a adoção da transmissão automática AQ300 de oito velocidades nas versões equipadas com o motor 200 TSI.

Outra novidade é o pacote de equipamentos disponíveis para a versão de entrada, a Sense. A opção Urban, permite acrescentar câmera de ré e rodas de liga leve de 17 polegadas exclusivas.

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GWM Wey 07 oferece muito luxo e conforto por um preço competitivo

É surpreendente o nível de luxo e conforto que o GWM Wey 07 oferece aos seus ocupantes. O SUV da marca chinesa tem, além de todo requinte interno, um preço muito mais atraente do que os concorrentes. O seu concorrente direto, o Toyota SW4, além de mais caro, está ultrapassado e tem motorização a diesel. Entre os importados, os que mais se aproximam é o BMW X7 ou o Audi Q7, que custam mais que o dobro e têm menos espaço.

Com mais de cinco metros de comprimento, o Wey 07 tem um generoso entre-eixos (três metros) o que reflete no seu interior. O espaço para todos os passageiros é excelente. Com três fileiras de assentos, os do meio são poltronas individuais, com uma comodidade impressionante.  Até a última fileira, que geralmente acomodam apenas crianças, os dois passageiros não vão ter do que reclamar. Inclusive, porque como as poltronas do meio são individuais, o corredor permite um acesso mais fácil.

A posição e os bancos dos passageiros da frente são muito bons, mas as poltronas do meio dão inveja para todos os ocupantes.

Elegante

Apesar do tamanho, o modelo tem linhas limpas e muito harmoniosas. Na frente os faróis são divididos em duas partes e o logo é bem discreto. A grande lateral, é não menos elegante e se destacam as bonitas rodas diamantadas de 21 polegadas.

Já a traseira, mantem o design sóbrio do modelo, com lanternas em LEDs com filete as interligando.
O interior, como já deixamos claro, é o grande destaque do SUV chinês. O acabamento é muito bom e os bancos contam com massagem, ventilação e aquecimento. A fileira do meio, aquela das poltronas, dispõe de ar condicionado exclusivo, cortinas e uma boa mesa, ideal para quem usar um notebook.

O teto solar é panorâmico e se estende por toda a área superior. Os vidros dianteiros possuem dupla camada, aumentando o ótimo silencio a bordo. O Wey praticamente não tem botões (uma tendência dos modelos chineses, mas não é prático). Os comandos estão praticamente todos na grande tela ao centro.

Com 14,6 polegadas, lá pode se acessar o ar-condicionado, ajuste de ângulo de saída da ventilação, ajuste de faróis, espelhos retrovisores e os sistemas de assistência ao motorista.
O seletor do câmbio automático, assim como á muito adotado pela Mercedes-Benz, é do lado do volante, para cima ou para baixo conforme a necessidade.



Potente

Para combinar com o tamanho e o luxo, o GWM WEY 07 dispõe de um motor 1,5 litro turbo, quatro cilindros a combustão e dois elétricos. São generosos e competentes 517 cavalos de potência máxima e torque de 83,6 kgfm.
Com tamanha força, o modelo que pesa mais de duas toneladas e meia, acelera de 0 a 100 quilômetros por hora em 5,1 segundos e atinge a velocidade máxima de 190 quilômetros por hora. São números de modelos esportivos.

Mesmo em velocidades mais elevadas, mesmo levando em conta que é um SUV, o modelo transmite muita confiança e tranquilidade ao motorista.
Em termos de consumo o Wey também surpreende. Mesmo com os números oficiais do Inmetro, quando utilizado somente com os motores elétricos, a autonomia foi bem superior aos 128 quilômetros indicados pelo órgão. Na nossa avaliação conseguimos quase 170 quilômetros.  Logicamente que varia conforme a maneira de dirigir de cada um.

Na estrada, deixando a tecnologia escolher a utilização dos três motores, conseguimos fazer 18,3 quilômetros por litros e na cidade 12,1 km/l.
A boa aerodinâmica do modelo também ajuda muito.
A conclusão é simples: pelo preço, tecnologia e o luxo a bordo o GWM WE 07 não tem concorrentes diretos.

Preço
GWM Wey 07 – R$ 429.000,00

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