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Teatro Oficina do Estudante Iguatemi Campinas recebe quatro espetáculos de humor

Cultura, Destaques /

Gio Lisboa, Flavia Reis e Ricardo Cubba, Arthur Petry e Fábio Rabin estão na programação da casa de 23 a 27 de junho 

Crédito das fotos: Divulgação / Teatro Oficina do Estudante

A comédia dará o tom da programação do Teatro Oficina do Estudante, em Campinas, nos próximos dias. De amanhã, sexta, 23, até terça, 27 de junho, a casa instalada no Shopping Iguatemi receberá quatro espetáculos de humor.

O humorista Gio Lisboa apresenta o stand-up comedy “Fora da Casinha” nesta sexta-feira, dia 23, às 21h. O humorista de 25 anos, os últimos oito dedicados à comédia, é um dos grandes destaques do stand-up comedy nacional. Neste espetáculo, ele conta histórias do seu cotidiano e interage com a plateia. A classificação etária é 16 anos. Os ingressos custam R$ 45,00 (meia-entrada) e R$ 90,00 (inteira).

No sábado, dia 24, às 21h, Flavia Reis e Ricardo Cubba apresentam a comédia “Deixa Que Eu Conto”, uma intervenção artística criada pelos humoristas a partir de seus vídeos de sucesso nas redes sociais e de suas experiências com personagens cômicos. À frente do público, sem sair de cena para a troca de figurinos, os atores brincam com diferentes acessórios para dar vida a personagens clássicos de contos de fadas e contam histórias fantásticas no formato stand-up.com. Ingressos a R$ 40,00 (meia-entrada) e R$ 80,00 (inteira), classificação etária de 12 anos. 

As personagens Vanda da Van (Flavia Reis) e Mofe (Ricardo Cubba) terão presença garantida no espetáculo. Mofe rendeu ao humorista mais de 3 milhões de seguidores no TikTok, atentos à saga da menina adolescente que não gosta de banho e de sua família. Com Vanda da Van, Flavia Reis fez, por mais de 6 anos dez a abertura de “Minha Mãe é uma Peça”, “Hiperativo” e “On Line”, espetáculos de Paulo Gustavo, em mais de 20 cidades do Brasil. A dupla de comediantes começou a trabalhar junta em 2021 quando gravou uma versão autoral do conto “Cinderela”, dos Irmãos Grimm. O entusiasmo do público, que se divertiu com a nova versão do conto, fez com que Ricardo e Flávia criassem,também, versões para “Branca de Neve”, “Frozen”, “A Pequena Sereia” e “Moana”, entre outros.

No domingo, 25, às 20h, tem mais humor com Arthur Petry no espetáculo “Comédia Não Existe”.  Arthur Petry é comediante, comunicador e podcaster desde 2012. Em 2020, estreou o podcast “A Deriva”, trazendo convidados variados e, rapidamente, alcançou números notáveis de seguidores nas redes sociais: Instagram (73,4K), do YouTube Arthur Petry (87,5k), do YouTube “A Deriva) (539k) e do Tiktok (64,8k). Os ingressos custam R$ 40,00 (meia-entrada) e R$ 80,00 (inteira). A classificação etária é 18 anos.

A última semana de junho começa com o humorista Fábio Rabin, em “Muita Treta”, na terça-feira, dia 27, às 21h. Este é o sexto show de comédia stand-up de Fábio Rabin. O que antes já estava “Embaçado” agora se tornou pior. Até 2020 a vida estava nos trilhos e a carreira ia muito bem, até que dois fatos fizeram a vida virar de cabeça pra baixo: a descoberta terrível de uma doença que acometeu a sua esposa e a pandemia da covid-19. Esses fatores, combinados, poderiam destruir a vida de qualquer ser humano, para Fábio, se tornaram exemplo de luta, superação e, é claro, novas piadas. 

Embora seja uma comédia, o show é, também, um desabafo sobre um tempo de pensamentos insanos, ideias absurdas e de uma sociedade doente. “Então, a melhor arma para enfrentar o ódio e o clima pesado é, sem dúvida, o bom humor e o espírito leve. Afinal de contas, se a vida nos leva pra baixo, é necessário respirar, entender o que tá rolando e, finalmente, voltar a subir. Porque a vida é bela, mas também é “Muita Treta”!, diz o humorista. Os ingressos custam R$ 40,00 (meia-entrada) e R$ 80,00 (inteira) e a classificação etária é 16 anos.

Todos os ingressos podem ser adquiridos na bilheteria do teatro ou pelo www.ingresse.com.

 

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Inverno começa nesta quarta menos rigoroso, influenciado pelo El Niño

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O inverno começa às 11h58 desta quarta-feira (21) no Brasil e vai até às 3h50 do dia 23 de setembro. Este ano, a estação mais fria do ano terá temperaturas mais amenas por causa da influência do El Niño.

