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Estância Hidromineral de Socorro terá encontro de Autos Clássicos

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O cenário nostálgico da Antiga Estação Ferroviária da Mogyanna, agora sede do Centro Cultural Movimento, será o palco do 4º Encontro de Autos Clássicos de Socorro. Este evento anual, que celebra a paixão por veículos antigos e a cultura das feiras de antiguidades, acontecerá entre os dias 22 e 24 de março de 2024, marcando o retorno deste encontro tradicional na comunidade automobilística e de colecionadores.

A paixão pelo antigomobilismo transcende a simples admiração por veículos antigos; ela reflete um fascínio pela história, design, e a engenharia de épocas passadas. Este amor por carros clássicos une gerações, criando uma comunidade vibrante de entusiastas, colecionadores, e admiradores que valorizam não apenas a estética e a originalidade, mas também a narrativa que cada veículo carrega consigo.

Detalhes do Evento:

  • Data: 22 a 24 de março de 2024
  • Horário: 15h do dia 22 até 18h do dia 24
  • Local: Centro Cultural Movimento, Praça Rachid José Maluf, 83, Centro, Socorro – SP

Informações Importantes para o final de semana do evento:

  • Inscrição: 1kg de alimento não perecível
  • Benefícios: Meia entrada no museu para maiores de 60 anos, menores de 12 anos, professores da rede pública, estudantes, policiais, militares e proprietários de automóveis antigos.

Este evento é uma oportunidade única para admiradores de carros clássicos e entusiastas de antiguidades se reunirem e compartilharem suas paixões. Além de apreciar uma vasta exposição de veículos antigos, os visitantes poderão desfrutar das instalações do Centro Cultural Movimento e contribuir com a comunidade local através da doação de alimentos não perecíveis.

O 4º Encontro de Autos Clássicos de Socorro conta com o apoio da Socopisos, Cine Orlandi, Ecobier, Moto Classic Museum, Abraciclo, 1A99, entre outros, reforçando o compromisso da região com a cultura automobilística e a preservação histórica.

Aproveite também para conhecer a cidade que tem o selo Socorro Destino Duas Rodas, a Chopperia Duas Rodas e explorar a rica cultura local através da parceria com a mObgraphia.

Para mais informações sobre o evento e como participar, entre em contato com o Centro Cultural Movimento. Não perca esta viagem nostálgica pelo mundo dos veículos clássicos na bela Estância Hidromineral de Socorro. Venha fazer parte desta celebração da história e da cultura automobilística!

E para quem está pensando em esticar o final de semana na cidade algumas dicas legais do que fazer na cidade.

Sugestões de atividades de aventura em Socorro – www.socorro.tur.br

  • Rafting com Base 44: Encare as corredeiras e sinta a adrenalina correr nas veias com uma equipe especializada, garantindo segurança e muita diversão.
  • Balanço Gigante Swing Rock: Experimente o balanço gigante para uma dose extra de emoção, admirando vistas incríveis.
  • Voo de Balão e Duplo de Parapente: Veja Socorro de cima, uma experiência única que oferece uma perspectiva diferente da beleza natural da região.
  • Standup Paddle e Tirolesa: Para as amantes da água e de aventuras aéreas, essas atividades prometem momentos inesquecíveis.
  • Passeios de Quadriciclo, a Cavalo, Trilhas e Cachoeiras: Explore a natureza exuberante de Socorro de várias maneiras, seja sobre quatro rodas, a cavalo ou a pé.
  • Visita aos Mirantes para Apreciar o Pôr do Sol: Finalize o dia com um espetáculo da natureza, um pôr do sol de tirar o fôlego.
  • Experiências Gastronômicas: Deleite-se com as opções culinárias que Socorro oferece, desde o tradicional Pan de Palo na Pedra Bela Vista até a sofisticação do La Rivière Bistrô.

Como Chegar:
De São Paulo a Socorro:
Distância: Cerca de 132 km
Como Chegar: A rota mais comum é pegar a Rodovia Fernão Dias (BR-381) até Bragança Paulista e depois seguir pela Rodovia Capitão Barduíno (SP-008) até Socorro.

