Quando o Honda CR-V foi apresentado no Salão de Tóquio, no Japão, em 1995, e chegou ao mercado mundial, não se tinha a noção do sucesso que o modelo faria e muito menos que o segmento seria o mais desejado atualmente. Foi também o primeiro SUV da marca japonesa e, alguns meses após sua chegada, já era o mais vendido do segmento nos EUA.
No Brasil, foi apresentado no final de 1999 e começou a ser vendido em 2000. Na sua sexta geração, agora o CR-V chega ao mercado nacional com a adoção da tecnologia híbrida e:HEV Flagship.
O Honda CR-V Advanced Hybrid traz um design mais arrojado e moderno, mas não se afasta das suas linhas originais. O modelo também conta com uma maior distância de entre-eixos e largura da carroceria. Isso resulta num bom espaço para os cinco passageiros. Aliás, quem senta no banco traseiro sente-se numa sala de estar.
Com um interior discreto, mas luxuoso, com bons materiais e bastante tecnologia, o CR-V tem teto solar panorâmico, multimídia com tela de 9 polegadas, painel com tela TFT de 10,2 polegadas, head-up display, 10 airbags. Destaque também para a operação inteligente da tampa do porta-malas, a conectividade proporcionada pelo myHonda Connect, o sistema de alto-falantes premium Bose e o sistema de condução assistida Honda Sensing. Outra grande vantagem é a permanência dos botões físicos.
Andando
Do ponto de vista dinâmico, o CR-V Advanced Hybrid vem com sistema híbrido e:HEV, com dois motores elétricos dispostos em paralelo – um para tração e outro para geração de energia – e o motor à combustão de quatro cilindros, 2,0 litros, injeção direta de gasolina, que entrega ao motorista 147 cavalos de potência máxima e 19,4 kgfm de torque máximo. A potência combinada é de 207 cavalos. A transmissão é CVT, com trocas manuais nas aletas atrás do volante.
O CR-V híbrido acelera de 0 a 100 quilômetros por hora em 8,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 194 quilômetros por hora.
Destaque para o consumo: no ciclo urbano, faz 14,3 quilômetros por litro e na estrada, 11,9. Vale lembrar que o modelo é mais econômico na cidade, pois prioriza a motorização elétrica em baixas velocidades.
O SUV japonês possui três modos de operação: EV Drive (100% elétrico), Hybrid Drive (elétrico e combustão) e Engine Drive (somente combustão). A alternância entre eles acontece de maneira suave e automática, dependendo da situação e da condução.
Preço
Honda CR-V Honda CR-V Advanced Hybrid R$ 353.000,00.