O El Niño consiste no aquecimento das águas do Pacífico na região da Linha do Equador, com mudança na circulação de ventos e a distribuição de chuvas em todo o planeta. Por isso, neste inverno, a previsão é de chuva abaixo da média nas regiões Norte e Nordeste, e mais volumes no Sudeste e Sul.

“Geralmente, o impacto que o El Niño causa no Brasil é a redução de chuvas nas regiões Norte, Nordeste, enquanto na Região Sul e no Sudeste é observado aumento das chuvas. No caso da temperatura, existe uma tendência de elevação em grande parte do país e esse aumento pode elevar o risco de queimadas no Brasil central. Dessa forma, teremos um inverno menos rigoroso por conta do El Niño”, explica a meteorologista Danielle Ferreira, do Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet).

Mas a meteorologista não descarta a entrada de massas de ar frio e formação de geadas em áreas de maior altitude nas regiões Sul e Sudeste.

Conforme prognóstico divulgado pelo Inmet, a queda de temperatura pode provocar dias de friagem nos estados de Mato Grosso, de Rondônia, do Acre e no sul do Amazonas.

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Nova Ram Rampage é a mais veloz e bem acabada picape nacional

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A Stellantis, responsável pelas marcas Ram, Jeep, Fiat, Peugeot e Citroën, entre outras, está agitando o mercado nacional como poucas vezes se viu na história da indústria automotiva. E, pela posição de seus produtos no ranking de vendas, está muito certa.

Deixou claro que o consumidor brasileiro gosta de uma picape e não precisa ser muito grande. A Toro é a maior prova disso. Então imagine o sucesso que vai ser a nova Rampage, que nada mais é que uma Toro com motores mais potentes, acabamento mais sofisticado e design muito agressivo. A nova Ram chega em três versões: Rebel, Laramie e R/T.

A picape Rampage é o primeiro modelo da marca desenvolvido e produzido fora dos EUA e o quinto veículo a sair do Polo Stellantis de Goiana, Pernambuco (os demais são Renegade, Commander, Gladiator e Toro).

Os primeiros modelos serão entregues em agosto, mas a pré-venda começa amanhã, 22 de junho, às 10h, pelo site www.ram.com.br.

Muita força

Teoricamente derivada da Fiat Toro, a Rampage aparece com várias e importantes diferenciações. Começa pelo design, acabamento e motores.

A mais marcante é a dos fortes e competentes motorizações. As duas versões de entrada, Rebel e Laramie, usam motores MultiJet 2,0 litros turbodiesel, com 70 cavalos e torque de 38,7 kgfm.

Em todas as versões, a transmissão é automática de 9 velocidades e tração integral. Na verdade, esse conjunto é o mesmo utilizado no Jeep Commander, mas com o torque “revisto” de 35,7 kgfm para 38,7 kgfm.

Segundo dados da fabricante, a aceleração de 0 a 100 quilômetros por hora é feita em 10,9 segundos e a velocidade máxima é de 186 km/h.

Já na versão mais emocionante e topo de linha, a R/T, o motor é um extraordinário 2,0 litros, Hurricane-4, turbo com injeção direta à gasolina, que entrega 272 cavalos e nada menos que 40,8 kgfm de torque máximo.

Todas as versões da nova Rampage não foram desenvolvidas por “amadores”. Nesta picape se encontra o top da engenharia. Todas são muito competentes e agradáveis de dirigir. Porém, a R/T é fantástica. Na nossa rápida avaliação, ficou uma pergunta: como a Ram transformou uma picape de quase 2 toneladas num automóvel esportivo. Mas é isso mesmo.

Logo que se pisa o acelerador, o Hurricane-4 mostra seu ronco e a sua vontade de andar rápido. Durante as voltas rápidas por Interlagos, mostraram-se impressionantes a estabilidade e o acerto que a engenharia fez nesta picape.

No limite, diferentemente das demais picapes, que saem de traseira, a tendência é sair levemente de dianteira. Nada que uma leve aliviada no acelerador não resolva. O equilíbrio é tanto que você tem a certeza de que está no comando e pode abusar. Isso ao som de um ronco é maravilhoso.

A aceleração de 0 a 100 quilômetros por hora foi de 6,9 segundos e a velocidade máxima é de 220 quilômetros por hora. Do Brasil com certeza é a mais veloz e de todas as Rams também.

O mais curioso é que ela faz bonito na pista e no off-road também. Numa exigente e difícil pista off-road, a R/T mostrou que também tem muita disposição. É disparada a melhor picape em seu segmento.

Design

Apesar de serem iguais, as três Rampage são diferentes no visual. Com linhas inspiradas nas “irmãs” 1500, 2500 e 3500, a picape é facilmente reconhecida como uma Ram.

A carroceria é toda nova e foi dada uma atenção especial às proporções de todos os volumes, para a carroceria ficar “musculosa”, de qualquer ângulo que se veja.

A Rebel tem um visual off-road mais agressivo, com o uso extensivo de peças externas com acabamentos preto e grafite. Da mesma forma que na “irmã maior” Ram 1500 Rebel, as rodas e a grade, em formato trapezoidal, têm desenho exclusivo.