De Campinas a Socorro:
Distância: Cerca de 110 km.
Como Chegar: A melhor rota é através da Rodovia Governador Dr. Adhemar Pereira de Barros (SP-340) até Mogi-Mirim, e então pegar a Rodovia Engenheiro João Tosello (SP-147) e Rodovia Limeira-Socorro (SP-147/SP-065) até Socorro.

Serviço:  4º Encontro de Autos Clássicos
Data: 22 a 24 de março de 2024
Horário: 15h do dia 22 até 18h do dia 24
Local:  Praça do Amanhã – CCM
Antiga Estação Ferroviária – Praça Rachid José Maluf, 83
Informações:  (11) 9 6343-1398
Acesse: www.centroculturalmovimento.com.br

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Em 48 horas, VW recebe mil pedidos de Certificados de Clássicos

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A Volkswagen do Brasil recebeu mais de 1.000 solicitações para obtenção do Certificado de Veículos Clássicos nas últimas 48 horas. O documento oficial, com número serial único e lançado esta semana pela Volkswagen do Brasil, reconhece e exalta as características de produção de modelos clássicos fabricados em território nacional, e também fornece dados originais de produção, que podem ser úteis para preservar e restaurar os veículos da marca.

A ‘Certidão de Nascimento’ é emitida através do VW Collection para veículos que tenham pelo menos 20 anos. A solicitação pode ser feita de maneira online no site oficial: www.vwcollection.com.br/institucional/certificado-classico-vw/. O site, aliás, recebeu mais de 22 mil acessos desde que foi ao ar, na última terça-feira.

O valor arrecadado com as vendas do Certificado de Veículos Clássicos Volkswagen suportará financeiramente a Garagem VW na preservação e no restauro dos veículos do acervo histórico. Atualmente, a VW mantém em excelente estado de conservação mais de 100 carros do grupo, que é a maior coleção coordenada por uma montadora no Brasil.

O Certificado VW foi emitido primeiramente para três unidades da Garagem VW: a Kombi ‘Corujinha’ 1960, com pintura saia-e-blusa nas cores Vermelho Calipso e Branco Lótus; o TL 1972, na cor branco-lótus; e o Gol 1300, na cor Vermelho Calipso, e primeiro Gol “placa preta” da história.

A Volkswagen Alemanha foi parceira na iniciativa da certificação, sendo utilizada como referência. Através dela, a Volkswagen do Brasil também teve conhecimento do interesse de colecionadores do mundo inteiro aos veículos produzidos localmente, sendo um fator adicional para a decisão da criação do certificado local, que tornou o Brasil a ser o segundo país, dentro da VW, a oferecer esse serviço aos seus clientes.

Tudo foi criado a partir da base de dados de produção da marca no Brasil, que remonta às origens da operação nacional, nos anos 1950. Até o final dos anos 1980, as informações eram registradas em fichas de papel, manuscritas, que passaram por diversas modificações ao longo dos anos.

Esses documentos eram preservados em microfilmes contendo milhares de fichas cada, que juntos somam cerca de 6,5 milhões de registros. Para fins de preservação, a Volkswagen agora digitalizou esses documentos, o que também viabilizou a criação dos certificados.

Como funciona?

Quando o cliente solicita a certidão, a equipe especializada de Desenvolvimento do Produto e de Vendas busca pelas informações de cada veículo em um processo praticamente artesanal. Depois disso, o certificado é emitido e enviado para impressão. O documento também recebe autógrafo de autenticidade das áreas responsáveis pela preservação destes dados e também da Garagem VW, o Desenvolvimento do Veículo Completo e o Departamento de Imprensa da VWB.

Mas como a paixão dos proprietários pelos carros clássicos da Volkswagen é imensa e o interesse pelo certificado tem sido altíssima, o tempo para análise da documentação, bem como o prazo de resposta aos interessados pode ultrapassar o período inicial previsto de dez dias.

Serviço:
Certificado de Veículos Clássicos Volkswagen
Consultas disponíveis no site: www.vwcollection.com.br/institucional/certificado-classico-vw/

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Triumph TR4 A 1966 é o carro mais antigo inscrito no Rally de Campos do Jordão

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Cinco modelos de BMW e outros cinco de automóveis Mercedes-Benz dominam a lista de carros já inscritos para o Rally de Campos do Jordão, que será realizado pelo MG Club do Brasil, no interior paulista, de 24 a 26 de novembro. Disputarão o rally de regularidade ao lado de clássicos como MG Roadster 1969, Porsche 911 Targa 1977 e Ferrari 308 GTS 1980. Por enquanto, um Triumph TR4 A 1966 é o carro mais antigo do grid. As inscrições continuam abertas.

