Durante o Salão de Pequim 2026, na China, a GWM apresentou o primeiro modelo híbrido plug-in flex fuel do planeta. Desenvolvido pela engenharia brasileira em Iracemapolis – SP, o Tank 300 PHEV Flex, inaugura uma nova etapa da eletrificação automotiva ao combinar, de forma inédita, um powertrain híbrido plug-in com a capacidade de utilização de etanol e gasolina.
O modelo já está á venda no mercado nacional, como linha 2027, por R$ 342 mil.
Avançado
O GWM Tank 300 PHEV Flex une um conjunto híbrido plug-in de última geração, composto por um motor 2,0 litros, turbo, a combustão associado a um motor elétrico conectado ao câmbio de nove marchas, que entregam 394 cavalos de potência combinada e 750 Nm de torque combinado. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 6,8 segundos, segundo a marca. energia consumida.
Já o consumo, também dados fornecidos pela fabricante, o “jipão” faz até 18,3 km/l na cidade e 18,8 km/l na estrada com gasolina e e até 13,1 km/l e 14,1 km/l com etanol nas mesmas condições.
No modo elétrico, a autonomia é de até 74 quilomtros no modo elétrico pelo padrão Inmetro. Em recarga rápida DC, o modelo aceita até 50 kW, permitindo carregar de 30% a 80% em aproximadamente 24 minutos, enquanto em corrente alternada a potência máxima é de 6,6 kW.