Na Rampage Laramie, predominam os acabamentos cromados e prateados em peças como grade dianteira, molduras dos vidros, capas dos retrovisores, maçanetas, logotipos, rodas e para-choque traseiro, trazendo um estilo mais tradicional, como nas Ram 2500 e 3500.

Já na versão mais esportiva, a R/T, toda a tradição da sigla famosa (“Road/Track”, Estrada/Pista) é exibida com uma mescla de componentes na cor da carroceria e preto brilhante.

Destaque ainda para as grandes faixas no capô e para o emblema da versão nos para-lamas traseiros e nas faces da rodas também exclusivas dessa versão. Completa o pacote esportivo o teto printado em preto.

Vale ressaltar ainda a atenção colocada nos detalhes da Rampage, como nos conjuntos óticos, ambos inteiramente de LED. Na frente, os faróis têm assinatura marcante e as  setas são dinâmicas, com a luz se “movimentando” de dentro para fora – recurso inédito no segmento.

Ainda sobre os faróis, eles contam com um projetor de função dupla, responsável pelo farol baixo e alto. E os faróis de neblina também são em LED com função cornering (acompanham a curva).

Atrás, as lanternas trazem grafismos que, quando iluminados, remetem à bandeira dos Estados Unidos, com listras vermelhas e a luz de ré formando o retângulo das estrelas. Ambos conjuntos óticos ainda possuem um welcome movement ao ligar a picape.

Em relação às principais dimensões externas, a Rampage tem 5.028 mm de comprimento, 1.886 mm de largura, 1.780 mm de altura, 2.994 mm de entre eixos e 264 mm de vão livre entre os eixos. Ou seja, é 7 centímetros maior que a Fiat Toro, 8centimetros da Ford Maverick.

Acabamento

Sem igual em seu segmento. A Rampage vem com o acabamento superior até aos dos Jeep Compass e Commander e sem concorrente no Brasil.
Os bancos, principalmente os dianteiros, são muito confortáveis e com acabamento com material de excelente qualidade, como couro perfurado.

O ar-condicionado é digital, de duas zonas, e ainda inclui saídas para os passageiros de trás. A atenção na composição de uma atmosfera requintada também se reflete na luz ambiente em LED e no sistema de som premium Harman Kardon. Esse último conta com 10 falantes distribuídos na cabine, sendo um deles um subwoofer de 6” localizado abaixo do banco do passageiro.

O sistema é capaz de gerar 360 watts de potência. Ambos os recursos fazem parte do único pacote opcional, Elite, que inclui ainda banco com ajustes elétricos de 12 vias para o passageiro – o do motorista sempre é elétrico de série.

 

Até mesmo a tampa traseirana da caçamba teve uma atenção especial. Além de contar com abertura elétrica (por um botão na chave), ela tem amortecimento, para baixar com suavidade e facilitar o levantamento, e iluminação interna também em LED.

O painel de instrumentos é revestido em couro, assim como o painel de portas, o apoio de braço central e o volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade. O revestimento do painel de instrumentos é revestido em couro preto na versão Rebel, couro marrom na Laramie e suede na R/T.

Além desse cuidado, painel de porta dianteiro e a parte superior do painel de instrumentos são de toque macio, o que ajuda inclusive a reduzir o ruído interno na cabine.

Sofisticação

O painel de instrumentos é de 10,3 polegadas full digital e o central de 12,3”. O sistema se destaca pelo uso intuitivo e pela quantidade de recursos, como conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay e possibilidade de parear dois smartphones ao mesmo tempo.

No console central, outro ponto alto é o RamCharger, carregador de celular por indução com saída de ar para resfriar o telefone.

Falando em carregamento, 6 portas USB – sendo 3 do tipo C – estão espalhadas pela cabine, a maior quantidade entre as picapes compactas e médias oferecidas no mercado. Vale lembrar que duas dessas estão posicionadas em um porta-objetos localizado abaixo do console central.

A lista de equipamentos de segurança é farta e inclui, por exemplo: sete airbags (frontal, lateral dianteiro, de cortina (dianteiro e traseiro) e de joelhos para motorista), controle de estabilidade, mitigação de rolagem da carroceria, comutação automática do farol alto, monitoramento da pressão dos pneus e vários auxílios à condução.

Entre eles estão o controle de velocidade adaptativo com Stop&Go, alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência e detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de pontos cegos, detecção de tráfego traseiro cruzado e alerta de saída de faixa com correção.

O Ram Connect é um amplo pacote de conectividade, segurança em tempo real com monitoramento 24 horas, assistência em situações de emergência, atualizações remotas e navegação inteligente (como o cálculo da autonomia de combustível para chegada ao destino e a situação do trânsito no momento, por ex.).

Toda Rampage incluirá acesso gratuito a todos os serviços premium por 12 meses, a exemplo de Wi-Fi embarcado com 60 GB de franquia de dados, tornando o veículo um hotspot com possibilidade de conectar até oito dispositivos simultaneamente. O sistema traz ainda recursos como agendamento online de serviço e conexão a conta pessoal.