Será o 111º rally realizado pelo MG Club do Brasil, que completou 40 anos de atividade em 2023. Como ocorre tradicionalmente, esse rally  é composto por uma prova na noite de sexta-feira e outra na manhã de sábado. Em ambas os participantes percorrerão estradas asfaltadas depois de largar da Pousada do Quilombo, em São Bento do Sapucaí, estância climática e turística localizada a cerda de 40 quilômetros de Campos do Jordão, na Serra da Mantiqueira.


No sábado, o rally terminará no Restaurante Terras de Monã, em fazenda homônima no município vizinho de Gonçalves, já em Minas Gerais. Na prática, fica a três quilômetros da base do evento. Monã, na família linguística tupi-guarani, é o nome dado ao Deus criador do universo, sendo a expressão Terras de Monã também interpretada como Terras Sem Mal, nome anterior do restaurante.

A Fazenda Terras de Monã é produtora de azeite, com oliveiras lá cultivadas; da mais fina charcutaria, com porcos ali criados livremente; e de cachaças, que serão servidas como aperitivo antes do almoço a maiores de idade e não pilotos. O alambique em que são feitas estará em operação e aberto à visitação. Os pratos do menu do Terras de Monã são elaborados com ingredientes orgânicos da própria fazenda e da Serra da Mantiqueira.

Informações completas sobre o Rally de Campos do Jordão e link para inscrição estão disponíveis no site do MG Club do Brasil (mgcbr.com.br).

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Coluna Histórias & Estórias – Pelé e o seu carro, sob o mesmo teto

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Coluna Histórias & Estórias 

O Mundo inteiro sabe que o corpo do Rei Pelé está no Memorial Necrópole Ecumênica, o primeiro cemitério vertical da América Latina, em Santos (Rua Nilo Peçanha, 50).

Mas poucos, neste Mundo, devem saber que o carro que ele ganhou ao fazer o seu milésimo gol, no Maracanã, em 1969, está lá, no mesmo memorial.

E por que estou falando aqui de um cemitério, de Pelé e seu Mercedes-Benz S-280, que lhe foi ofertado pela própria fábrica, para comemorar seu gol de número 1000?

É porque o Memorial foi construído, em 1983, pelo argentino José Salomon Altstut que, além de futebol, também gostava (ele faleceu, aos 83, em 2021) muito de veículos antigos. E assim, ele mantinha um belo museu junto ao Memorial e agora o carro do Rei faz parte do acervo.

Então, também lá está um Rolls Royce Gold Silver, cujo modelo foi usado em um filme de 007 (Na Mira dos Assassinos)) para uso do criminoso; também lá estão, lado a lado, disputando espaço, dois “inimigos” de 1928, um Ford e um Chevrolet.

Segundo a ficha técnica anexa, ambos com motor de 40 VC , 2.800 rpm, quatro portas, (o Chevrolet conversível), capazes de atingir os incríveis 75 km de máxima.Outro Ford é um modelo 29, o “queridinho de Bonnie & Clyde”, aqui adaptado para competições. O modelo do Museu participou do Rally Rio São Paulo, chegando em segundo lugar. A pequena Romi Isetta, 1957, o menor carro já fabricado no Brasil, entre 1956 e 1971, em Santa Bárbara do D’oeste (SP), pela Romi S/A.

Na configuração atual, o Museu expõe poucos veículos, que inclui uma Brasília 1971, cuja luz impediu a foto, uma linda Alfa Spider 2000, conversível, vermelha, 1972. Há informações que apenas 300 unidades foram fabricadas do modelo.

Muito Mais

Mas o acervo do Museu é muito maior, com motos (duas BMW 59 e 76), Lambretta 58, Mercury Cougar 68, bicicletas antigas. Uma raridade é a moto Rochet 1904 de 500 cc. Por enquanto não há planos do museu para promover exposições diferenciadas, para mostrar tudo o que há no acervo. O que é uma pena, não?

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