Recuperado pela própria McLaren, o único M6GT, era o sonho de Bruce McLaren em produzir um superesportivo de rua. Porém, com a morte do piloto em 1970, o projeto foi abandonado. Somente em 1993 surgiu o primeiro modelo da marca inglesa de rua. O McLaren F1, projetado pelo Gordon Murray, era um hipercarro revolucionário, muito próximo de um Fórmula Um.
Na recuperação foram usados os moldes da carroceria originais e materiais de referência autênticos, que foram mantidos todos estes anos guardados na empresa. O M6GT é uma celebração do legado que conecta as origens da McLaren nas corridas às suas propostas de carros de rua.
A MSO – McLaren Special Operations construiu o carro do zero, combinando componentes restaurados e peças exclusivas recém-fabricadas para permanecer fiel à intenção de Bruce McLaren. A pintura, os acabamentos e muitos detalhes foram revisitados e reprojetados a partir de materiais e fotografias originais para preservar a autenticidade. “Este carro ocupa um lugar único em nossa coleção: uma homenagem aos primórdios da empresa e uma lição espiritual para o seu futuro”, exalta Jon Simms, Diretor da MSO.
Para garantir autenticidade absoluta, o M6GT restaurado pela MSO utiliza motor e câmbio condizentes com a época, e o motor V8 “small-block” é equipado com cabeçotes do tipo “camel hump” (corcova de camelo), seguindo a especificação original.
No centro do carro encontra-se o habitáculo original derivado do carro de corrida M6GT da década de 1970, servindo como coração emocional e físico do projeto. Ao seu redor, elementos estruturais ocultos foram fabricados manualmente por especialistas da MSO, incluindo o arco de proteção, a estrutura de suporte traseira, o reforço interno da carroceria e o chicote elétrico, todos criados com o mesmo esmero dedicado às superfícies visíveis.