Completam os itens de série da Rampage a partida remota na chave (que também pode ser feita pelo aplicativo do Ram Connect), o sistema Keyless Enter’n Go, o retrovisor interno eletrocrômico, sensores crepuscular e de chuva, e os espelhos retrovisores exteriores elétricos com rebatimento elétrico e luzes de cortesia.

 

Preços de lançamento

Ram Rampage Rebel Turbo Diesel – R$ 239.990

Ram Rampage Rebel Hurricane 4 – R$ 249.990

Ram Rampage Laramie Turbo Diesel – R$ 249.990

Ram Rampage Laramie Hurricane 4 – R$ 259.990

Ram Rampage R/T Hurricane 4 – R$ 269.990

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Volkswagen comemora os 50 anos da inovadora Brasília

Destaques, Motor /

A menos de um mês para comemorar os seus 70 anos de sucesso no Brasil, a Volkswagen já está em festa por conta de outra data importante: os 50 anos do lançamento da Brasília.

O modelo, que homenageava a Capital Federal, chegou ao mercado como uma revolução graças ao espaço interno, design moderno e motor resistente.

Com a mensagem publicitaria, “Uma nova tendência estilística para o automóvel brasileiro”, nascia a Brasília em junho de 1953. Nascia também um modelo icônico para a indústria nacional e que popularizou o segmento de hatches por aqui.
No bonito museu que a marca alemã guardada algumas preciosidades no interior da fábrica da Anchieta, em São Bernardo do Campo, a Brasília tem um lugar de destaque.

1982 a última

No museu, onde tem modelos raros e valiosos, a Volkswagen do Brasil mantém uma unidade: uma Brasília 1982. A unidade foi uma das últimas produzidas antes do fim do modelo, saiu diretamente da linha de produção para as salas da engenharia da Volkswagen. Nunca emplacado, o modelo mantém toda sua originalidade e tem exatos 460 quilômetros marcados em seu hodômetro. Seu motor é um 1,6 litro a gasolina e carburação dupla.

Entre os destaques da unidade, pintada na cor metalizada Verde Mármore, estão o interior com revestimento vinílico nas portas e laterais de bancos, os detalhes em madeira no painel e até um simpático relógio do lado esquerdo do quadro de instrumentos. A versão LS também ostenta acendedor, bancos dianteiros com encosto para a cabeça e desembaçador traseiro.

Primeiro hatch

Em quase 10 anos de produção, o Brasília atingiu a marca de 1 milhão de unidades fabricadas em seu sétimo ano de mercado. Foi o segundo veículo a conquistar tal feito – o primeiro foi o Fusca.

Seu projeto começou ainda no início da década de 1970, com estudos e testes. O ponto de partida foi a plataforma mecânica da linha VW-1600, mas sua diretriz era clara: o mercado precisava de um veículo totalmente novo em estilo, em desempenho e de preço competitivo.

O primeiro passo foi a definição preliminar do estilo do veículo, sendo aprovado pelo então presidente da Volkswagen, Rudolf Leiding, e fruto do traço do designer Marcio Piancastelli.

O veículo concebido tinha o seu ponto marcante no tamanho do para-brisa dianteiro, de dimensões realmente incomuns para a época. Fato curioso é que os técnicos chegaram às primeiras medidas visando o estabelecimento das dimensões aproximadas que o veículo teria, adotando como padrão de medida um boneco com o tamanho exato de um brasileiro médio.

Vale ressaltar também que, absolutamente todo o processo de desenvolvimento do veículo, desde o projeto de estilo da carroçaria aos protótipos, esteve a cargo de engenheiros e técnicos brasileiros.

De linhas retas e equilibradas, a Brasília inaugurava uma nova tendência estilística para o automóvel brasileiro. Sua concepção obedeceu ao mais atualizado e racional design da indústria automobilística europeia da época.

Ainda seduzia amantes das viagens pelo grande porta-malas dianteiro de 135 litros e pelo bagageiro interno, que possuía 273 litros com a possibilidade de alcançar até 970 litros.

O responsável por fazer mover a Brasília era o motor 1.600 cm³ de 60 cavalos. Em 1975 veio a versão com dois carburadores, elevando a potência para 65 cavalos.

O modelo já trazia recursos de segurança como painel acolchoado, freios a disco na dianteira, trava especial no capô dianteiro e estrutura já desenvolvida para absorver a energia cinética em caso de colisão, preservando o habitáculo e a segurança dos ocupantes.

Foi exportado para mais de 25 países, incluindo México, Venezuela, Portugal e Nigéria, seus principais mercados. Saiu de cena em março de 1982.

 

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Outback apresenta novos pratos com releitura de itens clássicos da rede

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Campanha por tempo limitada iniciada nesta segunda-feira, 19, traz um prato principal, um burger e um trio de sobremesas, todos inspirados nos festivais de música

Os festivais de música ganharam o gosto do público e, na versão do Outback Steakhouse, a mesa é o palco e os pratos são as atrações principais. Para entrar nesse clima de celebração, o restaurante de temática australiana lança novos itens que exploram uma nova jornada de sabores pelo seu menu: um prato principal com a icônica Ribs em formato inusitado e inédito, com dois acompanhamentos, um burger de carne de 200 gramas, com uma explosão de sabor de Catupiry® Original empanado, e um trio com as sobremesas de chocolate do Outback reunidas.

A grande estrela da marca, a Ribs on the Barbie, abre esse show e vem no formato de coroa, recheada com Mac N’ Cheese cremoso e mais um pouco de Ribs desfiada como topping para finalizar. Como acompanhamento da Ribs Rocker Crown (R$ 129,90), dois dos pratos mais favoritos do público: uma versão da Aussie Cheese Fries e ainda uma porção de pétalas de Bloomin’ Onion. Ideal para compartilhar entre os amigos!

Já para quem é do time do burger, o Outback apresenta um que faz mais barulho que qualquer banda de heavy metal! O Catupiry® Madness Burger (R$ 54,90) traz um hambúrguer de carne de 200g, com Catupiry® Original empanado, cebola roxa, acompanhado de uma nova maionese verde da casa e finalizado com Smoked Mayo em um pão tipo brioche. Uma pedida que é um espetáculo para os fãs de Bold Flavour!

E, para encerrar com chave de ouro, uma sobremesa para quem é eclético e quer aproveitar e compartilhar ao máximo as atrações doces desse festival. O Popstars Trio (R$ 49,90) é um trio de sobremesas, que apresenta uma releitura inspirada nos clássicos de Outback, como o delicioso S’mores, o tradicional Choco Cinnamon Banoffee e o icônico Brownie Thunder, mas, desta vez, em formato de trufas.

“Sabemos que os nossos clientes adoram consumir os nossos produtos mais clássicos quando vão ao Outback e, prova disso, é que nossas campanhas de maior sucesso nesses últimos anos foram, justamente, aquelas em que trouxemos os nossos itens heroes, de uma forma inovadora – em formato e garantindo uma nova experiência de sabor para os consumidores. Agora, como em um grande festival de música, selecionamos esses grandes astros do nosso menu, que já são super queridos do grande público e ideais para compartilhar, para surpreendermos mais uma vez. Será realmente um espetáculo de Bold Flavour”, afirma Renata Lamarco, Diretora de Marketing do Outback Brasil.

Os novos itens estão disponíveis nas unidades físicas do Outback de todo o país e por tempo limitado. O Catupiry® Madness Burger pode ser encontrado também no delivery da marca.

Na região, o Outback possui cinco unidades em Campinas, nos shoppings Iguatemi, Parque D. Pedro, Galleria, Campinas Shopping e a recém-inaugurada no Parque das Bandeiras, além de uma em Piracicaba, no Shopping Piracicaba, e uma em Limeira, no Pátio Limeira Shopping, todas com o serviço de delivery via iFood disponível. A rede também tem restaurantes em Jundiaí, no JundiaíShopping (com delivery), e Itupeva, no Outlet Premium São Paulo (sem delivery). Na região metropolitana de Sorocaba, o Outback está presente no Iguatemi Esplanada, com entregas para diversos bairros de Sorocaba e Votorantim.

Sobre o Outback 

O Outback Steakhouse possui 149 restaurantes no Brasil e está presente em 59 cidades, 19 estados brasileiros e no Distrito Federal. No mundo está em 23 países nas Américas, Ásia e Oceania. O primeiro restaurante no País foi inaugurado na Barra da Tijuca, no Rio de Janeiro, em 1997. Com seus cortes de carne especiais e aperitivos icônicos como a Bloomin’ Onion, o Outback caiu no gosto do brasileiro pela qualidade e sabor marcante da sua culinária, somados à descontração no atendimento e às instalações aconchegantes. Inspirado na Austrália, o restaurante enfatiza vários aspectos da cultura australiana, como esporte, pontos turísticos, paisagens icônicas, tradições e lazer.

Além disso, a marca oferece uma experiência única, divertida e de altíssimo padrão que, no Brasil, ficou conhecida como #MomentoOutback. A rede Outback Steakhouse pertence ao grupo Bloomin’ Brands, que ainda conta com as marcas Abbraccio e Aussie Grill.

 

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Filipe Toledo vence etapa de El Salvador do Circuito Mundial de Surfe

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O brasileiro Filipe Toledo conquistou nesta sexta-feira (16) o título da etapa de El Salvador do Circuito Mundial de Surfe, na praia de Punta Roca, após superar o atual líder do ranking mundial, o norte-americano Griffin Colapinto, por 17,33 a 12,10 pontos.

A vitória teve um sabor especial para o atual campeão mundial, pois ele superou na decisão justamente o seu algoz na decisão da etapa de El Salvador no ano passado.

“Temos nos encontrado em todas as finais [eles também decidiram a etapa de Sunset Beach, no Havaí, em 2023]. Tem sido divertido” declarou Filipinho, que dedicou o título à sua mãe, que faz aniversário nesta sexta: “Isso é para você, mãe. Esse é o seu presente. Amo você”.

Com a vitória em Punta Roca, Filipe Toledo assumiu a vice-liderança do rankig mundial. Esta foi a segunda etapa vencida pelo brasileiro em 2023, após o título em Sunset Beach.

Agora Filipinho vai se preparar para brigar pelo título da etapa de Saquarema, no Rio de Janeiro, cuja janela de disputas é entre os dias 23 de junho e 1º de julho.

Entre as mulheres a conquista foi da norte-americana Caroline Marks. A jovem de 21 anos fez uma campanha brilhante em El Salvador, deixando pelo caminho duas campeãs mundiais, a havaiana Carissa Moore nas semifinais e a australiana Tyler Wright na decisão.

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Mais dois municípios paulistas têm casos suspeitos de febre maculosa

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Os municípios de Jundiaí e Santa Isabel, no interior paulista, notificaram 11 casos suspeitos de febre maculosa. Segundo as prefeituras, algumas das pessoas que podem ter contraído a doença participaram de uma festa na Fazenda Santa Margarida, região rural do município de Campinas, onde foi detectado um surto de febre maculosa, que já provocou quatro mortes.

Em Jundiaí foram notificados sete casos suspeitos, mas, de acordo com a prefeitura, nenhum foi confirmado, até agora, e não há pacientes internados.

Dois dos casos suspeitos envolvem pessoas estiveram na Fazenda Santa Margarida e os demais relatam que frequentaram áreas verdes em Jundiaí e em outras cidades.

No município de Santa Isabel, estão sendo investigados quatro casos suspeitos de febre maculosa.

“Todas as notificações se referem a pessoas que estiveram em Campinas, no local onde houve o registro de outras infecções pela doença. Os quatro pacientes tiveram amostras de sangue colhidas e encaminhadas ao Instituto Adolfo Lutz, em São Paulo. Dois estão internados e todos seguem sendo assistidos pelo serviço municipal de Saúde”, informou a prefeitura.

Neste ano, já foram confirmados 17 casos de febre maculosa no estado de São Paulo, com oito óbitos. A Secretaria de Estado da Saúde de São Paulo alerta as pessoas que estiveram na Fazenda Santa Margarida entre os dias 27 de maio e 11 de junho e tenham febre e dores no corpo, dor de cabeça ou manchas avermelhadas pelo corpo, devem procurar atendimento imediato e informar ao médico que estiveram na região.

A febre maculosa, também conhecida como doença do carrapato, é uma infecção febril de gravidade variável, com elevada taxa de letalidade.

A doença não é transmitida de pessoa para pessoa, mas por meio da picada do carrapato estela. Por isso, para preveni-la, o ideal é evitar locais onde haja exposição a esses bichos ou adotar algumas medidas quando estiver visitando alguma dessas regiões silvestres, de mata, fazendas, trilhas ecológicas ou de vegetação alta.

O Ministério da Saúde recomenda que, ao visitar regiões de maior risco, a pessoa use roupas claras, que ajudam a identificar mais rapidamente o carrapato, que tem cor escura. Aconselha-se também o uso de calças e blusas com mangas compridas e botas.

Outra indicação é que a pessoa utilize repelentes, principalmente os que tenham como princípio ativo DEET, IR3535 e Icaridina.

O Ministério da Saúde alerta também para que as pessoas verifiquem se há presença de carrapatos em suas roupas ou n apele a cada duas ou três horas, removendo-os imediatamente, com uma pinça, para reduzir o rico de transmissão da doença.

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Teatro Oficina do Estudante recebe o espetáculo “Nasci pra ser Dercy”

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Atriz Grace Gianoukas apresenta o monólogo que presta homenagem a Dercy Gonçalves no sábado, às 20h, e no domingo, às 19h, em Campinas

Crédito da foto: Heloisa Bortz

O monólogo “Nasci pra ser Dercy”, estrelado por Grace Gianoukas e escrito e dirigido por Kiko Rieser, em  homenagem a Dercy Gonçalves, atriz que se consagrou por romper padrões e inaugurar uma representação genuinamente brasileira no teatro, é a principal atração teatral na região de Campinas neste final de semana. A peça estará em cartaz no Teatro Oficina do Estudante, localizado no Iguatemi Campinas, no sábado, 17, às 20h, e no domingo, 18, às 19h. 

Os ingressos custam R$ 60,00 (meia-entrada) e R$ 120,00 (inteira) e estão à venda na bilheteria do Teatro e no site www.ingressodigital.com.

Dercy não cabia em rótulo algum.  A atriz faleceu há 15 anos, em 2008, aos 101 anos. O texto busca unir o seu apelo popular e o seu carisma a uma profunda pesquisa que mostra a sua importância – muitas vezes ignorada – para o teatro brasileiro e para a liberdade feminina, bem como sua inquestionável singularidade. Desbocada e defensora da mais profunda liberdade, era muito recatada em sua vida íntima, chegando a se casar e a enviuvar anos depois ainda virgem. Contestava frontalmente a censura da ditadura militar, mas se recusava terminantemente a levantar bandeiras políticas específicas que não fossem a da irrestrita liberdade e do respeito a todas as formas de existir.

A atriz se consagrou como vedete do Teatro de Revista, mas a sua maior contribuição para o teatro se deu ao levar sua expertise para a comédia popular, que ela revolucionou inteiramente, trazendo textos fundamentais para o Brasil. Ela instaurou uma nova forma de interpretar que rompia com todos os padrões. Dercy Gonçalves é uma figura largamente reconhecida, mas pouco conhecida de fato. 

“Dercy Gonçalves é retratada quase sempre como apenas uma velha louca que falava palavrão”, fala Kiko Rieser que, no texto, procura revelar ao público a mulher grandiosa e complexa que ela foi. “Uma atriz vinda do Teatro de Revista que recriou a comédia brasileira. Uma mulher que era chamada de puta, mas que casou e enviuvou virgem; iconoclasta e devota; libertária, mas avessa a qualquer bandeira; inclassificável e singular”, completa o autor.

A peça começa com uma atriz, Vera, entrando no estúdio para fazer teste para o papel de Dercy Gonçalves em um filme. Conforme vai lendo suas falas, ela se revolta contra o roteiro, cheio de estereótipos. Sua mãe era grande fã de Dercy e, por isso, Vera cresceu conhecendo e sendo influenciada pelo exemplo dessa artista icônica. Ela, então, transformando-se em Dercy e começa a mostrar quem realmente foi essa mulher à frente de seu tempo. O espetáculo tem participação especial de Miguel Falabella com voz em off.

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Campinas recebe pela primeira vez o maior festival de vinhos brasileiros, neste final de semana

Campinas e Região, Destaques /

Ainda há ingressos disponíveis para o evento “Vinho na Vila”, que será realizado dias 17 e 18 de junho,

sábado e domingo, no Galleria Shopping, com a participação de 15 vinícolas e mais de 200 rótulos para degustação e venda

Em franca ascensão, a produção de vinhos brasileiros será a grande atração do evento Vinho na Vila, maior festival de vinhos nacionais, que acontecerá pela primeira vez em Campinas neste final de semana. Durante dois dias, sábado e domingo, 17 e 18 de junho, 15 pequenas e médias vinícolas estarão presentes no Galleria Shopping apresentando aos visitantes uma seleção de mais de 200 rótulos para degustação e venda. O evento contará ainda com a participação de expositores de produtos artesanais, como antepastos, geleias, queijos e doces.

Os interessados em participar dessa experiência enogastronômica devem adquirir os ingressos por meio do link https://www.ingresse.com/vinho-na-vila-2023-campinas. Os ingressos já estão no segundo lote de vendas, ao preço de R$ 120,00, e ainda há vagas disponíveis (classificativa indicativa: 18 anos).

Cada ingresso dá direito a uma taça, a uma ecobag e a provar os vinhos das vinícolas em um dos três horários de degustação, que acontecerão no sábado das 11h30 às 14h30, das 15h30 às 18h30 e das 19h às 22h, e no domingo, das 12h às 15h e das 15h30 às 18h30.

A programação contará ainda com apresentações do cantor e músico Bruno Buzzo ao longo dos dois dias. Bruno, que como onemanband executa uma combinação de violão, voz, gaita e percussão e já se apresentou com os maiores nomes nacionais e internacionais do Blues, Folk e Jazz, irá apresentar um repertório cheio de personalidade e arranjos exclusivos. Mesclando estilos e com um jeito único de tocar, Bruno promete um show com músicas animadas e conhecidas do público em geral.

Outra atração serão os talks com especialistas. No sábado e no domingo, às 15h, o tema serão os  “Vinhos do Sudeste”, enquanto no sábado às 18h o bate-papo será sobre  “Um Brasil a Conhecer”.

Entre os produtores de vinhos que já estarão presentes na edição do Galleria Shopping estão as vinícolas gaúchas Audace, Bebber, Beccas, Campestre, Casa Valduga, ELI La Grande Belezza, Fin / Casavitis, Tenuta Foppa e Ambrosi, Vinha Solo e 22 Vinhos e as paulistas Artesã, Espaço Wine / Bebber e Invernnia. Cada vinícola realizará a venda direta ao consumidor e oferecerá a degustação de seus produtos, explicando particularidades de seus vinhos, processo de produção e região de onde vêm.

Na feirinha de artigos artesanais, estão confirmadas as presenças de Meu Pot Top (antepastos e geleias artesanais), Kochen (azeites saborizados), Moça Caseira (geléias), Casavitis (queijos brasileiros), M. Lopes Alquimias (produtos naturais), Rafa Nemer Confeitaria (doces diversos) e Bacchus (joias e marcadores de taças).

Criado pela enóloga, empresária e chef de cozinha Larissa Fin, fundadora da Casa Vitis, o Vinho na Vila surgiu em 2016 com o propósito de ampliar o repertório dos consumidores sobre a riqueza da nova geração de vitivinicultores nacionais e já foi realizado em São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília, chegando pela primeira vez a uma cidade do interior do país.

“Os vinhos brasileiros evoluíram muito nos últimos anos, com enólogos e tecnologia de ponta, nossos produtos são premiados no Brasil e no exterior. O Vinho na Vila tem como objetivo levar os vinhos brasileiros para mais perto do público em diversas cidades, oferecendo aos visitantes uma oportunidade a qual eles só teriam acesso indo até as vinícolas, pois muitas são pequenas, e produzem vinhos boutiques”, afirma Larissa.

Segundo enólogos e sommeliers, os últimos dois anos foram “mágicos” para o vinho fino brasileiro.  Em 2020, ano em que as safras de uvas viníferas bateram recordes, foram comercializados 24 milhões de litros de vinho brasileiro de alta qualidade, 90% desse total, produzidos no Rio Grande do Sul, e o restante de outras regiões que têm se mostrado promissoras, como Santa Catarina, o Vale do Rio São Francisco, em Pernambuco e na Bahia, Minas Gerais e Goiás.

Após ter sido, dentre os 20 maiores consumidores de vinho no mundo, o país com melhor desempenho em 2020, o Brasil consolidou em 2021 sua posição como 13º maior mercado para o vinho em nível mundial, com uma variação positiva de 1,2% em relação aos números de 2020.

Dados divulgados recentemente pela Secretaria de Agricultura do Rio Grande do Sul, estado que é o maior produtor de vinhos no país, a safra 2022, de uma forma geral, apresentou aumento de 11,6% no total de vinhos elaborados, quando comparada à safra 2021. A elaboração de vinhos de mesa apresentou o maior aumento, correspondente a 12,2%. Já os vinhos finos apresentaram um aumento de 9,3% na comparação com a safra 2021.

Programação

Sábado, 17 de junho

Sessões de degustação: das 11h30 às 14h30, das 15h30 às 18h30 e das 19h às 22h

15h – Bate-papo “Vinhos do Sudeste”

18h – Bate-papo e degustação “Um Brasil a Conhecer”

13h, 15h30 e 18h – Apresentação musical com Bruno Buzzo

Domingo, 18 de junho

Sessões de degustação: das 12h às 15h e das 15h30 às 18h30

15h – Bate-papo “Vinhos do Sudeste”

12h30, 14h30 e 17h30 – Apresentação musical com Bruno Buzzo

Serviço

Vinho na Vila

Quando: dias 17 e 18 de junho, sábado e domingo

Onde: Espaço de Eventos, localizado no segundo piso do Galleria Shopping (Rod. D. Pedro I, km 131,5, Jardim Nilópolis, Campinas)

Ingressos: R$ 120,00 no segundo lote, à venda pelo link https://www.ingresse.com/vinho-na-vila-2023-campinas

Classificação indicativa: 18 anos

 

 

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Em veículos de passeio só é possível levar líquidos em galões aprovados pelo Inmetro

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Muitos motoristas já passaram pela situação de ficar sem gasolina e ter de buscar o combustível com outro veículo. Mas existem algumas regras para carregar esse tipo de produto.

O transporte de produtos inflamáveis é regulamentado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e deve ser realizado em veículos automotores ou elétricos classificados como “de carga” ou “misto”, segundo a resolução 5998/22, Art. 12. Para carros de passeio, no entanto, produtos perigosos comprados já embalados no comércio varejista são limitados à metade da quantidade máxima estabelecida na Relação de Produtos Perigosos.

Quando se trata de líquidos inflamáveis, a quantidade total não pode exceder 60 litros por recipiente e 240 litros por veículo, exceto os embalados em IBCs, que são galões de 1.000 litros envoltos por grade de metal.

Ainda de acordo com a ANTT, produtos perigosos envasados no momento da venda não são considerados como embalados para venda no comércio varejista, ou seja, não podem ser transportados em veículos de passeio. O descumprimento das regras da agência pode acarretar multas que variam de R$ 600 a R$ 5 mil.

“O descumprimento da norma é passível de diversas autuações do regulamento e até a retenção do veículo para regularizar o transporte do produto perigoso, até possível transbordo e encaminhamento a outras autoridades”, diz a ANTT em nota.

A agência afirma que a regulamentação para o transporte de produtos perigosos foi “construída com diversas exigências para garantir a segurança de todos envolvidos na operação de transporte e de todos os que estão próximos à carga”.

Uma das orientações para o transporte adequado é, segundo o órgão regulador, é ajudar autoridades a adotar medidas de segurança em caso de acidente, como a distância de isolamento, equipamento de proteção para proteger os socorristas, produtos que podem reagir com aquele sendo transportado e quais as classes de riscos envolvidas. (Plumas)

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